VALENCIA.- Valenciaport ha alcanzado los 48,78
millones de toneladas en el
acumulado hasta septiembre, según las cifras
publicadas en el boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de
Valencia, lo que representa un descenso del 1,03 por ciento. Por el
contrario, el tráfico de contenedores mantiene registros positivos al
aumentar un 2,17 por ciento hasta los 3.308.855 TEUs.
Según ha destacado la APV en un comunicado, del análisis del
indicador de las mercancías containerizadas se desprende que ene ste
periodo las importaciones han descendido un 16,03 por ciento por la
caída del consumo interno, mientras que las exportaciones crecen un
21,47 por ciento.
El tráfico de import-export, que avanza un 7,82 por ciento, unido
al que aporta el tránsito internacional (con una caída del 2,63 por
ciento), "consolida la masa crítica necesaria para mantener la atracción de las líneas transoceánicas de navegación", según la APV.
El crecimiento del tráfico de contenedores de Valenciaport (actualmente quinto puerto de Europa) se sitúa en la media del incremento experimentado en los principales puertos del continente. En el primer semestre del año, Valenciaport superó los 2,16 millones de TEU, con un incremento del 2,80 por ciento respecto al ejercicio anterior.
La mercancía general containerizada alcanzó los 38,68 millones de
toneladas, lo que supone un crecimiento del 1,85 por ciento. Entre las
mercancías más importantes destacan los materiales de construcción
elaborados, con un movimiento de 6,79 millones de toneladas y un avance
del 9,93 por ciento. Le siguen los productos químicos, con un 17,09 por
ciento más y un tráfico de 4,65 millones de toneladas, y maquinaria,
herramientas y repuestos, con 1,85 millones de toneladas y un aumento
del 11,32 por ciento.
La mercancia general no containerizada experimenta un descenso del
4,88 por ciento con 5,56 millones de toneladas, como consecuencia de la
influencia del tráfico ro-ro que, con un movimiento de 1,7 millones de
toneladas, disminuye un 6,83 por ciento y de los productos siderúrgicos
que, con un tráfico de 1,44 millones de toneladas, retroceden un 4,19
por ciento.
Por su parte, el tráfico de automóviles y sus piezas se mantiene
estable con un movimiento de 503.000 toneladas. En cuanto al tráfico de
vehículos, Valenciaport ha manipulado un total de 287.994 unidades, lo que supone un retroceso del 7,46 por ciento.
Los graneles líquidos decrecen un 21,33 por ciento, con un
tráfico total de 2,7 millones de toneladas. La mercancía más
significativa en este apartado es el gas natural, con 1,44 millones de
toneladas y un descenso del 35,12 por ciento. En contraposición, el
gasoil, con un tráfico de 367.000 toneladas aumenta un 4,86 por ciento, y
el fuel oil, con 308.000 toneladas, incrementa su tráfico en un 86,67
por ciento.
Los graneles sólidos descienden un 16,40 por ciento con un
movimiento total de 1,52 millones de toneladas. Los abonos naturales y
articiales registran un total de 341.000 toneladas (un 0,87 por ciento)
mientras que el tráfico de cemento y clinker alcanza las 313.000
toneladas (, con un descenso del 31,96 por ciento). Por el contrario,
los cereales y sus harinas aumentan un 14,90 por ciento con 532.000
toneladas.
Respecto al tráfico de cruceros, en el acumulado hasta el mes de
septiembre se ha registrado un aumento del 23,79 por ciento con respecto
al año anterior, con la llegada de 358.059 turistas. Por el contrario,
el tráfico de línea regular ha sufrido un descenso de 18,61 por ciento
con 233.945 pasajeros. En total, hasta septiembre, 592.004 personas han
utilizado el recinto del Grao para sus desplazamientos marítimos, un 2,66 por ciento más que el año anterior.
Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport han sido China, con 5,71 millones de toneladas (un 6,04 por ciento menos); el comercio con España,
con 4,73 millones de toneladas (-1,94 por ciento); Italia, con 3,61
millones de toneladas y un crecimiento del 9,83 por ciento; Argelia, con
3,28 millones de toneladas y un crecimiento del 31,85 por ciento y
Estados Unidos, con 2,49 millones de toneladas y un descenso del 2,42
por ciento.
Por áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro
con un total de 12,98 millones de toneladas y un aumento del 7,99 por
ciento, el Lejano Oriente con un tráfico de 7,74 millones de toneladas
(-6,98 por ciento) y España, con un movimiento de 4,73 millones de toneladas (-1,94 por ciento).
