La Comissió Ciutat Port ha advertido que "la lucha contra las agresiones de la Autoridad Portuaria hacia esta ciudad y su área metropolitana continúa, y continuará, con fuerzas renovadas".
"No se va a acallar a una ciudadanía que defiende su salud y su territorio, por muy fuertes y poderosos que sean los agresores y sus cómplices políticos. Ya se defendieron en el pasado, contra viento y marea, y se ganaron, causas similares y así volverá a ocurrir.La historia de la destrucción del litoral se repite", ha expuesto.
En ese sentido, ha acusado a la presidenta de la APV de "convertir el organismo público que preside en rehén de los lobbies portuarios, en detrimento de la salvaguarda del interés público al que su cargo le obliga".
Igualmente, ha afirmado que los grupos políticos que apoyan el
proyecto de ampliación norte (PP, PSPV y Vox) se han "plegado a los
intereses del magnate naviero MSC como si en una república (o monarquía)
bananera nos encontráramos".
"Saben que están haciendo un
traje a medida a una multinacional que tributa fuera de la UE, esto es
MSC, y ello mediante un multimillonario proyecto con una declaración de
impacto ambiental inválida y caduca, para una finalidad que sólo
satisface los intereses privados de esa multinacional", ha apostillado.
La plataforma ha recriminado el apoyo a un "megaproyecto que revela
la ineficiente gestión de la APV" con "espacios ociosos del Puerto y
mala gestión denunciados por los trabajadores delsector, en un contexto
de tráficos portuarios en claro descenso".
En esa línea, ha
recalcado que la terminal de contenedores "no responde a ninguna
necesidad real de la economía valenciana" ni aporta valor añadido al
comercio local y especialmente a la pequeña y mediana empresa. También
ha insistido en que "se aparta del interés general" y "sólo responde a
las exigencias e intereses dela multinacional naviera MSC (y su socio
Boluda Corporación Marítima)".
Asimismo, Comissió Ciutat-Port
ha señalado que la terminal de contenedores implicará "un volumen
desmesurado de gasto público inoportuno para esa finalidad y en
detrimento de necesidades más acuciantes para la ciudadanía y el medio
ambiente".
Según la plataforma, la
terminal de la ampliación del Puerto de Valencia "representa una amenaza
real muy preocupante para nuestro territorio y nuestras tangibles señas
de identidad": la Albufera, las playas y la Huerta.
Del mismo
modo, ha advertido que "pone en riesgo la salud pública pues se
incrementará sustancialmente la contaminación ambiental y acústica".
"La
principal causa de la contaminación del aire que respiramos en
Valencia, procede del Puerto", ha remarcado.
La Comissió
Ciutat-Port ha afirmado que la ampliación "destruirá empleo en la
terminal pública de contenedores construida sobre la playa de Natzaret, y
también en la terminal norte por la robotización y automatización".
Asimismo, ha avisado de que "su aprobación generará expectativas y
derechos en la empresa beneficiaria, que no dudará en exigir
exorbitantes indemnizaciones cuando los tribunales declaren la nulidad
del proyecto".
En este punto, ha citado el precedente del caso Castor: "MSC ganará en cualquier caso, ya que una segura condena o anulación del proyecto por parte de los tribunales derivará en una reclamación de responsabilidad patrimonial, pagada con fondos públicos".
