Tras la aprobación por unanimidad de la moción en Benicarló y el
respaldo del pleno municipal de Benicàssim, los ayuntamientos de
Castellón, Peñíscola y Torreblanca también se han sumado a la
reivindicación mediante declaraciones institucionales consensuadas entre
los distintos grupos municipales.
Así, por el momento la propuesta cuenta con el apoyo de cinco
municipios del corredor litoral norte y queda pendiente de la votación
en los ayuntamientos de Vinaròs y Oropesa, lo que permitiría ampliar el
consenso institucional en torno a esta reivindicación.
La iniciativa impulsada por Compromís plantea que el primer tren del
día con destino a Barcelona tenga origen en Castelló y efectúe paradas
en Benicàssim, Oropesa, Torreblanca, Alcalà de Xivert-Alcossebre,
Benicarló-Peñíscola y Vinaròs, con el objetivo de facilitar los
desplazamientos por motivos laborales, académicos, sanitarios y
administrativos.
Además, reclama ampliar el actual servicio que inicia su recorrido en
Vinaròs para que pase a salir desde la estación de la capital de La
Plana, recuperar e incrementar las frecuencias ferroviarias entre
Castelló, el Baix Maestrat, Tarragona, Barcelona y València, aumentar
las paradas de los servicios Euromed y de larga distancia y avanzar
progresivamente hacia el objetivo de un tren cada hora en el corredor
litoral. Y defiende una mejor coordinación entre el tren y el autobús
para garantizar una red de transporte público integrada.
En un comunicado, el portavoz de Compromís en la Diputació de
Castelló, David Guardiola, celebra el apoyo conseguido en los
municipios: «En pocas semanas hemos pasado de una iniciativa impulsada
por Compromís a una reivindicación asumida institucionalmente por cinco
ayuntamientos del litoral norte, y esperamos que muy pronto se sumen
también Vinaròs y Oropesa. Esto demuestra que la necesidad de mejorar
las conexiones ferroviarias está por encima de las siglas políticas y
responde a una demanda real del territorio».
«Ccada nuevo acuerdo refuerza la legitimidad de una reivindicación
compartida por los municipios afectados y envía un mensaje claro a las
administraciones competentes: las inversiones en el Corredor
Mediterráneo deben ir acompañadas de más servicios ferroviarios para la
ciudadanía», subraya.
Y reivindica: «Las inversiones que se están ejecutando en el Corredor
Mediterráneo deben servir para mejorar la vida de la gente y no solo
para construir infraestructuras. Necesitamos que esas inversiones se
traduzcan en más servicios, más frecuencias y mejores conexiones para
los vecinos y vecinas de nuestras comarcas».
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