El PSPV acusa a Blasco de crear un entramado que habría recibido más de 32 millones de euros de fondos públicos

VALENCIA.- El portavoz del PSPV en las Corts, Ángel Luna, ha acusado este viernes al conseller de Solidaridad y Ciudadanía, Rafael Blasco, de estar detrás de una serie de "tramas" urdidas en sus diferentes responsabilidades al frente del Consell con asociaciones, empresas y fundaciones que mantendrían "relaciones cruzadas" y habrían recibido más de 32,3 millones de euros de las arcas de la Generalitat.

   Luna ha señalado en rueda de prensa, acompañado por la diputada Clara Tirado, que firma la denuncia presentada por el PSPV ante la Fiscalía sobre ayudas destinadas por la Generalitat en el ámbito de la cooperación internacional, que lo que su grupo tiene documentado de momento "es más" de lo que figura en el 'caso Gürtel' en la Comunitat Valenciana, "y esto no lo ha venido a montar una trama de fuera, aquí sí que hay valencianía", ha remarcado.

   Ha apuntado que se puede hablar de "tramas Blasco" desde "hace mucho tiempo" y que empiezan cuando el también portavoz del PP en las Corts era conseller de Bienestar Social, y en las que aparecen "relaciones cruzadas" que conforman una "red clientelar" para  "malversar dinero público" y "prevaricar".

   Luna ha mostrado nueva documentación relativa a la adjudicación de ayudas para proyectos de cooperación internacional, en este caso con Haití para la construcción de un hospital por valor de 3,8 millones y que la Conselleria de Solidaridad y Ciudadanía ha adjudicado "sin concurso" a la Fundación Solidaridad entre Pueblos, según ha señalado el parlamentario.

   "No hace falta ningún trámite administrativo para que la Generalitat desembolse 3,8 millones de euros y una fundación creada de la manera que ha sido creada supuestamente los invierta en Haití todavía no se sabe dónde", ya que se desconoce los terrenos en los que se ubicará el hospital, ha señalado Luna. Solidaridad Entre Pueblos contaría para llevar a cabo este proyecto con una empresa radicada en Miami que responde al nombre de Orion y que, según el socialista, es una inmobiliaria y no una constructora.

   El portavoz del PSPV se ha remitido al borrador de una acta de una reunión del Comité Permanente de Acción Humanitaria celebrada el pasado 3 de septiembre en la que se señala que Blasco y el director general de Inmigración y Cooperación al Desarrollo, Josep Maria Felip, viajaron a Haití el pasado mes de agosto para concretar el proyecto e "imponer" a las autoridades del país caribeño la Fundación. A su vez, aparece una generación de crédito de 177.779,19 euros que se ingresa en la cuenta corriente de esta entidad.

   Luna también se ha referido a las "irregularidades" del procedimiento por el que se adjudicó en 2008 a la Fundación Cultural y de Estudios Sociales (Fundación Cyes) dos proyectos en Nicaragua y que no cumple "ni las más elementales condiciones de la convocatoria".

   Ha indicado que el 22 de agosto se firmó la resolución de adjudicación y el 12 de septiembre la entidad "recibió dos transferencias de fondos por valor de 833.000 euros cada una", cuando hay empresas en la Comunitat que están "más de dos años sin cobrar" de la Administración valenciana, ha lamentado. Asimismo, ha mostrado extractos bancarios que, a su juicio, acreditan que el 6 de octubre la fundación adquirió varios locales en la ciudad de Valencia con parte del dinero recibido de la Generalitat.

   Luna ha aseverado que detrás de todo "hay un trasfondo económico y político" que se apoya en una serie de entidades con "relaciones cruzadas" a través de "contratos y apoyos", vinculadas con "altos funcionarios de la Conselleria, que son los que dirigen sus actuaciones", y que se financian con dinero público.

   Ha destacado que la Fundación Solidaridad Entre Pueblos "es la protagonista de todo tipo de actuaciones, la que controla los documentos que se presentan y las cuentas" y "utiliza como tapadera" a una serie de ONG para "nutrir económicamente" a sus responsables y que a su vez son titulares de las empresas que habrían colaborado en los proyectos. Luna ha cifrado en 9,6 millones el dinero recibido entre 2008 y 2009 por este "entramado".

   El responsable socialista ha remarcado que esto es el "último eslabón" y "empieza con Blasco en Bienestar Social" con una serie de adjudicaciones entre 2001 y 2008 de la Generalitat por valor de más de 9,7 millones de euros a una serie de empresas como Lonerson Trade SL, una "empresa dormida" cuyo represente actual es Adolfo Soler Sempere, vicepresidente, a su vez, de Solidaridad Entre Pueblos, y GCS, cuyo administrador único es César Augusto Tauroni, que visita "con asiduidad" la Fundación, según ha relatado Luna.

   Asimismo, se ha referido a la "trama" vinculada al movimiento vecinal a través de la Federación de Asociaciones de Vecinos de la Comunitat Valenciana (Favcova) que entre 2003 y 2008 se habría llevado 13 millones de euros de fondos públicos, según el responsable socialista. Al respecto, Luna ha destacado la creación de partidos políticos "fantasma" como el PSD, cuyos candidatos en las elecciones autonómicas de 2007 y la alcaldía de Alicante formaban parte del patronato de la Federación y que ha servido para "arrebatar" al PSPV dos alcaldías en la provincia de Alicante.

   El portavoz del PSPV ha señalado que todas estas operaciones tienen como objetivo "crear una red clientelar que se mueve por las administraciones públicas, que es capaz de conseguir fondos públicos y que recoge a mucha gente" a la que hace "consciente de que su supervivencia personal está asociada a la victoria electoral del PP". Asimismo, sirve para "debilitar a la sociedad civil", "allegar fondos públicos a bolsillos privados" y "manipular la competición política en la Comunitat Valenciana".

   "Aquí está la por todos alabada y legendaria capacidad estratégica de Blasco" que en realidad "se llama dinero público malversado, que escapa al control legal y es irregularmente distribuido", ha señalado Luna, quien ha añadido que el "principal beneficiario" de todo ello es el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, que es "quien de verdad está sacando rédito político".

   "Por eso hay tantas consellerias metidas en el tema y no hay ningún peligro de que el señor Blasco asuma responsabilidades políticas dimitiendo ni de que el señor Camps lo vaya a cesar", ha remachado Luna.

RTVV presenta su presupuesto para 2011 que asciende a 183 millones

VALENCIA.- El director general del Grupo Radiotelevisión Valenciana (RTVV), José López Jaraba, ha remitido este viernes al Consejo de Administración del ente el anteproyecto de presupuestos para el ejercicio 2011 con una disminución del 8,6 por ciento con respecto al de este año, lo que supone un "fuerte control del gasto".

 

   El presupuesto total del Grupo RTVV para 2011 alcanza la cifra total de 183.162.230 euros, frente a los 201.073.960 de 2010. Este presupuesto es el de menor cuantía de los últimos once años, según ha informado el ente público en un comunicado.

   La reducción de los gastos se da fundamentalmente en las partidas de aprovisionamientos y de servicios exteriores --otros gastos de funcionamiento--, en tanto que la partida de personal de plantilla también disminuye un 3,78 por ciento. Los ingresos del Grupo RTVV para 2011 se mantienen prácticamente con la misma previsión que en 2010, lo que, según el ente, "precisará de mayores esfuerzos para conseguirlos dada la actual coyuntura económica".

   Con estos datos, el presupuesto de RTVV se ha reducido en los últimos tres años un 41,20 por ciento. "Un dato que llama más la atención si tenemos en cuenta que en ese mismo periodo de tiempo las horas de emisión de televisión valenciana casi se han duplicado, pasando de 17.568 horas de emisión en 2008 a 28.290 en 2010", según ha informado el ente público, quien ha asegurado que este presupuesto continúa con el modelo de financiación de RTVV aprobado el año pasado en el que no se prevé acudir a financiación externa a través de endeudamiento.

   En este sentido, los presupuestos elaborados "contemplan las necesidades que precisa el Grupo RTVV para su funcionamiento", al haber sido elaborados con "una fuerte restricción del gasto y de la financiación pública, tanto para hacer frente a los gastos de explotación como de capital, mientras que la Generalitat asume la carga financiera que soporta RTVV, tanto de intereses de los préstamos, como de su amortización de los mismos en los vencimientos previstos en los contratos", ha comentado la cadena.

   Asimismo, ha hecho hincapié en que se mantendrán las "relaciones recíprocas" entre RTVV y la Generalitat para que el Grupo disponga de una financiación "estable", con financiación pública  --transferencias de la Generalitat-- e ingresos propios que generan sus propias actividades --publicidad, venta de derechos y programas e ingresos accesorios--.

   Las transferencias de la Generalitat para gasto corriente han pasado de 138 millones de euros en 2010 a 121 en 2011, lo que supone una reducción de 12,3 por ciento.

   A la largo del próximo año, Canal 9 continuará con su actual línea de programación de servicio público y de entretenimiento, por lo que su programación seguirá siendo de carácter generalista pero "centrada principalmente en temas y asuntos que afecten a la Comunitat Valenciana".

   Por su parte, RTVV pretende mantener Canal Nou 2 como "un canal con una amplia y variada oferta", que abarca desde programación destinada a un público infantil hasta espacios de carácter cultural, pasando por nuestras tradiciones o todo tipo de retransmisiones deportivas de los deportes autóctonos y de otros en los que participen equipos y deportistas valencianos.

   Asimismo, se prevé continuar con las emisiones del Canal Nou 24 "de amplio espectro informativo, una vez consolidado como un canal de 24 horas de información", y mantener las emisiones del Canal Nou Internacional, potenciándolo a través de Internet, "con el objetivo inmediato de promocionar la Comunitat Valenciana en todos sus aspectos y para ser el referente informativo de los valencianos que se encuentran fuera de nuestro territorio".

   Del mismo modo, RTVV busca "mantener Radio 9 como un referente informativo de todo lo que acontece en la Comunitat Valenciana, al tiempo que es un punto de encuentro y de expresión de todas las tendencias y sensibilidades sociales y culturales, además de estar concebida como un instrumento de nuestra lengua para fomentar su utilización; como un vehículo de divulgación de nuestra cultura y tradiciones; y como un elemento vertebrador de todo lo valenciano".

El precio de la vivienda comienza a desplomarse en la provincia de Alicante

MADRID.- La Comunitat Valenciana es la región en la que más ha bajado el precio de la vivienda en el tercer trimestre del año, hasta el 6,5 por ciento, según los datos difundidos este viernes por el Ministerio de Vivienda.

   Por zonas, los datos indican que los precios se han reducido más en la zona costera, en provincias como Alicante, que ha registrado un descenso del 19,3 por ciento, Málaga (-20,2%), Murcia (-15,9%), y Almería (-15,7%). Por lo que respecta a los archipiélagos, las mayores bajadas se han dado en Las Palmas (-15,4 %) e Illes Balears (-15,3%).

   En tasa interanual, el departamento que dirige Beatriz Corredor indica que se han registrado únicamente tasas positivas en las Comunidades Autónomas de Asturias (1,9%), Cantabria (1,6%), Castilla- La Mancha (1,4%) y Galicia (0,7%).

   En cuanto a las autonomías en las que se han producido descensos, las caídas por encima de la media nacional se han dado, tras la Comunitat Valenciana, en Madrid (-6%), Canarias (-5,9%), Illes Balears (-5,7%), la Comunidad Foral de Navarra (-5,5%), País Vasco (-5,3%), y Andalucía (-4,1%).

   Con caídas inferiores a la medía nacional se sitúan Extremadura (-2,7%), La Rioja (-2,1%), Cataluña (-1,7%), Aragón (-1,6%), Región de Murcia (-1,3%), Castilla y León (-1,1%) y el conjunto de ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (-0,8%).

   A nivel nacional, el precio medio de la vivienda libre se situó en 1.832 euros por metro cuadrado en el tercer trimestre del año, con un descenso interanual del 3,4%, lo que supone una leve moderación de dos décimas respecto a la caída del 3,6% registrada en el segundo trimestre.

   En términos intertrimestrales, el precio de la vivienda descendió un 0,9%. Con estos descensos, el precio de la vivienda libre se sitúa en los niveles más bajos desde 2005. Según el Departamento de Beatriz Corredor, el precio medio por metro cuadrado alcanzó su máximo en el primer trimestre de 2008, con 2.101,4 euros. Desde entonces, los precios han bajado un 12,8%.

   El descenso del precio de los pisos nuevos (hasta dos años de antigüedad) fue del 3,4% en tasa interanual, quedando el valor del metro cuadrado en 1.846,7 euros, el mismo precio que en el segundo trimestre. En el caso de las viviendas de segunda mano, el precio medio se situó en los 1.827,7 euros, con un descenso intertrimestral del 1,5% y del 3,3% respecto al mismo periodo de 2009.

La Audiencia de Castellón revoca la decisión del instructor de que el 'caso Fabra' se juzgue por un jurado popular

CASTELLÓN.- La sección segunda de la Audiencia Provincial de Castellón ha acordado revocar la resolución del juzgado de primera instancia e instrucción número 1 de Nules que transformaba las actuaciones del denominado 'caso Fabra' a procedimiento para juicio ante el Tribunal del jurado y ordena seguir en la causa los trámites propios del procedimiento abreviado. 

   De este modo, la Audiencia estima el recurso de queja interpuesto por la representación legal de dos de los imputados, Carlos Fabra y su esposa, así como del ministerio fiscal, contra la resolución del juez instructor, según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana en un comunicado.

   La Audiencia argumenta que "no se da la relación funcional entre los delitos imputados incluidos en el artículo 1.2 de la Ley Orgánica del Tribunal del Jurado (cohecho y tráfico de influencias) y los delitos contra la Hacienda Pública", sino que "unos y otros delitos discurren por sendas distintas y no se produce entre ellos la relación o conexión funcional o medial que exige el artículo 5.2 de la LOTJ".

   El tribunal añade además que no se aprecian "claramente" cuáles puedan "exactamente" ser los hechos que pudieran ser constitutivos de cohecho. Los magistrados entienden que, dada la relevancia que la calificación de los hechos tiene para determinar el procedimiento a seguir, "se tenía que haber explicado cuáles son los hechos que pretendidamente corresponden con la calificación de dicho delito e incluso afinar dicha calificación dentro de los varios tipos delictivos que comprende el Código Penal".

   Además, la Audiencia recoge algunas consideraciones del fiscal en cuanto a que extender la competencia del Tribunal del Jurado a los delitos contra la Hacienda Pública "iría contra el propio espíritu de la LOTJ, pues el criterio de atribución competencial fue evitar que conozca aquellos casos que puedan tener una excesiva complejidad  y que se hacen poco adecuados para el enjuiciamiento por ciudadanos no juristas y no profesionalizados en la función judicial".

   En otro auto, la sección segunda de la Audiencia de Castellón acuerda que el informe pericial judicial realizado en las actuaciones debe ser ratificado por las personas que lo elaboraron en instrucción y ser sometido a la "debida contradicción".

   El tribunal, que estima en esta resolución en parte el recurso de apelación de la defensa de Fabra y su esposa contra otra resolución del instructor, confirma el resto de pronunciamientos, aunque añade que la parte proponente podrá presentar el informe pericial de parte que estime conveniente.

Casi 6.000 transportistas autónomos dejaron el sector en el último año

MADRID.- La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomas (UPTA) ha denunciado que 5.921 autónomos del transporte ligero abandonaron la actividad entre agosto de 2009 y el mismo mes de este año, una situación que la asociación ha atribuido al Estatuto del Trabajo Autónomo, que a pesar de proteger la figura del transportista ha hecho que muchas empresas se nieguen a contratarlos, informó UPTA en un comunicado.

   "Las empresas de transporte no han llegado a entender que para ellas también supone una ventaja acreditar la condición de Trabajador Autónomo Económicamente Dependiente (TRADE) a sus transportistas autónomos, ya que el contrato a firmar entre las partes especifica tanto los derechos como las obligaciones de ambos", ha señalado el secretario ejecutivo de Política Sectorial de UPTA España, César García.

   Asimismo, la asociación atribuye la cifra de abandonos al descenso de los precios en el sector, al considerar que han obligado a los transportistas a trabajar por debajo del coste de explotación. "Hace tiempo, esta circunstancia se daba esporádicamente en algunas cargas, pero hoy en día es una actuación común entre los cargadores", ha destacado García.

   Por comunidades autónomas, Cataluña encabeza la pérdida de efectivos del transporte (-1.587), seguida de la Comunidad de Madrid (-1.031), Andalucía (-731) y la Comunidad Valenciana (-591).

Bruselas da luz verde a subir el peaje a los camioneros españoles

LUXEMBURGO.- Los ministros de Transportes de los Veintisiete han alcanzado -con la oposición expresa de España, Italia, Irlanda, Países Bajos y Portugal- un acuerdo político, pendiente de ratificar por la Eurocámara, sobre la norma que permitirá aumentar los peajes para los camiones españoles que cruzan Europa hasta cinco céntimos por kilómetro recorrido.

   Este incremento se debe a que los Estados miembros podrán tener en cuenta al calcular las tarifas no sólo los costes de construcción y mantenimiento de las carreteras, como hasta ahora, sino también los costes del ruido y la contaminación. La denominada 'directiva euroviñeta' podría empezar a aplicarse en 2012.

   El ministro de Fomento, José Blanco, ha mantenido su oposición a la norma por considerar que "penaliza a los países periféricos" de la UE, como España, y supone una carga excesiva "en la situación de crisis económica en la que nos encontramos, que ha afectado de manera singularmente grave al sector del transporte, sector de vital importancia para Europa y que deberá favorecer la recuperación económica".

   A su juicio, esta norma "debería presentarse en el contexto temporal de la previsible recuperación económica a partir del año 2012".

   La directiva euroviñeta perjudica especialmente a los países periféricos, como España, Portugal, Grecia o Italia, ya que puede provocar un encarecimiento de los costes de importación y exportación de sus mercancías.

   Blanco dio a entender este verano que España podría también aplicar la 'euroviñeta' en su territorio para recaudar más recursos para financiar infraestructuras. Pero más tarde dio marcha atrás y aseguró al sector del transporte que no habrá nuevos peajes esta legislatura.

   Los mayores defensores de la directiva son los países de tránsito --especialmente Alemania, Austria y Francia-- que buscan limitar los problemas de congestión y medioambientales aplicando estas nuevas tasas. Francia planea introducir su nuevo sistema de peajes en 2012.

   La norma aprobada establece una serie de criterios armonizados para calcular los peajes pero no obliga a los Estados miembros. Cada país es libre de decidir si introduce o no este tipo de tasas y en qué carreteras. La directiva sólo se aplicará a los camiones de más de 3,5 toneladas, y no a los vehículos privados, aunque en este campo también deja libertad a los Gobiernos.

   Finalmente, los Veintisiete han decidido excluir del cálculo de los peajes los costes de congestión, que sí estaban en la propuesta original de la Comisión.  Además, los camiones que cumplen los estándares más exigentes en materia de reducción de emisiones no tendrán que pagar extra por la contaminación durante los primeros años. En concreto, los camiones que cumplan los límites 'Euro 5' no pagaran por contaminar hasta finales de 2013 y los 'Euro 6' hasta finales de 2017.

   La norma permitirá aumentar los peajes durante las horas punta a condición de que se reduzcan en las horas valle. Los ministros de Transporte han acordado que sólo podrá fijarse un tope de cinco horas punta al día y que el incremento máximo de precio será del 175%.

   La Comisión había propuesto que los recursos recaudados con estos peajes se dedicaran a proyectos en el sector del transporte. Como muchos Estados miembros lo rechazan, finalmente la obligación ha sido sustituida por una simple recomendación.

Oposición de España

El ministro español de Fomento, José Blanco, ha afirmado que no tiene "ningún interés" en aplicar en España la nueva norma aprobada este viernes por el Consejo de Transportes de la UE que permite encarecer los peajes para los camiones y se ha mostrado convencido de que no entrará en vigor hasta que se consolide la recuperación económica. 

   La norma establece una serie de criterios armonizados para calcular los peajes pero no obliga a los Estados miembros. Cada país es libre de decidir si introduce o no este tipo de tasas y en qué carreteras. Afectará a los camioneros españoles que atraviesen Europa porque los países centrales como Alemania, Francia o Austria sí la van a aplicar.

   "Yo no tengo ningún interés en transponer esta directiva, que saben que no es de obligado cumplimiento", ha dicho el ministro de Fomento al término de la reunión. Y ha destacado que "cuando se pueda aplicar, en el caso de que el Gobierno de España decidiera aplicarla", la UE y España ya estarán "en un momento de recuperación económica".

   Además, Blanco ha señalado que la voluntad de España "es seguir trabajando en el Parlamento Europeo para ir mejorando la directiva de acuerdo a las pretensiones del Gobierno".

   "Lo que hoy venía aquí era mucho más duro que lo que ha salido de aquí y por lo tanto yo estoy parcialmente satisfecho con el avance y el acuerdo alcanzado, aunque nosotros hayamos votado en contra", ha dicho el ministro de Fomento.

   "España ha logrado avances muy importantes en lo que se ha acordado hoy en relación a nuestros objetivos y que favorecen al transporte español. Es verdad que no alcanzamos todos los objetivos y esa fue la razón por la que nos opusimos finalmente a la directiva", ha explicado.

El Levante espera que el convenio urbanístico con el Ayuntamiento de Valencia ayude "suficientemente" al club

VALENCIA.- El presidente del Levante, Quico Catalán, ha afirmado que confía en que el convenio urbanístico que ha firmado con el Ayuntamiento de Valencia para recalificar los terrenos en los que se ubica el actual estadio 'Ciutat de València' sea una "ayuda suficiente" para el futuro del club valenciano.

   El máximo dirigente de la entidad valenciana ha escenificado la firma de este convenio junto a la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, a quien ha agradecido "el apoyo constante" del consistorio valenciano al Levante, que con esta acción cumple un paso más para vender su estadio y así rebajar una deuda "que asciende a más de sesenta millones de euros".

   "Es una lástima vender nuestra casa, pero no hay otra solución. Ahora hay que demostrar que esta ayuda tiene un futuro cierto y que se debe materializar con una buena gestión transparente, para que ésta sea suficiente. Asumimos el compromiso de materializar una hoja de ruta muy clara en la que hay que revalorizar nuestros activos y venderlos con tal de saldar la deuda. Luego construiremos un nuevo estadio que sea una casa propia en la que seguir teniendo futuro y también un referente para la ciudad", ha explicado.

   Catalán ha calificado el convenio como "una garantía y aval para que, aún más, se crea en el presente y futuro de este club, en el que el Ayuntamiento y Levante irán siempre de la mano". 

"Ha sido bonito buscar que el interés del Levante se compagine con el de los valencianos. Posiblemente este sea uno de los días para remarcar en la historia del club y uno de los más importantes en estos dos últimos años", ha agregado.

   Por su parte, Rita Barberá, que ha felicitado al Levante "por la situación de consolidación deportiva en la que ha superado las primeras trabas de la temporada para situarse en una posición tranquila", ha señalado los principales puntos de este plan de ordenación urbanística, en el que se recalificarán "un total de 24.749 metros cuadrados, de los que 15.000 metros cuadrados irán destinados a la construcción de zonas verdes y equipamientos de barrio, con un parque de 5.000 metros cuadrados".

   La alcaldesa de Valenci ha cuantificado en 515 las viviendas que se construirán en el emplazamiento del actual estadio del Levante, de las que 165 serán viviendas de VPP (Viviendas con Protección Pública), situadas en unos edificios que tendrán 20 alturas.

   "A partir de ahora hay seis meses para que el Levante plantee la modificación del plan general, lo que posteriormente será estudiado por el Ayuntamiento para ser aprobado y, que de esta forma, el club consiga un saneamiento digno de admiración. Lo importante es que esta oportunidad sea aprovechada al máximo para el bien del Levante", ha indicado.

   Asimismo, Rita Barberá ha subrayado que todo este acuerdo desembocará en un nuevo estadio para el Levante, en el que "la única condición puesta por el Ayuntamiento será que tenga una capacidad de entre 15.000 y 18.000 espectadores, que es lo que necesita la ciudad para incurrir en ciertos circuitos culturales y de ocio en los que Valencia no está inmersa por la falta de una instalación de este tipo".

   La alcaldesa del consistorio valenciano ha aclarado que será el Levante quien proponga al Ayuntamiento la ubicación de su nuevo estadio y la forma de financiación, y ha considerado "poco probable" que la instalación se construya en actuales terrenos públicos "porque no hay demasiados, así que tendrán que adquirirlos".

   En este sentido, Quico Catalán ha opinado que "no es urgente" la elección de la ubicación del nuevo estadio, ya que "lo prioritario era la firma de este convenio", y ha recordado que la venta del actual estadio "es una carrera de fondo en la que tenemos cinco años para elegir el mejor momento". "No estamos obligados a vender hoy", ha sentenciado.

   "El Levante quiere tener su propia casa y no se contempla otra cosa que no esté en este convenio. Es verdad que en esta hoja de ruta todo parece muy fácil, pero nadie sabe lo que puede ocurrir dentro de cinco años. No renuncio a compartir casa con el Valencia, porque, en un futuro, a lo mejor el Levante tiene que llamar a las puertas del Valencia para pedir el favor puntual de compartir estadio, pero no es lo que se contempla ahora porque sería poco serio decir algo diferente a lo que se ha firmado", ha apuntado.

   Catalán ha garantizado que habrá financiación para el nuevo estadio ya que, aunque "es muy difícil hacer números", ha avanzado que no habrá problemas en construirlo si dentro de cinco años la entidad no tiene deudas. "En ese caso, igual llegamos hasta con dinero en caja, pero si no, habrá financiación, y si el equipo sigue en la Liga BBVA, todo será mucho más fácil", ha finalizado.

EUPV pide la comparecencia de García en el Consejo de RTVV para explicar adjudicaciones para la visita del Papa

VALENCIA.- El consejero de EUPV en Radio Televisió Valenciana (RTVV), Amadeu Sanchis, ha pedido la comparecencia del ex director general del ente en el Consejo de Administración para que "explique y aporte toda la documentación sobre el gasto de la cobertura de la visita del Papa". Para Sanchis, la presencia de Garcia "debe servir para clarificar cuáles han sido las ligaduras de las adjudicaciones y contrataciones a las empresas relacionadas con la trama Gürtel". 

   Sanchis, en un comunicado, ha destacado que esta comparecencia está "más que justificada por las alarmantes informaciones que están haciéndose públicas al respecto de unos gastos millonarios y que no se ajustan a lo que debería de haber sido la cobertura propia de una televisión pública". Asimismo, ha indicado que, según informaciones publicadas, tanto en TV3 como en TVG "la retransmisión de la visita del Papa para el mes de noviembre será cinco veces menor".

   Para EUPV, "es vital la mayor transparencia e información documental alrededor de este tema". Por ello, "Pedro García debe comparecer ante el Consejo de Administración de RTVV para dar las explicaciones que no dió en su etapa de director general", ha reclamado Sanchis.

   El consejero de EUPV ha subrayado, además, que la presencia de Pedro Garcia "debe servir también para clarificar cuáles han sido las ligaduras de las adjudicaciones y contrataciones a las empresas relacionadas con la trama Gürtel, para averiguar si hubo un desligamiento de fondos públicos a empresas privadas al margen de lo que legalmente estaba firmado".

   Amadeu Sanchis ha recordado que EUPV se opuso "desde el principio" a la retransmisión en directo de la visita del Papa, "puesto que era y es impropia de un estado aconfesional que debe tratar esta visita como lo que es, es decir, la de un jefe de Estado, nada más y nada menos", ha recalcado.

Gerardo Camps dice que el plan de agilización de pagos ha reducido un 60% la deuda con los contratistas de obra pública

ALICANTE.- El vicepresidente segundo del Gobierno valenciano y conseller de Economía, Hacienda y Empleo, Gerardo Camps, ha asegurado que el plan de agilización de pagos de la Generalitat ha permitido reducir la deuda pendiente de pago con contratistas de obra pública "en un 60 por ciento" en un año.

   Gerardo Camps se ha pronunciado en estos términos en la rueda de prensa previa a su reunión con la junta directiva de la Federación de Obras Públicas de Alicante (FOPA), donde ha señalado que la deuda presentada por la Federación Valenciana de contratistas de obra pública (FECOVAL) en junio de 2009 se ha reducido en un 60 por ciento en junio de 2010, gracias al plan de agilización de pagos puesto en marcha por el Consell.

   "En un año con más tensiones presupuestarias que el pasado, este sector ha reducido en más de un 60 por ciento el pendiente de pago", ha indicado el conseller, quien ha señalado que en el caso de la deuda con FOPA, ésta se ha disminuido "en un 69 por ciento".

   En este sentido, Gerardo Camps ha calificado las medidas contempladas por este plan de agilización de "efectivas para atender mejor los pagos".

   El conseller ha destacado que de los cinco ejes que comprende este plan, el confirming --entrega a una entidad financiera de remesas de pagos a proveedores-- a proveedores de la Generalitat cuenta con 1.125 millones de euros, que se han entregado al 90 por ciento entre 792 empresas que se han acogido a él.

   Asimismo, Gerardo Camps ha indicado que el confirming a proveedores y acreedores del sector público, junto con el sistema de gestión de tesorería corporativa se encuentran en fase de prueba final, y se pondrán en marcha en breve.

   Para Gerardo Camps, con estas líneas del plan de agilización de pagos "se conseguirá que cualquier proveedor o acreedor de la Generalitat o del sector público empresarial tenga un confirming a su disposición para que tengan acceso al descuento de las obligaciones que ya han sido admitidas y contabilizadas".

   El conseller ha destacado que el pliego de condiciones único para el sector financiero sobre los servicios que tienen que prestar a la Generalitat ha significado "un ahorro financiero muy importante", y ha traído "un incremento de liquidez de 1.296 millones de euros", que sumado al confirming para proveedores y acreedores del sector público y al de proveedores de la Generalitat constituyen unas líneas que ya están "prácticamente dispuestas en su totalidad" y que comprenden "3.338 millones de euros".

   Además de estas actuaciones, el plan de agilización de pagos incluye una línea de avales por parte de la Generalitat por la que se destinan 421 millones de euros a avales, de los cuales se han realizado un 85 por ciento --358,6 millones de euros--.

   Así, Construcciones e Infraestructuras Educativas de la Generalitat (Ciegsa) ha recibido un aval de 163,9 millones de euros; la Entitat Pública de Sanejament d'Aigües Residuals (Epsar) de 50 millones de euros; el Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP) de 65; Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) de 45; y la Sociedad Proyectos Temáticos de la Comunidad Valenciana (SPTCV) uno de 34,7 millones de euros; a los que hay que sumar la línea de préstamos del IVF, que ha concedido 100 millones de euros a Epsar y el Instituto Valenciano de Vivienda (IVVSA).

   Por otra parte, el vicepresidente segundo del Gobierno valenciano ha asegurado que esta reducción de un 60 por ciento de la deuda con los constructores de obra pública también se debe a la puesta en marcha del Plan Especial de Apoyo a la Inversión Productiva (PIP).

   Gerardo Camps ha indicado que el PIP cuenta con 528 proyectos aprobados que se realizarán en la provincia de Alicante, por un valor de 379 millones de euros, de los que se han realizado 824 adjudicaciones por valor de 120 millones de euros.

   Para el conseller de Economía estos 120 millones de euros han estado "muy repartidos" y han alcanzado a las Pymes, evitando en muchos casos su desaparición.

   Según Gerardo Camps, el PIP, junto a las acciones promovidas por el Gobierno, han hecho que la Comunitat Valenciana sea, la comunidad "con mayor licitación en estos momentos".

   Por su parte, el presidente de FOPA, Manuel Peláez Robles, ha indicado que trasladará al conseller la "extrema preocupación" de la Federación por la "situación del sector" de obra pública, que "no podrá mantener el 100 por cien del personal"

   Por otro lado, el vicepresidente segundo del Gobierno valenciano y conseller de Economía, Hacienda y Empleo, Gerardo Camps, preguntado por los medios sobre si los presupuestos de la Generalitat para 2011 descenderán respecto a los de 2010, ha indicado que "ningún presupuesto de ninguna comunidad autónoma tendrá crecimientos para el ejercicio de 2011".

   Para Gerardo Camps esto será así por "la caída de ingresos generalizada para todas las comunidades, tanto de los ingresos que gestiona cada una de ellas directamente, como de las entregas a cuenta de la Administración General del Estado".

   Según el conseller, es "difícil" que con esa caída de ingresos los presupuestos no se reduzcan respecto a los que se elaboraron para el presente ejercicio.

El PSPV amplía su denuncia en Fiscalía por "irregularidades" del PP en Emarsa con nuevos informes

VALENCIA.- El portavoz socialista en la Entidad Metropolitana de Servicios Hidráulicos (EMSHI), Ramón Marí, ha presentado en la Fiscalía de Valencia una ampliación de la denuncia presentada el pasado 4 de octubre por la dirección del grupo socialista en este órgano, en la que, según ha afirmado en un comunicado, "se confirman los indicios del posible desvío de fondos por parte de dirigentes del PP en la ciudad de Valencia del entorno de la alcaldesa Rita Barberá, y que han tenido altas responsabilidades en la gestión de la depuradora de Pinedo (Emarsa), propiedad de la EMSHI".

   En su escrito, Marí explica que con ocasión de las operaciones liquidatorias de Emarsa y también como consecuencia de la labor de "control y seguimiento" del PSPV en esta entidad metropolitana se han llevado a cabo diversas operaciones de comprobación interna "que vienen a reafirmarnos en nuestras sospechas acerca de la posible existencia de graves irregularidades en la gestión de aquella empresa pública".

   El representante socialista subraya que las  tareas de comprobación interna llevadas a cabo por el secretario general y el interventor de la entidad metropolina "se están limitando exclusivamente a las facturas pendientes de pago a proveedores en el presente ejercicio", en el que se ha adoptado el acuerdo de disolución, "dejando sin verificar la realidad y valor de entregas de bienes y servicios de ejercicios anteriores por esos mismos proveedores u otros en operaciones que hacen también sospechar posibles irregularidades".

   En este sentido, ha apuntado que la Fiscalía "no debería incurrir" en su investigación en esta "limitación" que realizan los servicios internos de la Emshi "por cuanto podría dejar exentas de investigación graves actuaciones, continuadas o no, de ejercicios precedentes".  

   Ramon Marí explica que, entre otros asuntos, "se han detectado nuevos datos relativos a la gestión de lodos mediante contrato de supuesta exclusividad (y con cláusula de penalización exhorbitante) para la gestión de los lodos con la empresa valenciana Notec, S.L, al tiempo que se facturaba por idénticos servicios al menos por otras dos empresas Erwinin, S.L. y Printergreen, S.L., radicadas en Barcelona y cuyo administrador único resulta coincidente".

   El también alcalde de Albal subraya que los datos mercantiles revelan que el objeto social de estas empresas "no guarda relación alguna con la actividad que era propia de Emarsa y que esta última podría haber sido el único cliente de ambas mercantiles durante los dos últimos ejercicios".

   Entre la documentación aportada por el portavoz socialista figuran las actas de comprobación de los trabajos realizados por Mantenimientos Valmasmark, S.L, Construcciones y Reformas Rocafort S.L, Microprocesadores Valenca S.L. y Sofitec; un informe de la secretaria de la Emshi sobre los contratos de Notec S.L.; y documentación mercantil relativa a las empresas Erwinin S.L. y Printergreen S.L.

   El grupo socialista en la EMSHI presentó la denuncia el pasado 4 de octubre ante los "indicios de lo que pudieran ser pagos a proveedores por servicios inexistentes o bien por precio muy superior al de los servicios realmente prestados" y la Fiscalía de Valencia ha abierto diligencias. De forma paralela, la Junta de Gobierno de la Emshi aprobó el pasado 7 de octubre con los votos de los representantes socialistas y a instancias del secretario y el interventor, trasladar toda la documentación al Ministerio Fiscal.

La Generalitat valenciana "no contempla en este momento" emitir bonos para financiarse

ALICANTE.- El vicepresidente segundo y conseller de Economía, Hacienda y Empleo de la Generalitat valenciana, Gerardo Camps, ha asegurado que el Gobierno regional "no contempla la necesidad de tener que hacer una emisión de obligaciones o de bonos, como ha anunciado la Generalitat de Cataluña".

   Gerardo Camps ha hecho estas declaraciones en la rueda de prensa previa a la reunión que ha mantenido con la junta directiva de la Federación de Obras Públicas de Alicante (FOPA), al ser preguntado por si el Consell se plantea adoptar una iniciativa similar a la emisión de bonos por parte de la Generalitat catalana.

   Al respecto, ha indicado que la Generalitat "no lo contempla en este momento" porque sigue "colocando la deuda al ritmo que tiene previsto y al que los mercados permiten", ya que "los mercados financieros en los que se tiene que negociar la deuda están bastante cerrados".

   "Aunque no se pueda descartar para un futuro, en estos momentos no se contempla", ha recalcado Camps, quien ha señalado que "lo más probables es que se acabe el presente ejercicio sin necesidad de realizar una emisión de este tipo".

El PSPV solicita el expediente de contratación con Cyes y dice que tiene "algunos papeles" que ha remitido a Fiscalía

VALENCIA.- El PSPV ha solicitado en las Corts Valencianes una copia completa de los expedientes de contratación con la Fundación Cyes por parte de la Conselleria de Solidaridad y Ciudadanía, según ha informado el portavoz socialista, Ángel Luna, quien ha asegurado poseer, al respecto, "algunos papeles con los que se ha documentado la denuncia que se ha presentado en Fiscalía" por parte de su grupo por la "irregular utilización de fondos destinados a la cooperación internacional".

 

   Luna ha indicado, en la rueda de prensa posterior a la reunión de la Junta de Portavoces, que la petición del expediente es un "primer paso", ya que, según ha señalado, "lo que hay detrás de gran parte de la cooperación internacional que se desarrolla en la Comunitat es una trama de asociaciones y organizaciones que como poco tiene un carácter clientelar".

   Ha incidido en que se trata de una "trama montada para obtener  beneficios del dinero público que supuestamente los valencianos enviábamos a la cooperación internacional pero que se queda en pagar asesorías de oro en algunos casos y locales de platino en otros".

   El responsable socialista ha remarcado que se trata de "elementos insertos dentro de la actividad" del conseller de Solidaridad y Ciudadanía, Rafael Blasco, "no tanto como conseller de este ramo sino por su calidad de activista de primer orden para mantener la imagen del presidente Francisco Camps, tan deteriorada por los escándalos de corrupción del PP".

   Luna ha tachado de "restringida" la invitación que realizó el conseller para acudir a la Conselleria a consultar la documentación, ya que ha apuntado que su grupo es el único que no fue invitado "seguramente porque sospechaba que los socialistas conocíamos el anterior expediente y éramos los únicos que estábamos en condiciones de compararlo y decir qué papeles se habían podido sustituir del original".

   En este sentido, ha apuntado que según ha podido leer en los medios de comunicación y consultar en "papeles" que había visto, existen justificantes de la utilización de fondos que no estaban en el expediente original y que no se corresponden con los de éste. A su juicio, "ya es extraño" que haya documentos que forman parte del expediente "que no estén foliados y no lleven ningún sello".

   Preguntado sobre la certificación que según Blasco ha realizado una empresa sobre el expediente, Luna ha indicado que las empresas "pueden certificar muchas cosas pero en un momento determinado con la informática se pueden hacer otras".  

   Por todo ello, el PSPV ha solicitado una copia completa del "expediente que dicen ellos que es el expediente", aunque "parece que antes era otro" y, al hilo de esto, ha indicado que no es "comprensible que se tarde 48 horas en sacar un expediente".

   También ha apuntado que nadie de la dirección socialista ha informado a Blasco de "nada" y ha remarcado que la denuncia presentada ante la Fiscalía la conocía "muy poquita gente", al tiempo que ha lamentado que se "ponga en cuestión a autoridades e instituciones del Estado" y ha calificado de "muy grave" que se acuse al Fiscal Anticorrupción de actuar en connivencia con los socialistas.

   Al respecto, ha señalado que lo que tiene que hacer Blasco es "decir donde está el dinero que falta porque han salido casi dos millones de euros para Nicaragua y sólo han llegado 80.000 euros". "Si no está en pisos en la ciudad de Valencia, que explique dónde está", ha remarcado.

   Ha apuntado que su grupo no se plantea solicitar una comisión parlamentaria de investigación sobre estos hechos porque después de la "experiencia" de la del accidente del metro del 3 de julio de 2006 "mejor perder el tiempo de otra manera, lo mejor es que actúe la Justicia".

   Asimismo, Luna ha insistido en que la querella presentada contra él por el PP por los presuntos delitos de prevaricación y cohecho --por un "asunto de mi vida privada de hace 13 años, cuando no ejercía ninguna actividad pública", ha remarcado-- responde a un "montaje para que me calle" y ha advertido de que si con ella pretenden anular su "capacidad de crítica no lo van a conseguir".  

   También se le ha preguntado por la negativa de la secretaria de Organización del PSOE, Leire Pajín, a realizar declaraciones, a preguntas de los periodistas el pasado 9 d'Octubre, sobre la candidatura a la alcaldía de Benidorm. Luna ha respondido que cada "uno es dueño de sus silencios" y ha añadido que iba a "decir a continuación 'y esclavo de sus palabras', pero eso ya lo imaginan".

Un estudio fija en 22.500 millones de euros el impacto de la construcción y la puesta en servicio del AVE a Valencia

VALENCIA.- Un estudio fija en 22.506 millones de euros y en 241.946 empleos el impacto económico total de la construcción y la puesta en servicio durante los seis primeros años --hasta 2016-- de la nueva línea de alta velocidad Madrid-Valencia, según el trabajo 'El impacto económico de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia', realizado por el Centro de Estudios Económicos Tomillo, y que ha presentado este miércoles en la capital valenciana el ministro de Fomento, José Blanco.

   De acuerdo con las conclusiones del estudio, durante los primeros años de funcionamiento, en el periodo 2011-2016, el AVE generará 12.134 millones de euros, 1.762 más que el impacto que ha supuesto la construcción. De esta forma, por la construcción --entre 2004-2010--, el AVE ha significado 10.372 millones de euros en volumen de negocio y ha generado 105.720 empleos mientras que se prevé que en la puesta en servicio de esta infraestructura, hasta 2016, la cifra sea de 9.068 millones en volumen de negocio y 136.226 puestos de trabajo. Por aumento de productividad, en este mismo periodo, el estudio apunta un volumen de negocio de 2.551 millones de euros.

   Durante la construcción, la inversión realizada entre 2004-2010 en la línea Madrid-Valencia ha sido de 5.118 millones de euros, con un volumen de negocio generado de 10.372 millones de euros y 105.720 empleos. El incremento del volumen de negocios equivale al 19,6 por ciento del PIB de Valencia o la suma del sector de la restauración, el comercio mayorista y minorista y la reparación de vehículos. Por cada euro de inversión, se generan 2,03 euros en términos de volumen de negocio y 2,02 en PIB. Por cada empleo directo se crean 2,05 puestos de trabajo totales.

   En el conjunto de la línea, la inversión es de 12.410 millones de euros, con un volumen de negocio generado de 25.980 euros y 262.433 empleos. El incremento del volumen de negocio equivale al 22% del crecimiento del PIB de Valencia y Madrid en la última década, mientras que el del empleo es igual al 32% del empleo generado en Valencia y Madrid en la última década.

   Asimismo, el trabajo apunta a que cuatro de cada diez desplazamientos entre Madrid y Valencia se realizarán en tren de alta velocidad ya que el AVE suplirá el 55 por ciento de los viajes que actualmente se realizan en avión entre ambas capitales y sustituirá un 25 por ciento de desplazamientos en avión y un cinco por ciento de los que se realizan en autobús.

   Los negocios serán el motivo del 68 por ciento de los viajes y el 32 por ciento restante obedece a ocio. El AVE generará 3.600.000 viajeros el primer año, 800.000 de ellos nuevos. Las cifras también implican una reducción del índice de siniestralidad en un 27 por ciento.

   Solamente en 2011 los viajeros gastarán 865 millones de euros, con un volumen de negocio anual de 1.452 millones de euros y una generación de 21.813 empleos anuales. Por cada 100 euros gastados en viajes de negocios, 86 se destinarán a alojamientos más restauración. En el caso de desplazamientos por motivos de esparcimiento, de cada 100 euros gastados, 30 lo serán para actividades de ocio y cultura.

   El incremento del volumen de negocios equivale al 2,7 del PIB de Valencia o a todo el sector de transporte de mercancías, mientras que en el ámbito del mercado laboral, este incremento es igual al 2,1 por ciento del empleo total de Valencia o al del conjunto del sector del calzado.

   La nueva línea, que unirá 391 kilómetros en una hora y 35 minutos, conecta el 23 por ciento del PIB español y el 19,2 por ciento de la población española. Asimismo, otros de los efectos económicos de la puesta en servicio serán, según apunta el estudio, un incremento de la productividad ya que debido a la reducción del tiempo de viaje, se liberan 21 millones de horas de trabajo anuales que equivalen a 408,5 millones de euros o al 0,8 por ciento del PIB de Valencia o el correspondiente al sector de producción y distribución de energía.

   En el aspecto medioambiental, la nueva infraestructura supondrá una disminución anual de gases de efecto invernadero en 140.333 toneladas de CO2 y 3.250 toneladas de NOx y PM; una reducción del consumo de energía en 567 GWh y en la importación de petróleo, que se cifra en 960.000 barriles por año. El ahorro en dependencia energética se sitúa en 206 millones de euros, lo que supone un 10 por ciento.

   La encuesta se ha realizado a 816 empresas de la Comunidad de Madrid y a 404 con viajes de negocio a Valencia y a 500 ciudadanos madrileños y 402 con viajes de ocio a la capital valenciana. En el trabajo se apunta que hay oportunidades de negocio por calidad y cantidad en los servicios de alojamiento (hoteles de cuatro estrella), transporte (taxis y aparcamientos), restauración, comerciales, turísticos y de congresos.

Fiscalía de Valencia investigará las subvenciones de la Generalitat a la Fundación Cyes para dos proyectos en Nicaragua

VALENCIA.- La Fiscalía de Valencia ha abierto diligencias para determinar si existe algún tipo de delito en las subvenciones otorgadas por la Conselleria de Solidaridad y Ciudadanía a la Fundación Cultural y de Estudios Sociales (Cyes) para el desarrollo de dos proyectos de cooperación en Nicaragua, según han informado fuentes del ministerio público.

   El PSPV denunció la pasada semana en Fiscalía la subvención de cerca de dos millones de euros concedida por el Gobierno valenciano para abastecer y tratar agua para consumo humano y producir alimentos en Nicaragua y que, según distintas informaciones, acabó destinándose a la compra de bienes inmuebles en la ciudad de Valencia.

   Asimismo, los socialistas, en su denuncia, también reclamaban los expedientes de todas las ayudas de cooperación internacional adjudicadas y gestionadas directa o indirectamente por el conseller de Solidaridad, Rafael Blasco.

   En respuesta a esta denuncia, Blasco remitió a la Fiscalía del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana --así como de los grupos parlamentarios-- los expedientes correspondientes a las subvenciones a la Fundación Cyes para estos dos proyectos de cooperación con el fin de demostrar que "la Generalitat no ha dado un sólo euro para la adquisición de ningún inmueble" de esta organización, según dijo.

Fomento asegura a los transportistas que descarta imponer peajes en autovías en esta Legislatura

MADRID.- El Ministerio de Fomento ha confirmado a las patronales de transporte de mercancías por carretera que el Gobierno ha descartado imponer un peaje a los vehículos pesados por circular por las autovías.

   Así lo indicó la Secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, en la reunión que mantuvo el pasado 7 de octubre con las asociaciones de transportistas, según informó la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

   Fenadismer explicó en un comunicado que durante el encuentro la alto cargo de Fomento se "comprometió" también a "defender los intereses de las empresas de transporte y de la economía española para evitar que la esta nueva normativa europea, la denominada 'Euroviñeta', perjudique la competitividad de las exportaciones españolas".

Los 27 tratarán de aprobar el viernes la norma que permite aumentar los peajes para los camiones

BRUSELAS.- Los ministros de Transportes de los Veintisiete tratarán de alcanzar el próximo viernes en la reunión que celebran en Luxemburgo un acuerdo político sobre la norma que permitirá encarecer los peajes para los camiones hasta cinco céntimos por kilómetro recorrido. El incremento se debe a que los Estados miembros podrán tener en cuenta al calcular los peajes no sólo los costes de construcción y mantenimiento de las carreteras, como hasta ahora, sino también los costes del ruido y la contaminación.

   La denominada 'directiva euroviñeta' perjudica especialmente a los países periféricos, como España, Portugal, Grecia o Italia, ya que puede provocar un encarecimiento de los costes de importación y exportación de sus mercancías. Se espera por ello que la delegación española vote en contra, aunque no logrará reunir los votos suficientes para bloquearla, según informaron fuentes diplomáticas.

   El ministro de Fomento, José Blanco, dio a entender este verano que España podría también aplicar la 'euroviñeta' en su territorio para recaudar más recursos para financiar infraestructuras. Pero más tarde dio marcha atrás y aseguró al sector del transporte que no habrá nuevos peajes esta legislatura.

   Los mayores defensores de la directiva son los países de tránsito --especialmente Alemania, Austria y Francia-- que buscan limitar los problemas de congestión y medioambientales aplicando estas nuevas tasas. Francia planea introducir su nuevo sistema de peajes en 2012.

   La propuesta de Bruselas establece una serie de criterios armonizados para calcular los peajes pero no obliga a los Estados miembros. Cada país es libre de decidir si introduce o no este tipo de tasas y en qué carreteras. La norma sólo se aplicará a los camiones de más de 3,5 toneladas, y no a los vehículos privados, aunque en este campo también deja libertad a los Gobiernos.

   Para desbloquear las negociaciones, atascadas desde el año 2008, la presidencia belga ha propuesto excluir del cálculo de los peajes los costes de congestión, que sí estaban en la propuesta original de la Comisión. Pero todavía quedan varios escollos para cerrar el acuerdo político.

   Una mayoría de Estados miembros reclama que los camiones que cumplen los estándares más exigentes en materia de reducción de emisiones no tengan que pagar extra por la contaminación, al menos durante los primeros años. En concreto, piden que los camiones que cumplan los límites 'Euro 5' no paguen hasta 2015 y los 'Euro 6' hasta 2020.

   La norma permitirá aumentar los peajes durante las horas punta a condición de que se reduzcan en las horas valle. Pero no hay acuerdo sobre cuál debe ser la proporción máxima de este incremento (la presidencia belga propone el 300% mientras que España defiende el 100%) ni durante cuántas horas puede aplicarse como máximo.

   Bruselas había propuesto que los recursos recaudados con estos peajes se dedicaran a proyectos en el sector del transporte. Como muchos Estados miembros lo rechazan, la presidencia ha sustituido la obligación por una recomendación, pero todavía no hay acuerdo sobre la formulación concreta. Otros puntos abiertos son la base legal de la norma y la posibilidad de que queden exentos todos los vehículos por debajo de 12 toneladas.

Blanco insta a las empresas valencianas a "aprovechar la fuente de progreso" que supondrá el AVE

VALENCIA.- El ministro de Fomento, José Blanco, ha instado este miércoles a las empresas e instituciones valencianas a "aprovechar la fuente de progreso" que supondrá el tren de alta velocidad AVE Madrid-Valencia. "El Gobierno pone las vías y los trenes, pero ahora es el dinamismo de las empresas el que tiene que aprovechar esa fuente", ha asegurado.

 

   Blanco se ha pronunciado en estos términos en su intervención durante la presentación del trabajo 'El impacto económico de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia', realizado por el Centro de Estudios Económicos Tomillo.

   A este respecto, el ministro ha asegurado que las empresas valencianas "sacarán el mejor partido de esta oportunidad --el AVE--" y ha confiado en que esta tierra "sea capaz de estar a la altura del reto que se le presenta".

   A su juicio, el AVE "es el mejor ejemplo" del compromiso del Gobierno central "para impulsar la expansión económica de la Comunitat y reforzar la capacidad competitiva de su tejido empresarial".

   "Para Valencia y para la Comunitat --ha agregado-- esta infraestructura supone una magnífica oportunidad para iniciar una nueva etapa desde el punto de vista social, económico y cultural".

   Así, ha resaltado que los beneficios que aportará el AVE "no son flor de un día ni de dos, sino que estarán dispuestos a superar a nuestra generación y a la de nuestros hijos". 

Por último, ha subrayado que "esto ha sido fruto de un esfuerzo colectivo de diferentes gobiernos, administraciones y de toda una sociedad emprendedora que ha empujado en la misma dirección".

Camps y Blanco destacan que el AVE a Valencia es un "éxito colectivo", tras su primer viaje en pruebas

VALENCIA.- El ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente de la Generalitat valenciana, Francisco Camps, han destacado que la puesta en marcha de la línea AVE Madrid-Valencia supone un "éxito colectivo", "fruto del trabajo conjunto" entre distintas administraciones, tras la llegada por primera vez y en pruebas de un tren AVE a la estación 'Joaquim Sorolla' de Valencia.

   Blanco y Camps realizaron a bordo de un AVE S-112 de Renfe el trayecto de 98 kilómetros que separa el túnel de Hoya de Roda (Cuenca) y la estación provisional AVE de Valencia 'Joaquim Sorolla'.

   El trayecto, de 36 minutos de duración, se realizó a una velocidad máxima de 201 kilómetros por hora y en los mismos trenes con que la operadora ferroviaria comenzará a explotar la línea el 19 de diciembre, después de que el sábado 18 de diciembre sea inaugurada oficialmente.

   En este primer trayecto en pruebas con pasajeros a Valencia, el titular de Fomento y el presidente valenciano estuvieron acompañados por la práctica totalidad de los miembros del Consell, el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda de Castilla-La Mancha, Julián Sánchez, y la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, entre otras autoridades.

   A su llegada a la estación valenciana, Blanco, Camps y Barberá coincidieron en señalar que el AVE es "fruto del esfuerzo colectivo de diferentes administraciones, gobiernos, agentes económicos y sociales, y de muchos ciudadanos", según destacó el ministro. Asimismo, subrayaron que "marca un antes y un después" en la historia de la Comunitat, de Madrid, de Castilla-La Mancha y de toda España.

El PSPV pide el cese de los responsables de contratación de RTVV en la visita del Papa y un informe de los contratos

VALENCIA.- El consejero socialista en Radiotelevisión Valenciana (RTVV), Miguel Mazón, ha solicitado este miércoles por escrito la convocatoria de un pleno del Consejo del ente que incluya en el orden del día un informe detallado del director general, José López Jaraba, sobre los contratos que se realizaron con motivo de la visita del Papa a Valencia en 2006. 

En el escrito, además, se exige el "cese inmediato de todas las personas que todavía permanezcan en las empresas del grupo que formaron parte de los órganos de contratación relacionados con dicha visita".

   Mazón, además ha solicitado la modificación de los estatutos de las empresas de RTVV, de manera que el Consejo de Administración recupere las competencias de control en materia de contratación de las citadas empresas.

   El consejero socialista argumenta que las conclusiones del último informe conocido del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) sobre el 'caso Gürtel', que afecta a RTVV, "pone de manifiesto que la inmensa mayoría de los contratos del ente relacionados con la visita el Papa en 2006, más de 14 millones de euros, vulneraron la ley".

   "El informe deja en entredicho la eficacia de los órganos de fiscalización, tanto internos como externos, y de la Sindicatura de Comptes". También "demuestra, de manera indudable, la posible responsabilidad de las personas que integraban los órganos de contratación implicados, con el dimitido Pedro García --ex director general de RTVV--, a la cabeza".

   Mazón considera que el asunto es de "tal trascendencia y gravedad" que, "con independencia de posibles responsabilidades penales en que hayan podido incurrir", hay que convocar al Consejo de RTVV.

El PSPV exige conocer "dónde están cada uno de los 14 millones" que RTVV destinó a cubrir la visita del Papa

VALENCIA.- La diputada del grupo socialista y portavoz en la Comisión de Control de RTVV en las Corts, Nuria Espí, ha solicitado que se convoque el Consejo de Administración de RTVV y la Comisión de Control en las Corts, para que se "aclare y explique con detalle dónde está el dinero que el ente público destinó a la cobertura de la visita del Papa a Valencia", ha adelantado. "Queremos saber dónde están cada uno de los 14 millones de euros y quiénes han recibido el dinero".

 

   Espí, en un comunicado sobre el último informe conocido del 'caso Gürtel' que afecta a RTVV, ha recordado que en el 'Decálogo para la Normalización democrática de RTVV' que presentaron los socialistas valencianos "ya se exigía la entrega de la documentación relativa a la visita del Papa y la documentación relativa a la relación del ente con la trama Gürtel".

   En este sentido, la diputada socialista ha reclamado que "de una vez por todas, el PP acepte y ponga en práctica el decálogo sobre Canal 9 que los socialistas valencianos aprobamos hace ya medio año". "En concreto, la Comisión Permanente aprobó el 26 de abril los diez puntos sobre los que tiene que regirse el ente público", ha indicado. Además ha añadido que "gran parte del decálogo fue presentado como resolución en el último debate sobre el estado de la Comunitat".

   "Ante la incapacidad del presidente de la Generalitat, Francisco Camps, y su ejecutivo de poner al servicio de los valencianos y las valencianas una televisión pública y de calidad que cumpla con los principios democráticos que todos los ciudadanos se merecen, los Socialistas Valencianos decidimos hace seis meses proponer una serie de medidas necesarias para regenerar el ente público", ha subrayado.

   La responsable socialista ha apuntado que tal y como indica el 'Decálogo para la Normalización democrática de RTVV' "el ente público necesita la dimisión inmediata del director general, José López Jaraba, un plan de igualdad y un plan de austeridad presupuestaria". Además, ha añadido que otro de los puntos importantes recogidos en el decálogo es que "el ente público tiene que constituir con urgencia un Consejo de Redacción de Informativos".

   "Los socialistas valencianos tenemos la obligación de impulsar desde la responsabilidad colectiva una nueva televisión pública de calidad que se ajuste a los objetivos que el Estatut y la Llei de Creació de RTVV le tenía encomendados", ha subrayado.

   Espí ha apuntado que el decálogo para buscar una solución de futuro para RTVV "también recoge la necesidad de constituir el Consejo Audiovisual previsto en el Estatut, así como la necesidad de impulsar la normalización lingüística y del mismo modo, incorporar la producción valenciana a las programaciones".

   Otra de las medidas propuestas por los Socialistas Valencianos pasan por "convocar el Consejo de Administración para la elección de un nuevo director general siguiendo los criterios establecidos por la ley", ha dicho.

El PSPV sugiere al PP que "no se olvide de invitar a Julián Muñoz al acto de apoyo a Fabra

CASTELLÓN.- El secretario de Organización del PSPV de Castellón, Francisco Valverde, ha sugerido al PP que "no se olvide de incluir en la relación de invitados del acto del sábado al ex alcalde de Marbella, Julián Muñoz, así, junto con el presidente de la Diputación de Castellón, Carlos Fabra, podrán apelar conjuntamente a su presunción de inocencia y hacer balance de las gestiones que realizaron en Marbella y Castelló, respectivamente, ya que los dos guardan muchos elementos en común". 

 

   Valverde se ha pronunciado así en un comunicado en relación al acto de apoyo ha realizado estas declaraciones con motivo del acto del próximo sábado en Castellón, "que estará presidido por Carlos Fabra y el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, ambos acorralados por los escándalos judiciales relativos al cohecho, tráfico de influencias, fraude fiscal y que, en el caso del presidente de la Generalitat, salpica de lleno a la presunta financiación ilegal del PP en la Comunitat Valenciana". 

   El dirigente socialista ha apuntado que existen "bastantes elementos en común entre Muñoz y Fabra, ya que los dos han tenido muy difícil justificar sus incrementos patrimoniales". 

   En este sentido, ha destacado también "diferencias importantes que hacen más grave si cabe, el caso Fabra". 

 

Así, ha señalado que Muñoz está apartado de la  política, mientras que Fabra sigue al frente de la Diputación y "le piden el doble de años de cárcel" que a Muñoz. 

 

En el caso del político castellonense, ha apuntado, "nunca se ha llegado a aclarar el origen de los ingresos millonarios de dinero en metálico y en cheques al portador".

Alarte acusa a Camps de convertir RTVV "en su NO-DO privado" y en "un lugar de negocio para los corruptos"

VALENCIA.- El secretario general del PSPV, Jorge Alarte, ha acusado al presidente de la Generalitat, Francisco Camps, de haber "convertido" a Radiotelevisió Valenciana (RTVV) en "su NO-DO privado y en un lugar de negocio para los corruptos de Gürtel", tras conocer el informe del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) sobre el 'caso Gürtel' que revela irregularidades en los contratos de RTVV con la trama por la visita del Papa en 2006.

   Según ha informado el PSPV, Alarte se ha pronunciado así tras la celebración en Valencia del Acto Oficial con motivo de la fiesta de la Hispanidad y la Guardia Civil, donde ha anunciado que el PSPV solicitará este miércoles que "se convoque una sesión extraordinaria del Consejo de Administración de RTVV y también de la Comisión de Control de RTVV en Les Corts". 

   Al respecto, ha recalcado que los socialistas pretenden "ver todo, absolutamente todo el expediente de contratación de la visita del papa para saber el paradero de hasta el último de los euros de los 14 millones que se han contratado irregularmente", ha advertido. 

   Alarte ha culpado a Camps de llevar a la televisión pública "a una situación insostenible, de indignidad democrática y vergonzosa" y ha denunciado que el jefe del Consell "aprovechó la visita del papa para facilitar el negocio a sus amigos del alma y a sus amigos corruptos".

   Así, ha hecho hincapié en que quieren "explicaciones claras del actual director general, López Jaraba, sobre qué ha hecho, si se han mantenido las contrataciones de Pedro García --su antecesor al frente de RTVV-- y en qué condiciones". 

   Alarte ha lamentado que "Pedro García y López Jaraba se hayan convertido en grandes maestros del señor Urdaci para vergüenza de nuestra televisión y del conjunto de la sociedad valenciana". 

   En otro orden de cosas, ha criticado que el conseller Solidaridad y Ciudadanía, Rafael Blasco, "no haya dimitido ante la presunta desviación de fondos destinados a Cooperación" y ha exigido públicamente a Camps que "Blasco sea cesado inmediatamente".

   "Es de su responsabilidad y está poniendo en juego la credibilidad de la cooperación internacional y la solidaridad de los valencianos y valencianas", ha recalcado Alarte, quien ha reprobado que "como siempre, con este gobierno de mentiras de Camps y del PP, también se pone en entredicho el dinero de los ciudadanos y ciudadanas de la Comunitat Valenciana, que día a día, en este serial interminable y vergonzoso, aún no sabemos dónde está".