257 conductores pasan a disposición judicial en la Comunitat en marzo por delitos contra la seguridad vial

VALENCIA.- La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en la Comunitat Valenciana ha puesto a disposición judicial, como presuntos autores de delitos contra la seguridad vial, a un total de 257 conductores durante el pasado mes de marzo.

De todos ellos, 116 fueron por conducir sin permiso o licencia, 54 son por la pérdida total de puntos, 14 por ser privado cautelarmente por decisión judicial, dos por ser privado definitivamente por decisión judicial y 46 por no haber obtenido nunca el permiso o licencia, según ha informado el Instituto Armado en un comunicado.

Además, 131 fueron por circular bajo los efectos de bebidas alcohólicas, seis por conducción temeraria, uno por exceso de velocidad y tres por conducir con drogas en el organismo.

Por provincias, en la de Valencia se actuó contra 59 conductores por carecer de permiso o licencia, 59 por conducir bajo los efectos del alcohol, dos por conducir con drogas en el organismo, y cuatro por conducción temeraria.

Asimismo, en la provincia Castellón se actuó contra 21 conductores por carecer de permiso o licencia y 21 conductores por conducir bajo los efectos del alcohol.

Finalmente, en la de Alicante se actuó contra 36 conductores por carecer de permiso o licencia, 51 por conducir bajo los efectos del alcohol, uno por exceso de velocidad, uno por conducir con drogas en el organismo y dos por conducción temeraria.

Un total de 167 conductores, a disposición judicial en la Comunitat durante febrero por delitos contra la seguridad vial

 VALENCIA.- Un total de 167 conductores ha pasado a disposición judicial en la Comunitat Valenciana durante este pasado febrero por delitos contra la seguridad vial, según ha informado el Instituto Armado a través de un comunicado.

En concreto, durante el pasado mes de febrero de 2026, por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en la Comunitat Valenciana, se pusieron a disposición judicial como presuntos autores de delitos contra la seguridad vial, a un total de 167 conductores: 80 por conducir sin permiso o licencia (de los cuales 40 son por la pérdida total de puntos, tres por ser privado cautelarmente por decisión judicial, tres por ser privado definitivamente por decisión judicial y 34 por no haber obtenido nunca el permiso o licencia), 74 por hacerlo bajo los efectos de bebidas alcohólicas, cinco por conducción temeraria, dos por exceso de velocidad y seis por conducir con drogas en el organismo.

Por provincias, en Valencia, se actuó contra 38 conductores por carecer de permiso o licencia, 37 por conducir bajo los efectos del alcohol, seis por conducir con drogas en el organismo, dos por exceso de velocidad y cuatro por conducción temeraria.

En Castellón, se actuó contra 16 conductores por carecer de permiso o licencia y 6 conductores por conducir bajo los efectos del alcohol. 

Finalmente, en la provincia de Alicante, se actuó contra 26 conductores por carecer de permiso o licencia, 31 por conducir bajo los efectos del alcohol y uno por conducción temeraria.

La DGT prevé más de 2,8 millones de desplazamientos por carreteras de la Comunitat Valenciana durante las Navidades

 VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un total de 2.863.400 desplazamientos en las carreteras y áreas de influencia de la Comunitat Valenciana durante las fiestas navideñas. Esta cifra supone cerca del 13 por ciento del total nacional, que alcanza los 22,4 millones de desplazamientos.

Para este periodo festivo, la DGT ha puesto en marcha un operativo especial que incluye medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico que se desarrollará hasta el 6 de enero, según ha informado la Delegación del Gobierno en un comunicado.

Numerosos desplazamientos, tanto de largo como de corto recorrido, se dirigen hacia segundas residencias, zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, zonas de atracción turística invernal y navideña, así como áreas comerciales.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha realizado un llamamiento a la "máxima responsabilidad al volante y al respeto de las normas de circulación" durante estos días marcados por vacaciones escolares y universitarias, unas condiciones meteorológicas adversas, y reuniones familiares y de amigos, en las que con frecuencia se consume alcohol.

"Hay que extremar la precaución porque lo realmente importante es llegar con seguridad a nuestro destino y poder disfrutar de estos días con la familia", ha señalado.

La DGT cuenta con la máxima disponibilidad de medios humanos que se encargarán de facilitar la movilidad del tráfico, mantener las condiciones de las vías y ayudar a los usuarios frente a cualquier incidente. Paralelamente, se intensificarán los controles de velocidad y alcoholemia como instrumento para la prevención de siniestros viales.

La DGT prevé un total de 636.160 desplazamientos de largo recorrido en las carreteras de la Comunitat durante el puente

 VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un total de 636.160 desplazamientos de largo recorrido en el área de influencia de la Comunitat Valenciana, el 11,2 por ciento del total nacional, que se espera durante la operación especial Constitución-Inmaculada 2025.

La Comunitat Valenciana es destinataria de gran parte del tráfico turístico que procede de Madrid y provincias aledañas del centro de la península. En esta operación especial de tráfico, las medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico se inician el viernes a las 16.00 horas y concluirán la medianoche del lunes.

En este periodo tendrá lugar un importante movimiento de vehículos por toda la red viaria española, con desplazamientos de largo y corto recorrido, que afectarán de modo significativo a las carreteras cuyo destino sean las zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, las zonas turísticas de descanso y las de segunda residencia.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, en un comunicado, ha realizado "un llamamiento a los conductores para que mantengan la prudencia al volante, extremen las precauciones y respeten las normas de circulación".

 "Es vital respetar la velocidad establecida en la vía y adaptarla a las condiciones de la misma y, por supuesto, no ponerse al volante si se ha ingerido alcohol u otras drogas", ha expresado.

Además, ha subrayado que es "esencial evitar las distracciones, no hacer uso del teléfono móvil, llevar puesto el cinturón de seguridad y bien anclados los menores en sus sistemas de retención infantil".

La DGT recuerda que la salida de los grandes núcleos urbanos tendrá lugar en dos fases, la primera, en la tarde del viernes 5 y la segunda, durante la mañana del sábado 6. Por otro lado, el retorno estará centrado en el último día, el 8 de diciembre.

 Las horas más desfavorables para viajar en estos días se concentran entre las 16.00 y las 20.00 del viernes 5; las 10.00 y las 14.00 del sábado 6; y entre las 10.00 y las 20.00 del lunes 8.

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil prestarán especial atención a las incidencias del tráfico para conseguir una mayor fluidez y seguridad. 

Además, para favorecer la circulación en las zonas más conflictivas, la DGT ha previsto, entre otras medidas, la paralización de las obras en las carreteras y la restricción de la circulación de camiones, incluidos los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas.

Un sistema de alertas de tráfico basado en IA anticipa la alta contaminación en Valencia

 VALENCIA.- Un equipo del Instituto ITACA de la Universitat Politècnica de València (UPV) y el Instituto de Física Corpuscular (IFIC) --centro mixto del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y la Universitat de València (UV)--, ha desarrollado un innovador sistema de predicción y alerta temprana de tráfico urbano basado en técnicas de deep learning.

El nuevo método, que permite anticipar episodios de alta contaminación para facilitar la adopción de medidas preventivas, «está listo para exportarse y ayudar a mejorar la calidad del aire en entornos urbanos de todo el mundo», destacan los investigadores.

Aplicado a la ciudad de Valencia, este sistema permite anticipar con 30 minutos de antelación si un tramo de calle va a registrar un nivel de tráfico elevado, facilitando así la adopción de medidas preventivas para reducir la contaminación y proteger la salud de la ciudadanía.

En su trabajo, el equipo del Instituto ITACA (UPV) e IFIC (CSIC-UV) parte de una premisa: reducir las emisiones del transporte no solo contribuye a mitigar el cambio climático, sino que también mejora de forma directa la calidad del aire en las ciudades.

En el caso de Valencia, por ejemplo, el tráfico representa alrededor del 60*% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero (GEI).

«El tráfico urbano es una fuente importante de contaminantes atmosféricos nocivos. No debemos olvidar que la contaminación del aire es la principal causa ambiental de muertes prematuras», señala Edgar Lorenzo-Sáez, investigador del Instituto Itaca y uno de los autores del estudio.

El experto recuerda que la mala calidad del aire se ha vinculado a enfermedades como el asma, el cáncer de pulmón o los problemas cardiovasculares, «responsables de unas 300.000 muertes prematuras al año en la UE».

El sistema desarrollado por el equipo de la UPV y el IFIC ha sido entrenado con datos procedentes de 1.472 sensores de tráfico distribuidos por toda la ciudad y complementado con variables meteorológicas (viento, lluvia, presión atmosférica...).

Clasifica cada segmento de vía en tres niveles de alerta y, gracias al uso de redes neuronales tipo LSTM (Long Short-Term Memory), alcanza una elevada precisión en tiempo real, incluso en las horas punta.

Además, el modelo ha demostrado que los datos de tráfico pueden servir como un indicador fiable de los niveles de NOx (óxidos de nitrógeno), uno de los contaminantes más perjudiciales para la salud, especialmente útil en entornos donde no se dispone de una red densa de sensores de calidad del aire. 

Esta capacidad permitiría reforzar la efectividad de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), con medidas más localizadas y ajustadas al riesgo real de cada calle, evitando restricciones generalizadas de mayor impacto social.

«Nuestro sistema acierta en el 90% de los casos cuando el tráfico es fluido y en el 70% cuando anticipa episodios de tráfico elevado. Esto abre la puerta a decisiones más ágiles que eviten superar los límites legales de contaminación en zonas sensibles», añade Edgar Lorenzo-Sáez.

Por su parte, Javier Urchueguía, también investigador de Itaca, destaca: «Hemos comprobado una correlación directa entre los flujos de tráfico y los niveles de NOx registrados, lo que nos permite generar alertas incluso sin una red completa de sensores de calidad del aire. Es un hallazgo clave para muchas ciudades europeas con recursos limitados».

Este trabajo supone un avance relevante en la gestión urbana basada en datos, integrando la inteligencia artificial como herramienta para abordar desafíos medioambientales complejos.

Según sus autores, el sistema puede convertirse en un instrumento esencial para diseñar intervenciones más dinámicas, eficaces y socialmente aceptadas, especialmente orientadas a proteger a colectivos vulnerables como escolares, personas mayores o pacientes con enfermedades respiratorias.

Entre las futuras líneas de desarrollo se incluyen la creación de un gemelo digital de la ciudad de Valencia que permita simular medidas antes de su aplicación real y la incorporación de sensores del internet de las cosas (IoT, por sus siglas en inglés) adicionales para mejorar la predicción directa de contaminantes.

El estudio ha sido publicado en la revista científica Neural Computing and Applications y ha contado con el respaldo de instituciones como la Generalitat Valenciana y el Ministerio de Ciencia,Innovación.

La DGT prevé más de 626.000 desplazamientos en las carreteras de la Comunitat Valenciana en la 'Operación Retorno'

  VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé más de 626.000 desplazamientos en las carreteras de la Comunitat Valenciana durante la Operación Retorno que arrancó a partir de las 15.00 horas de este viernes y se prolonga hasta las 24.00 horas del domingo.

Por ello, estos días se establecerán medidas especiales de regulación y de ordenación del tráfico que afectarán a Alicante, Castellón y Valencia, según ha informado la Delegación del Gobierno en la Comunitat Valenciana.

En esta operación especial se espera, a nivel nacional, un total de 5.060.000 desplazamientos de largo recorrido, de los que 626.934 corresponden a la Comunitat Valenciana. A estos movimientos de retorno por finalización de vacaciones, se unirá una "importante afluencia" de vehículos que seguirán produciéndose en los principales ejes y pasos fronterizos por la fase retorno de la Operación Paso de Estrecho.

La última fase de la OPE (15 de julio al 15 de septiembre) incrementa aún más el número de movimientos de largo recorrido en el Corredor Mediterráneo (A-7 y AP-7), ha advertido la Delegación del Gobierno.

La DGT realiza un llamamiento a la "prudencia" de todos los conductores y subraya la necesidad de respetar las normas de seguridad: velocidad establecida, las distancias de seguridad, apagar el móvil y llevar bien puesto el cinturón de seguridad o el sistema de retención infantil en el caso de menores y descansar cada dos horas en el caso de trayectos largos, entre otras.

Durante los dos meses de verano, la DGT ha previsto 100.848.000 de desplazamientos de largo recorrido en todo el ámbito nacional, de los cuales 13.710.145 en la Comunitat Valenciana, un 2,25 por ciento más de los registrados el verano pasado en este territorio.

Los días y horas de mayor intensidad de circulación son el viernes de 16.00 a 21.00 horas; sábado, 30 de agosto de 16.00 a 21.00; domingo, 31 de agosto, de 08.00 a 14.00 horas y de 16.00 a 21.00.

Las carreteras y tramos conflictivos son en la provincia de Alicante: la A-70, entre los kilómetros 0 y 31,2 y los accesos y salidas de la circunvalación de Alicante y en la N-332, entre los km 157-159; el acceso a Altea; los km 95-86,5; los accesos a El Altet- Santa Pola y costa; los km 49-55 y los accesos a Torrevieja.

En Castellón, en la CV-13, el km 16,4 y el ramal de enlace con AP-7 y N-340 en Torreblanca y en Valencia, en la A-3, del km 300 al 295; el tramo de Requena de entrada; del km 347 al 352 y el tramo Quart de Poblet (de entrada y salida).

También en Valencia, la A-7/A-3, en el km 339 de A-3; el enlace de las dos autovías de entrada y salida; la N-332 de los km 221,7 al 213,5; los extremos de la variante de Gandia y travesías de Bellreguard y Oliva reguladas por semáforos; el punto kilométrico 236,8; el acceso a Tavernes de la Valldigna y playas; el km 251,3 la rotonda de acceso a Cullera y playas y la CV-500, en el tramo entre el fin de la autovía y la Rotonda del Sidi en la salida y entre la Rotonda del Perellonet y la del Saler en los retornos.

La DGT prevé 965.264 desplazamientos entre el 31 de julio y el 3 de agosto en la Comunitat

 VALENCIA.- La Operación especial de tráfico 1º de agosto 2025 se desarrollará en la Comunitat entre las 16 horas de este jueves y las 21 horas del domingo, 3 de agosto. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha previsto 6.880.000 de desplazamientos de largo recorrido, de los cuales 965.264 corresponden a la zona de la autonomía.

En total, durante los dos meses de verano se producirán cerca de 14 millones de desplazamientos en las carreteras de la Comunitat. 

El subdelegado del Gobierno en Valencia, José Rodríguez, ha hecho un llamamiento a la responsabilidad de los conductores, recordando que «la seguridad vial es un compromiso colectivo que empieza por cada uno de nosotros».

Igualmente ha insistido en la «importancia» de «planificar el viaje, respetar los límites de velocidad, evitar distracciones y no conducir bajo los efectos del alcohol o de las drogas». 

Además, Rodríguez ha pedido «mantener la distancia de seguridad y hacer un uso correcto de los carriles, utilizando el carril izquierdo solamente para adelantar, a fin de garantizar la fluidez».

La última campaña, con motivo de la festividad de Santiago en otras comunidades, registró tres víctimas mortales en tres accidentes en la Comunitat, dos en Alicante y una en Castellón. 

El subdelegado ha asegurado que «las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad van a trabajar para garantizar la seguridad y la fluidez en las carreteras» y ha insistido en la «importancia» de «cumplir las normas de circulación para evitar víctimas».

En lo que va de año, 60 personas han fallecido en las carreteras de la Comunitat Valenciana, cinco más que el año pasado, y en más de la mitad de los accidentes mortales estuvo presente la distracción, la velocidad inadecuada y el alcohol y las drogas.

Entre el 1 y el 27 de julio, ocho personas perdieron la vida en las carreteras de la Comunitat. Son dos víctimas mortales menos que en el mismo periodo del año pasado.

Por otro lado está en funcionamiento la Operación Especial de Paso del Estrecho, que constituye un gran movimiento de personas por carretera. 

En 2024 permitió el paso de 3.442.770 personas y 847.429 vehículos. Las fechas de inicio y finalización de la OPE 2025 son, para la fase de salida: del 15 de junio al 15 de agosto; y, para la fase de retorno, del 15 de julio al 15 de septiembre.

Por ello, ambas fases afectarían a esta Operación especial 1º de agosto, incrementando el número de movimientos de largo recorrido en la A-7 y la AP-7.

La DGT prevé cerca de 13,7 millones de desplazamientos de largo recorrido en las carreteras valencianas este verano

 VALENCIA.- La primera operación especial de tráfico del verano 2024 se desarrolla en la Comunitat Valenciana a partir de las 15 horas de este viernes, 4 de julio, hasta las 24 horas del domingo, 6 de julio.

La DGT prevé que desde hoy al 31 de agosto se produzcan 13.710.145 desplazamientos de largo recorrido en las carreteras de la Comunitat Valenciana, un 2,25% más de los registrados el verano pasado. Para la primera operación especial hay una previsión de 634.766 desplazamientos en la Comunitat Valenciana.

La delegada del Gobierno en la Comunitat, Pilar Bernabé, ha realizado un llamamiento a la prudencia de todos los conductores. La delegada ha indicado que "es necesario respetar la velocidad establecida en cada vía, mantener las distancias de seguridad, apagar el móvil y llevar bien puesto el cinturón de seguridad o el sistema de retención infantil en el caso de menores".

También ha considerado "fundamental" descansar cada dos horas en el caso de trayectos largos y "tolerancia cero con el consumo de alcohol y drogas al volante".

Además, según ha añadido, el operativo cuenta con "la total disponibilidad de los medios", tanto humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), como técnicos (radares fijos y móviles de control de velocidad, además de helicópteros, drones, cámaras y furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad) de los que dispone la DGT.

La días y horas de mayor intensidad de circulación en la primera fase de la operación son este viernes, de 16 a 21 horas; el sábado, 5 de julio, de 8 a 14; y el domingo, de 16 a 21 horas.

Respecto a carreteras y tramos conflictivos, en la provincia de Alicante se encuentra la A-70: Pk. 0 - 31,2. Accesos y salidas de la circunvalación de Alicante; N-332: Pk.157 - 159. Acceso a Altea. Pk.95 - 86,5; Accesos a El Altet-Santa Pola y costa. Pk.49 - 55. Accesos a Torrevieja.

En la provincia Castellón, la CV-13: PK. 16,4. Ramal de enlace con AP-7 y N-340 en Torreblanca. Y, en la provincia de Valencia, la A-3: Pk. 300 - 295. Tramo Requena (Entrada). PK 327+000-330+000 Tramos Chiva (Salida) Pk. 347 - 352. Tramo Quart de Poblet (Entrada/Salida). ? A-7/A-3: Pk. 339 de A-3. Enlace de las dos autovías (Entrada/Salida).

La N-332: Pk. 221,7 - 213,5. Extremos de la variante de Gandía y travesías de Bellreguard y Oliva reguladas por semáforos (Entrada/Salida). Pk. 236+800. Acceso a Tavernes de la Valldigna y playas (Entrada/Salida). Pk. 251,300; Rotonda de acceso a Cullera y playas (Entrada/Salida); CV-500: Tramo entre el fin de la autovía y la Rotonda del Sidi en la salida y entre la Rotonda de El Perellonet y la de El Saler en los retornos.

El PP reclama en el Congreso que el Gobierno haga campañas sobre la normativa del uso obligatorio de la señal V-16

 MADRID.- El Partido Popular (PP) ha presentado una iniciativa en el Congreso para que inste al Gobierno a que se lleven a cabo "cuantas medidas y campañas comunicativas y de difusión sean necesarias" para dar a conocer la normativa sobre el uso obligatorio de la señal luminosa V-16.

En la Proposición no de Ley, los 'populares' dicen que el objetivo es de reducir la siniestralidad vial producida por atropellos a peatones -especialmente en las vías de alta capacidad-, así como a incentivar su uso en todos los vehículos", ya que será obligatorio su uso a partir de enero del año 2026. El modelo actual de señalización de emergencias cuenta con triángulos reflectantes.

Presentada para su debate en la Comisión de Seguridad Vial, la iniciativa recuerda en su exposición de motivos que "garantizar la seguridad vial es uno de los objetivos principales en la ordenación del tráfico y la movilidad en las carreteras españolas".

En este contexto, el PP destaca que, en 2023, se registraron 109 fallecidos en accidentes de tráfico en autopistas y autovías, de los cuales 56 fueron peatones atropellados.

 "Además, cada año, 150 personas son atropelladas en estas vías y dos de cada tres sufren heridas graves o fallecen", subraya.

Los 'populares' agregan que "el 62% de los atropellos con víctimas en autopistas o autovías ocurren en condiciones de baja visibilidad, donde el 81% de los casos son mortales". 

"Parar un vehículo en vías de alta velocidad supone un gran riesgo tanto para los ocupantes del automóvil como para el resto de los conductores", apuntan.

A su juicio, el Gobierno debe dar difusión a esta norma, "lanzando campañas de comunicación efectivas a través de redes sociales y medios de comunicación ordinarios, o incluso a través de comunicaciones con los propietarios de los vehículos del parque móvil en España".

"Aquí, la colaboración entre la DGT y las autoescuelas y el conjunto del sector de los transportes y el automóvil, puede ser clave para alcanzar el objetivo de que el uso obligatorio de la señal V-16 llegue a un público más amplio", afirma.

Tráfico prevé más de 2,2 millones de desplazamientos por carreteras de la Comunitat Valenciana durante la Navidad

 VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé 2.256.800 desplazamientos en las carreteras y áreas de influencia de la Comunitat Valenciana con motivo de las fiestas navideñas. Estos desplazamientos suponen cerca del 12 por ciento del total nacional que supera los 20,1 millones de desplazamientos.

Durante este periodo festivo, la DGT ha puesto en marcha un dispositivo especial de vigilancia, regulación y seguridad en carretera que comienza este viernes a las 15.00 horas y se prolongará hasta las 0.00 horas del lunes 6 de enero, según ha informado la Delegación de Gobierno en un comunicado.

Muchos de los desplazamientos, tanto de largo como de corto recorrido, se dirigen hacia segundas residencias, zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, zonas de atracción turística invernal y navideña, así como a áreas comerciales.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha animado al cumplimiento de las recomendaciones de seguridad y circulación.

 "Lo importante es llegar y disfrutar con nuestras familias de estos días festivos", ha destacado, al tiempo que ha agregado que Navidad "es una de las épocas del año donde, por circunstancias propias, la carretera adquiere especial peligrosidad".

En este sentido, Bernabé ha destacado que "coinciden en estos días, reuniones familiares y de amigos, donde frecuentemente se consume alcohol, las vacaciones escolares y universitarias, y unas condiciones meteorológicas adversas que pueden agravar la situación, debiendo extremar, por tanto, la precaución".

Como es habitual, se han establecido diferentes fases que coinciden con las principales festividades navideñas y que este año, además, tienen lugar en fin de semana. La primera fase, Navidad, desde las 15.00 horas del viernes 20 a las 0.00 horas del miércoles 25 de diciembre. 

En esta fase se espera, a nivel nacional, un total de 6.750.000 de desplazamientos de largo recorrido, de los que 793.800 corresponden al área de influencia de la Comunitat Valenciana.

La segunda fase, Fin de año, del viernes 27 de diciembre al miércoles 1 de enero de 2025. En esta fase se espera, a nivel nacional, un total de 6.420.000 de desplazamientos de largo recorrido, de los que 706.200 corresponden al área de influencia de la Comunitat Valenciana.

Por último, tiene lugar la tercera fase, Reyes, del viernes 3 de enero a las 0.00 horas hasta el lunes 6 de enero. En esta fase se espera, a nivel nacional, un total de 4.090.000 desplazamientos de largo recorrido, de los que 458.080 corresponden al área de influencia de la Comunitat Valenciana.

En esta operación especial, la DGT cuenta con la máxima disponibilidad de medios humanos --agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal de mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera--, que se encargarán de facilitar la movilidad del tráfico, mantener las condiciones de las vías y ayudar a los usuarios frente a cualquier incidente.

Paralelamente, se intensificarán los controles de velocidad y alcoholemia como instrumento para la prevención de siniestros viales.

Transportes crea un desvío en la A-7 para recuperar la conexión con la A-3 y comienza trabajos en N-330

 VALENCIA.- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa trabajando en la zona de la A-7 con la creación de un desvío provisional para recuperar la conexión con la A-3. Posteriormente, se avanzará con la reconstrucción del viaducto colapsado por la DANA que ha azotado la Comunitat. También han comenzado los trabajos en la N-330, gravemente dañada, han informado desde este organismo en un comunicado.

Las mismas fuentes han concretado que se trabaja a tres turnos, día y noche, para tener disponible el desvío provisional de tres carriles de la A-7 en los próximos días y recuperar, con limitaciones de velocidad, la conexión con la A-3 (by pass de Valencia), una artería fundamental para la movilidad metropolitana. Han llegado los primeros marcos a la A-7 y el lunes se empezarán a colocar.

Para ello se han movilizado 50 camiones; tres bulldozers; dos retroexcavadoras; dos palas frontales; una grúa; tres camiones góndola; y 40 personas y un conductor por cada maquina y camión. Además, se han habilitado de urgencia 25 millones de euros para estas primeras actuaciones en las carreteras más dañadas de la Valencia por la DANA: A-7, N-330 y N-322.

Por otro lado, con la restricción a la circulación en la V-30 y V-31 para este fin de semana se va a aprovechar para terminar de limpiar con mayor celeridad ambas carreteras, sobre todo los laterales, y así tener estas vías despejadas. El tronco ya está despejado. También se continúa con los trabajos de limpieza en la A-3 para ir recuperando poco a poco más capacidad.

TRENES

Por su parte, Adif sigue trabajando en coordinación con la Unidad Militar de Emergencias (UME) y la Guardia Civil para despejar las vías de Cercanías de barro, materiales y vehículos fruto de las fuertes lluvias. Este paso es "fundamental" para evaluar el estado de la infraestructura y empezar las obras de reconstrucción.

En concreto, se están concentrando en distintos puntos de la red los medios necesarios para iniciar las reparaciones --balasto, bateadora, perfiladora y estabilizador--.

En Valencia-Silla (C1) se están retirando los obstáculos en la vía, pasos a nivel y estaciones --barro, vehículos, materiales--. Conforme se avanza, se inspecciona la infraestructura y los accesos. Ya se está inspeccionando la vía entre Alfafar y Sant Lluis y entre Catarroja (zona de Albal) y Silla.

En Silla-Alzira (C2), en el trayecto Alzira-Algemesí se están retirando obstáculos y preparando la línea para acometer los primeros trabajos de nivelación. Se están limpiando las estaciones de Alzira y Algemesí.

En Valencia-Buñol (C3) se están retirando obstáculos y vehículos en el entorno de la estación de Aldaia. Se han retirado más de 60 vehículos. También se ha limpiado el trayecto Xirivella-Aldaia y continuando hacia Loriguilla. Ha costado mucho acceder a la estación de Loriguilla, las carreteras y puentes de acceso y muy malas condiciones. En Chiva y Cheste se está limpiando ambas estaciones y en Buñol se ha accedido pero no hay nada que limpiar.

LA ALTA VELOCIDAD

Adif avanza en la reconstrucción de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia dañados por la DANA. Se trabaja a tres turnos y ya se están preparando todos los medios para avanzar en los trabajos, han indicado las mismas fuentes.

En el Túnel de Torrent se trabaja con las bombas para desaguar el túnel; en cuanto al túnel de Chiva, en el lado Valencia se ha finalizado el levante de vía por parejas y en el lado Madrid se está trabajando para levantar las vías.

También hoy se han empezado los trabajos en el interior del túnel de Chiva. En cuanto a las bocas del túnel de Chiva, se ha trabajado en el Camino de acceso con zahorra artificial desde las carretera más cercana y explanadas para acopio; se han retirado y protegido cables de IISS y telecomunicaciones que continúan en servicio; se ha quitado material arrastrado sobre las vías que impide el corte por parejas; se ha cortado el carril para levante de vía por pareja en vía 1 y vía 2; se ha levantado la vía por parejas en vía 1 y 2 y acopio, y se ha retirado balasto y se ha preparado explanada en ambas vías.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha manifestado en su cuenta de Twitter que la noche ha sido "larga y productiva" y ha comentado que ha habido más dificultades de las previstas para desaguar el túnel de Torrent. "Eso ha dificultado llevar medios al túnel de Chiva por el lado Valencia. Se ha encontrado alternativa. Gracias a los trabajadores. ¡Qué labor tan inmensa!", ha manifestado.

Además, sobre las líneas C1, C2 y C3, ha comentado que la C3 es la más dañada. "Es duro entre tanto dolor decir que no hay mal que por bien no venga. Pero vamos a aprovechar, y ya que tenemos que reponer casi la línea entera, la electrificaremos", ha avanzado. Sobre la C& entre Valencia y Sagunto, el ministro ha indicado que han habilitado 17 trenes por sentido en esa línea; y tres en la C5.

 Para evaluar el estado de las infraestructuras están utilizando drones que ayudan a hacer el diagnóstico y planificar las tareas, ha concretado Óscar Puente.

El PPCV denuncia el "caos" en los exámenes de conducir por "la negligencia del Gobierno en la DGT"

 VALENCIA.- El portavoz de Movilidad y Transporte del Grupo Popular en Les Corts, José Forés, ha denunciado el "caos" en los exámenes de conducir por la "negligencia del Gobierno central en la DGT".

"El tiempo de espera para el examen práctico del carnet de conducir se ha duplicado durante los meses de verano y ya afecta a más de 40.000 alumnos en las tres provincias de la Comunitat, según cálculos del sector. Es necesario adoptar medidas urgentes de una vez por parte del Ministerio", ha sostenido el diputado 'popular', según ha indicado la formación en un comunicado.

Forés ha pedido al Ejecutivo "más plantilla en la Comunitat Valenciana, así como dotarla de los recursos humanos y técnicos suficientes para descongestionar el funcionamiento y garantizar un servicio de calidad a los ciudadanos. La situación cada vez empeora más".

"Además del incremento del tiempo de espera para acudir al examen práctico, entre tres y seis meses, también se registra en estos meses una sobrecarga de trabajo, ya que muchos ciudadanos aprovechan las vacaciones para sacarse el carnet o para realizar gestiones relacionadas con Tráfico", ha añadido.

En este sentido, Forés ha explicado que "este año se jubilan doce funcionarios administrativos de la jefatura de Valencia, pero solo reponen seis plazas, y lleva camino de entrar en colapso técnico en breve por la falta de personas".

"De hecho, apenas dan servicio de algún tipo y solo atienden con cita previa y, son tan escasas, que incluso hay reventa. Hay trámites que los ciudadanos realizan en Jefaturas de Tráfico de fuera de la Comunitat Valenciana por las trabas y los plazos para hacerlo aquí", ha criticado.

El portavoz 'popular' ha afirmado que "llevamos 43 autoescuelas cerradas en la Comunitat Valenciana en lo que llevamos de 2024 ante la imposibilidad de dar servicio".

 "La Dirección General de Tráfico (DGT) lleva sin emitir ningún certificado para instructor de formación vial desde hace casi cuatro años", ha continuado, y ha concluido que "en la Comunitat Valenciana las autoescuelas manifiestan un déficit de 900 profesores".

La DGT no le renovará el carnet de conducir a los mayores de 65 años que tengan alguna de estas enfermedades

 

MADRID.- Mejorar la seguridad vial esta entre las prioridades del Gobierno de España y una de las formas de garantizar la seguridad del conductor es controlar quien adquiere o renueva su licencia de conducir. Allí es donde destacan las facultades del conductor, tanto físicas como mentales. 

Para ser conductores aptos es necesario tener todos los sentidos al 100% en el volante. Algunos medicamentos pueden interferir en las facultades y funcionar  como inhibidores por lo que algunas patologías no son compatibles con la conducción.

La Dirección General de Tráfico (DGT) advierte sobre lo que puede ocurrir de conducir con ciertas enfermedades, algunas más comunes de lo que se cree. Ya que algunos de los síntomas o los medicamentos representan un riesgo al volante y podrían generar un accidente.

Así, la DGT proporciona su listado de enfermedades que conflictúan la conducción y pueden ser un impedimento para sacar la licencia o renovarla. Independientemente de si se es mayor de 65 años o no.

 De esta forma, aclara que no todas afectarán de la misma forma las capacidades del conductor por lo que dependerá de cada caso y su gravedad individual, el tratamiento que se esté recibiendo y cómo afecta a su salud en general.  

Entre ellas, destacan las enfermedades degenerativas, neurológicas y crónicas, como el Alzheimer, patologías que pueden ser más características en los mayores de 65 años. Existen otras que dependen del tiempo desde su detección y el tratamiento recibido para tener el permiso para conducir. 

En caso de padecer alguna de las enfermedades de la siguiente lista es necesario contar con un informe médico que certifique la ausencia de riesgos. Además, el conductor deberá renovarlo de forma periódica de acuerdo a su diagnóstico.

Las enfermedades por las que la DGT podría no renovar el carnet de conducir en 2024

• Enfermedades degenerativas, neurológicas y crónicas.
• Demencia o trastorno de ansiedad.
• Trastorno de la personalidad.
• Depresión.
• Trastornos del sueño.
• Trastorno obsesivo-compulsivo.
• Trastorno del desarrollo intelectual.
• Trastorno por déficit de atención con hiperactividad (TDAH).
• Problemas vasculares.
• Alzheimer.
• Parkinson.
• Esclerosis lateral amiotrófica
• Disección.
• Aneurisma de grandes vasos.
• Enfermedades cardíacas.
• Arritmias.
• Infarto agudo de miocardio.
• Prótesis valvulares.
• Marcapasos.
• Desfibrilador automático.
• Enfermedades neurológicas.
• Crisis o pérdida de conciencia.
• Epilepsia.
• Accidente isquémico transitorio.
• Enfermedades endocrinas.
• Hipotiroidismo y paratiroides.
• Diabetes mellitus insulino-dependiente.
• Enfermedades digestivas.
• Trasplante renal.
• Nefropatía con diálisis.
• Enfermedades respiratorias.
• Apnea del sueño.
• Enfermedades oncológicas.
• Trastornos onco-hemáticos.
• Dolencias oncológicas.

El 23% de los accidentes mortales en las carreteras de la Comunitat Valenciana son causados por una velocidad excesiva

 

VALENCIA.- El subdelegado del Gobierno en Valencia, José Rodríguez Jurado, ha manifestado que «el 23 por ciento de los accidentes mortales en las carreteras de la Comunitat Valenciana son causados por una velocidad excesiva o inadecuada».

Rodríguez ha visitado este lunes uno de los controles que la Dirección General de Tráfico tiene instalados para el desarrollo de la campaña de control de velocidad que se desarrollará hasta el próximo 21 de abril. Esta campaña trata de concienciar a la población sobre la necesidad de cumplir con la normativa de circulación, según ha informado la Delegación en un comunicado.

La anterior campaña desarrollada entre el 17 y el 23 abril del año pasado se cerró con el control de 85.188 vehículos en las carreteras de la Comunitat Valenciana y con 6.281 conductores denunciados.

Por provincias, en la de Valencia se controlaron 48.192 vehículos, en la de Alicante, 24.055 y en la de Castellón, 12.941. Los conductores denunciados fueron 4.277 en Valencia, 1.274 en Alicante y 730 en Castellón.

Rodríguez ha advertido que la velocidad «tiene una influencia directa en la gravedad de los accidentes de tráfico. Además, a mayor velocidad es más difícil reaccionar a tiempo y prevenir un siniestro».

El subdelegado se ha referido a factores determinantes en los que influye la velocidad, como la reducción de la distancia de seguridad, la reducción del campo de visión, la reducción de los reflejos, «sobre todo que no permites a los otros conductores tener reflejos para evitar el accidente».

Además, ha recordado que «los límites de velocidad se deben respetar siempre y más teniendo en cuenta que en muchas ciudades existen vías en las que concurren diferentes actores -coches, motos, bicis, peatones».

En este sentido, ha subrayado la importancia de una velocidad adecuada para menguar las muertes por atropello. De hecho, «a partir de 80 km/ hora es prácticamente imposible que un peatón sobreviva a un atropello. A una velocidad de 30km/hora, el riesgo de muerte del peatón se reduce al 5%», ha manifestado Rodríguez.

Además, ha añadido, «la velocidad tiene efectos muy significativos para el medio ambiente dado que el nivel de emisión de gases, el consumo de combustible y el ruido emitido por los vehículos están directamente relacionados con la velocidad».

A este acto también han asistido el coronel jefe del Sector de Tráfico de la Guardia Civil, Francisco Javier Sánchez-Ferragut, y el subjefe provincial de Tráfico de Valencia, José Lázaro.

La DGT prevé más de un millón de desplazamientos en las carreteras valencianas en Semana Santa

VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un total de 1.134.840 desplazamientos de largo recorrido en las carreteras de la Comunitat Valenciana durante la segunda fase de la operación especial de tráfico Semana Santa, que se espera más importante que la fase anterior por volumen de vehículos a lo largo de toda la red viaria.

La Operación arranca este miércoles a las 15 horas y finaliza en la Comunitat Valenciana a las 24 horas del lunes, 1 de abril. En esta segunda fase de la operación especial se espera, a nivel nacional, 9.650.000 desplazamientos de largo recorrido, de los cuales un 12% corresponden a la Comunitat Valenciana.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha realizado un llamamiento a los conductores para que «extremen las precauciones y respeten la normativa de circulación».

Bernabé ha subrayado la «importancia» de respetar las limitaciones de seguridad, la no utilización de telefonía móvil mientras se conduce y la obligatoriedad del uso del cinturón y los sistemas de retención infantil.

Además, ha añadido que es «fundamental, como siempre», planificar con antelación el viaje realizando una completa puesta a punto del vehículo antes de salir, evitar en la medida de lo posible los días y horas más desfavorables, y buscar siempre la mejor ruta para evitar imprevistos. También la delegada ha destacado que «habrá tolerancia cero con el consumo de alcohol y drogas y el exceso de velocidad».

La Semana Santa es el periodo en que se produce un importante éxodo de vehículos de los núcleos urbanos propiciado por las festividades de estas fechas, las vacaciones escolares y universitarias, y por multitud de actos religiosos de fuerte arraigo popular.

Por ello, la DGT ha puesto en marcha el dispositivo especial de Semana Santa dividido en dos fases. La primera se prolongó desde el pasado viernes hasta el domingo, 24 de marzo. Durante la primera fase, la DGT estimó más de 4,2 millones de desplazamientos, de los que 491.000 correspondieron a la Comunitat Valenciana. 

En lo que llevamos de Semana Santa, una persona ha muerto en las carreteras de la Comunitat Valenciana.

El número total de desplazamientos de largo recorrido a nivel nacional, previstos durante toda la Semana Santa (ambas fases), es de 16.550.000, de los cuales un 12% corresponden a la Comunitat Valenciana y un 22% al área de influencia de este centro de Gestión de Tráfico.

Según los datos aportados por la DGT, las horas más desfavorables para la circulación serán entre las 10 y las 14 horas y de las 16 a las 21 horas del jueves, 28 de marzo; entre las 10 y 14 horas del viernes, 29 de marzo; de 10 a 14 horas y las 16 a 21 horas del domingo, 31 de marzo y de las 10 a 14 y 16 horas a las 21 horas del lunes, 1 de abril.

Las carreteras y tramos donde se espera más conflictividad serán, en la provincia de Alicante, en la A-70: Pk. 0 - 31,2. Accesos y salidas de la circunvalación de Alicante; y N-332: Pk.157 - 159. Acceso a Altea. Pk.95 - 86,5; Accesos a El Altet- Santa Pola y costa; Pk.49 - 55. Accesos a Torrevieja.

En la provincia Castellón en la CV-13: PK. 16,4. Ramal de enlace con AP-7 y N-340 en Torreblanca; y en la provincia Valencia, en la A-3: Pk. 300 - 295; Tramo Requena (Entrada). Pk. 347 - 352. Tramo Quart de Poblet (Entrada/Salida); A-7/A-3: Pk. 339 de A-3. Enlace de las dos autovías (Entrada/Salida); N-332: Pk. 221,7 - 213,5. Extremos de la variante de Gandía y travesías de Bellreguard y Oliva reguladas por semáforos (Entrada/Salida). Pk. 236+800; Acceso a Tavernes de la Valldigna y playas (Entrada/Salida). Pk. 251,300; Rotonda de acceso a Cullera y playas (Entrada/Salida); y CV-500: Tramo entre el fin de la autovía y la Rotonda del Sidi en la salida y entre la Rotonda del Perellonet y la del Saler en los retornos.

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario del Centro de Gestión del Tráfico, patrulla de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera prestarán especial atención a las incidencias del tráfico que con motivo de estos desplazamientos se vayan produciendo, sobre todo encaminadas a conseguir la mayor fluidez y seguridad. 

Además, se contará con la colaboración de las policías locales para los accesos a las grandes poblaciones y travesías donde ejerzan la vigilancia.

Los camioneros de Marruecos no podrán conducir en España sin un examen teórico

 

MADRID.- El sector del camión sigue estando muy castigado, según las principales asociaciones de transportistas hay miles de conductores españoles con el carnet en vigor que han abandonado el sector por los bajos salarios y por la deficiente calidad de vida de un trabajo que les obliga a pasar muchas noches fuera de casa.

Esta situación ha generado en la actualidad un déficit superior a lo 20.000 conductores, una situación que agrava aún más las condiciones de trabajo, pues los camiones no pueden estar parados.

 

Durante su reciente visita al rey de Marruecos, Mohamed VI, Pedro Sánchez desconcertó al sector al confirmar la adopción de una medida que supondría convalidar en España todos los carnet de conductores de camión de Marruecos sin necesidad de realizar ningún tipo de curso o prueba, recuerda el digital www.eldebate.com

 

En la actualidad está vigente un acuerdo de reciprocidad desde el 2 de junio de 2004 que da validez a los carnet de coche, pero en el caso de los de camión C, C+E y D+E, exige una formación complementaria y un examen para poder admitirlos.

 

Así las cosas, el colectivo de conductores extra comunitarios más popular en España es actualmente el marroquí, con un 25 % de los 80.000 extranjeros que trabajan en España para un total de 400.000 transportistas. Un colectivo modélico que sólo está involucrado en un 1,7 % de los accidentes con víctimas que se registran en territorio nacional.

 

El caos generado ha sido tal que la Dirección General de Tráfico (DGT) se ha visto obligada a intervenir para desmentir la medida anunciada por Pedro Sánchez.

 

Esta misma semana y a petición de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) la DGT ha confirmado que el acuerdo se ciñe al examen teórico, por lo que los conductores de Marruecos que quieran dar validez a su carnet de camión en España deberán superar un examen práctico. Tras lo cual deberán superar los cursos de Certificado de Aptitud Profesional (CAP).

 

En numerosas ocasiones las asociaciones de transportistas ha explicado la insensatez de permitir la convalidación directa, pues por un lado estos conductores vienen de un país con el triple de fallecidos por accidente que en España y con unas normas de circulación muy distintas, pues por ejemplo allí no es obligatorio el uso de tacógrafo.

 

La propia Confederación Nacional de Autoescuelas españolas (CNAE) se posicionó al respecto en unos términos muy similares, solicitando algún tipo de formación y prueba.

La DGT prevé cerca de 630.000 desplazamientos en las carreteras valencianas entre el 15 y el 19 de marzo

VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha la operación especial con motivo del Puente de San José, que en la Comunitat Valenciana prevé 627.723 desplazamientos con motivo de las Fallas, en un dispositivo que se desarrollará a partir de las 15.00 horas del viernes 15 de marzo y hasta las 24.00 horas del martes 19 de marzo.

Ante esta previsión de un "importante" movimiento de vehículos, se establecerán medidas especiales de regulación y de ordenación del tráfico, ha informado la Delegación del Gobierno en un comunicado.

De hecho, a nivel nacional se esperan un total de 5.640.000 desplazamientos de largo recorrido, de los cuales más del 11 por ciento (627.723) corresponden al área de influencia de la Comunitat Valenciana, que es destinatario de gran parte del tráfico turístico que procede de Madrid y provincias aledañas del centro de la península.

La festividad de San José el martes 19 de marzo en la Comunitat Valenciana y la celebración de las Fallas dará lugar a un tiempo de descanso y ocio en el periodo entre el viernes 15 y el martes 19 de marzo de 2024.

Estos días festivos propiciarán un "importante" movimiento de vehículos por la red viaria española, cuya circulación se verá incrementada con desplazamientos de largo y corto recorrido en aquellas comunidades en las que el día de San José es festivo, principalmente en la zona Centro-Levante por la festividad tradicional en la Comunitat Valenciana.

Los destinos principales de estos desplazamientos serán zonas turísticas de montaña para la práctica de deportes de invierno, poblaciones con celebraciones festivas, especialmente la Comunitat Valenciana, zonas turísticas de costa y segundas residencias.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha realizado un llamamiento a los conductores para que "extremen las precauciones" y "respeten la normativa de circulación", al tiempo que ha subrayado "la importancia de respetar las limitaciones de seguridad, la no utilización de telefonía móvil mientras se conduce y la obligatoriedad del uso del cinturón y los sistemas de retención infantil".

En esta línea, Bernabé ha apuntado que se reforzarán los controles para "el cumplimiento de la prohibición del consumo de drogas y alcohol al volante". Las carreteras y tramos donde se espera "más conflictividad" son la A-70, la AP-7, la A-3 o la A-7, entre otras.

El PPCV denuncia la "parálisis en la gestión" de la DGT con un déficit de 900 profesores de autoescuela en la Comunitat

VALENCIA.- El portavoz de Movilidad y Transporte del Grupo Popular (GPP) en Les Corts, José Forés, ha denunciado que la «parálisis» del Gobierno en la gestión de la DGT «ha provocado la falta de 900 profesores de autoescuela en la Comunitat Valenciana».

«La falta de examinadores está provocando a muchos valencianos que no puedan examinarse del carnet de conducir, cuando lo necesitan. El atasco en las pruebas prácticas ya afectaba, en junio de 2023, a cerca de 29.000 alumnos en las tres provincias según cálculos del sector», ha censurado el diputado 'popular', según ha indicado la formación en un comunicado.

En esta línea, ha señalado que «la Dirección General de Tráfico (DGT) lleva sin emitir ningún certificado para instructor de formación vial desde hace casi cuatro años», y ha añadido que «en la Comunitat Valenciana las autoescuelas manifiestan un déficit de 900 profesores, un problema, que según la Asociación Valenciana de Autoescuelas (Avae), si persiste, a final de año los retrasos podrían afectar a 300.000 valencianos».

Ante esta problemática, desde el PPCV se ha presentado una proposición no de ley en Les Corts para exigir al Ejecutivo central la modificación de la normativa actual para agilizar la obtención del título de profesor de formación vial.

Además, los populares han pedido un aumento del número de plazas de alumnos en los centros de la DGT de la Comunitat Valenciana. 

Finalmente, otra de las exigencias del GPP es la de destinar más examinadores, de forma permanente, a la Comunitat Valenciana.

La DGT comunica modificaciones significativas en la normativa que regula el uso de patinetes eléctricos en España

MADRID.- La DGT ha establecido una fecha crucial: a partir del 22 de enero de 2024, todos los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), incluyendo patinetes eléctricos, deberán contar con un certificado que garantice su cumplimiento con estándares específicos de seguridad y rendimiento. Este certificado se convertirá en un requisito esencial para la comercialización de estos dispositivos en España.

Si se planea adquirir un patinete eléctrico después de esa fecha, deberá asegurarse de que venga acompañado por este certificado para evitar posibles sanciones. Aquellos que ya posean un patinete sin certificado tendrán un periodo de gracia hasta el 22 de enero de 2027, momento a partir del cual será obligatorio contar con un patinete eléctrico certificado.

La Dirección General de Tráfico ha identificado solo dos laboratorios autorizados para expedir el certificado de VMP: IDIADA Automotive Technology S.A. en Tarragona, España, y TÜV Rheinland Italia S.r.l. en Milán, Italia. Esta limitación busca garantizar la calidad y seguridad de los VMP en circulación. 

La DGT ha proporcionado un enlace en su sitio web para verificar las marcas y modelos que actualmente disponen de este certificado, lo que incluye a fabricantes reconocidos como Cecotec, Xiaomi y Superpedestrian.

La Asociación Española de Centros de Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha propuesto una inspección técnica para los VMP, similar a la ITV de los vehículos convencionales. Este proceso tiene como objetivo asegurar el correcto funcionamiento de los patinetes eléctricos, evitando posibles fallos que podrían resultar en situaciones peligrosas.

Entre los aspectos clave que la inspección abordará se encuentran la velocidad (limitada entre 6 y 25 kilómetros por hora), la eficacia del sistema de frenado, la implementación de soluciones técnicas adecuadas, adaptabilidad a diferentes tipos de inspecciones técnicas, verificación del estado de la batería y el cableado, comprobación de posibles golpes y la propuesta de una pegatina con código QR, ya que los patinetes no disponen de matrícula.

Estos cambios en la normativa marcan un nuevo capítulo para los patinetes eléctricos en España. Si bien buscan mejorar la seguridad y calidad de estos dispositivos, también plantean desafíos para fabricantes y usuarios. 

 La implementación de certificados y la posibilidad de inspecciones técnicas podrían ser pasos importantes hacia una movilidad más segura y regulada, pero solo el tiempo dirá cómo afectarán estos cambios al futuro de los patinetes eléctricos en nuestro país. 

La DGT prevé en el 'puente' cerca de 1.422.000 desplazamientos de largo recorrido en carreteras de la Comunitat

 VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un total de 1.421.606 desplazamientos de largo recorrido en el área de influencia de la Comunitat Valenciana, el 13% del total nacional, durante la operación especial Puente de diciembre, según ha informado Delegación de Gobierno.

La Comunitat Valenciana es destinataria de gran parte del tráfico turístico que procede de Madrid y provincias aledañas del centro de la península. En la operación especial de tráfico, las medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico se iniciarán el martes, 5 de diciembre, a las 15 horas, hasta la medianoche del domingo, 10 de diciembre.

En este periodo tendrá lugar un importante movimiento de vehículos por toda la red viaria española, con desplazamientos de largo y corto recorrido; estos desplazamientos afectarán de modo significativo a las carreteras cuyo destino sean las zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno. Otros destinos también serán las zonas turísticas de descanso y las de segunda residencia.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha realizado un llamamiento a los conductores para que "extremen las precauciones y respeten la normativa de circulación".

Bernabé ha recordado que es "fundamental" evitar las distracciones, poniendo el móvil en modo avión, llevar puesto el cinturón de seguridad y bien anclados los menores en sus sistemas de retención infantil, respetar la velocidad establecida en la vía y adaptarla a las condiciones de la misma y, por supuesto, no ponerse al volante si se ha ingerido alcohol u otras drogas.

La DGT ha recordado que la salida de los grandes núcleos urbanos tendrá lugar en dos fases, la primera, más significativa, el martes 5 y miércoles 6 por el inicio del periodo 'puente' y, la segunda, comprenderá el jueves 7 y viernes 8 por comienzo de día festivo y fin de semana.

Por otro lado, el retorno estará centrado principalmente en el último día, 10 de diciembre. En el resto de días intermedios dentro de este mismo periodo se producirán movimientos en sentido alterno salida-entrada coincidiendo con los días festivos incluidos dentro de esta Operación de Tráfico.

Las horas más desfavorables para viajar en estos días se concentran entre las 16 y las 21 horas del martes 5 y jueves 7; las 10 y las 14 horas del miércoles 6 y las 10 a 14 y las 16 a 21 horas del domingo 10.

Para favorecer la circulación en las zonas más conflictivas, la DGT ha previsto, entre otras medidas, la utilización al máximo de los recursos humanos disponibles, la paralización de las obras en las carreteras, y la restricción de la circulación de camiones en general y los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas.