miércoles, 26 de febrero de 2020

El Gobierno de la Nación llevará a cabo un plan de cercanías ferroviarias


MADRID.- El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) impulsará un plan de cercanías ferroviarias 2020-2025, con el objetivo de reducir el número de incidencias e incrementar así la calidad percibida por los usuarios, ha anunciado este miércoles su titular, José Luis Ábalos. Se trata de integrar y optimizar los planes ya en ejecución e introducir un cambio de enfoque, poniendo al ciudadano en el centro del mismo, ha explicado Ábalos ante la Comisión de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana del Congreso.

El ministerio busca hacer de los servicios de cercanías una oferta de transporte tan atractiva, que los usuarios tengan un incentivo real a dejar el coche privado, y para ello, no se trata de prometer inversiones de miles de millones de euros que nunca llegan, ha agregado.
El plan se basará en cuatro objetivos, destacando mejorar la puntualidad, la fiabilidad y la información en tiempo real; disponer de servicios para cada vez más persona; mejorar la accesibilidad y la calidad del servicio, y facilitar la movilidad antes y después del viaje.
Otro importante aspecto en el que seguirá trabajando el ministerio es la renovación del material rodante, con un enorme esfuerzo inversor para su compra superior a los 3.000 millones de euros, puesto en marcha en los últimos meses, ha recordado. 
Esta inversión permitirá la renovación de aproximadamente el 50 % del material rodante dedicado a servicio público, que va a entrar en servicio a lo largo de la legislatura, con la consiguiente mejora de este tipo de servicios.
Por otro lado, Ábalos ha indicado que acaban de poner en marcha el anteproyecto de ley de creación de una autoridad administrativa independiente para la investigación técnica de accidentes e incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, que presentará a la cámara baja.
Se pretende así transformar las Comisiones de Investigación Técnicas de accidentes actualmente existentes en una única y dotarla de recursos suficientes para poder dirigirse a expertos profesionales y no depender del presupuesto ministerio.

Los puertos españoles ya notan el impacto del coronavirus

BARCELONA.- Con las mercancías en tránsito desde hacía semanas, los puertos españoles vivían hasta ahora en un estado de falsa normalidad. Barcos zarpados de China hace un mes navegaron cargados de contenedores hacia la Península Ibérica durante lo que llevamos de febrero. Sobre el papel, el coronavirus no parecía afectar todavía a las infraestructuras y las comparativas respecto al año anterior eran positivas hasta esta semana, cuando los cargueros comenzaron a atracar con más espacio vacío del habitual. Y el golpe puede llegar al 30% de la actividad total. 

Fuentes cercanas a Puertos del Estado explican a Economía Digital que está previsto que las afectaciones por el virus surgido en la ciudad de Wuhan (China) comiencen en “la novena semana del año”. Es decir: entre la actual y la próxima, el volumen de trabajo en las instalaciones portuarias decaerá. ¿Cuánto? Las voces consultadas no se atreven a dar el dato concreto, pero garantizan que “la rebaja de carga será notable”. 
Desde el Port de Barcelona declinaron ofrecer información sobre el desarrollo de febrero hasta el cierre del mes y emplazaron al crecimiento del 5,3% hasta los 5,5 millones de toneladas transportadas en enero de 2020.  
Además, los intercambios con China subieron el 13,8%. “El impacto se verá ya en los próximos días, pues el tiempo que tardan los barcos en llegar desde el país asiático es de 21 días pasando por el Canal de Suez”, señalan fuentes cercanas a la infraestructura. 
El trayecto es parecido para las otras grandes instalaciones portuarias del país. A falta de las cifras de enero del Puerto de Valencia, Levante-EMV informaba de que firmas como Maersk y CMA CGM habían ordenado paralizar la actividad de sus navíos amarrados en puertos chinos, por lo que se esperaban afectaciones todavía por cuantificar en la instalación. También a la espera del cierre de febrero, Algeciras estrenó el año con una subida del 11% hasta los 9,8 millones de toneladas transportadas. 
Para hacer una estimación total del golpe sobre el sector, solo es necesario mirar a los datos publicados por el ICEX: en 2019, el 9,1% del total de las importaciones y el 2,3% de las exportaciones fueron con el Estado presidido por Xi Jinping. Y la mayoría llegaron --o se fueron-- en transporte marítimo.
Sí se atreve a poner cifras la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Centros Portuarios de Empleo (ANESCO), que anticipa "un descenso inicial que puede suponer hasta el 30% de la actividad en algunas terminales de contenedores españoles". 
Y la caída "se puede acrecentar en periodos posteriores", añade la organización de estibadores. Según su cálculos, "en los puertos españoles, el efecto tarda aproximadamente cuatro semanas respecto a la actividad asiática".
Por tanto, el golpe podría ser todavía mayor, pues después de las tradicionales vacaciones por la celebración del Año Nuevo en el país, el trabajo en las fábricas de China se retomó a medio gas a comienzos de febrero por las restricciones existentes en el movimiento de personas en el gigante por el coronavirus. 
La incertidumbre reina entre las empresas españolas, pero las compañías consultadas coinciden en que primar el transporte aéreo por encima del marítimo para recuperar el retraso acumulado es una de las opciones que está sobre la mesa. 
Así lo hacen las principales firmas de automoción, a pesar de la tranquilidad que intenta transmitir la patronal Anfac, o los grandes grupos textiles de la Península Ibérica.
Un ejemplo: el director de relaciones institucionales de Mango, Guillermo Corominas, explicaba hace diez días a este medio los planes de contingencia que la firma tenía en estudio: "Por un lado, la posibilidad de enviar mercancía fabricada en China por transporte aéreo en lugar de en barco para recuperar los potenciales retrasos de producción y, por el otro, analizamos otros posibles orígenes de producción que no estén afectados por el coronavirus para algunos modelos de la colección".
En la misma disyuntiva se encontraba el presidente de Desigual, Thomas Meyer: enviar las prendas procedentes del gigante asiático por avión, recortar los plazos de producción ante el retraso de los envíos y buscar nuevos emplazamientos en países como Marruecos, Turquía y la propia España.

Toledo admite que el coronavirus afecta al flujo comercial de los puertos españoles pero confía en que "dure poco"

CASTELLÓN DE LA PLANA.- El nuevo presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, ha admitido este miércoles que el coronavirus está afectando a los flujos comerciales de los puertos españoles aunque ha querido subrayar que se trata de una "cuestión coyuntural" que confía en que "dure poco" y en que la situación se restablecerá.

Así lo ha manifestado en declaraciones a los medios, tras asistir al discurso del conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, en el desayuno de 'Fórum Europa. Tribuna Mediterránea', al ser preguntando por si el Covid-19 está teniendo algún impacto en las cuentas de resultados de los puertos españoles.
"Seguro", ha respondido Toledo. De hecho ha recordado que hace unas semanas, durante la cena del Año Chino en España, la naviera Cosco Shipping Lines ya le trasladó que "habían tenido una bajada en los fletes tremenda", después de que China haya cerrado muchos centros de producción, y "eso se va a ver reflejado en menor flujo comercial", ha agregado.
Más allá de eso, Toledo ha querido poner de relieve que se trata de una "cuestión coyuntural" que espera que "dure poco" y que pueda volver a la normalidad.
Asimismo, el responsable de Puertos del Estado ha asegurado que los puertos españoles "tienen elementos para controlar cualquier tipo de cuestión", disponen de un responsable de Sanidad y tienen sus protocolos establecidos.
"No tenemos por qué intranquilizarnos y no voy a contribuir a este pánico que va mucho más allá de la importancia que tiene el coronavirus", ha concluido.
En la misma línea se pronunciaba el conseller Arcadi España durante su intervención al señalar que todos los departamentos de la Generalitat están "preparados y a la espera de recibir las instrucciones necesarias por parte de los servicios sanitarios, tanto del Gobierno de España, de la Unión Europea y del Gobierno valenciano".
Y es que son "tiempos difíciles", ha dicho, en los que "la alarma que vive China con la epidemia del coronavirus es de consecuencias económicas y sociales aún imprevisibles", ha apuntado.

Ximo Puig dice que "no hay previsión de ningún tipo de suspensión" de las Fallas

VALENCIA.- El presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, ha aseverado este miércoles que "no hay ninguna previsión de ningún tipo de suspensión" de las Fallas por el coronavirus y ha lanzado un mensaje de "tranquilidad y serenidad" a todos los valencianos ante este virus: "Hay que vivir con absoluta normalidad".


Así lo ha asegurado Puig tras la reunión mantenida este miércoles en el Palau de la Generalitat con distintos consellers, entre ellos la titular de Sanidad, Ana Barceló, al ser preguntado sobre si se ha previsto alguna medida preventiva relacionada con las multitudinarias fiestas falleras, que atraen a visitantes de distintas partes del mundo y comienzan este domingo con la tradicional 'Crida'.

"En estos momentos no hay ningún tipo de cierre de fronteras y, por tanto, no hay ningún tipo de situación excepcional", ha asegurado, por lo que "no hay previsto ningún tipo de actuación de estas características y "si no cambiara la situación, porque efectivamente todo puede cambiar en el mundo", no se ha planteado ninguna suspensión.

Además, el 'president' ha insistido en que hay que hacer "una vida absolutamente normal" y hay que tratar este tema "desde el rigor, sin alarmismos y con la debida proporcionalidad", ya que, por ejemplo, en estos momentos hay un ingresado por coronavirus y 440 casos graves de gripe en la región, 11 en la UCI y 42 fallecidos en la presente temporada.

"El sistema sanitario valenciano está absolutamente preparado para hacer frente a cualquier eventualidad", ha subrayado, la prioridad ahora es la prevención e identificación precoz de los posibles casos. Sobre las medidas de prevención a adoptar, ha indicado que se tomarán a nivel nacional para que haya unidad de acción y no "medidas parciales".

La Comunitat superará el nivel precrisis y creará más de 50.000 empleos hasta finales de 2021, según BBVA Research

VALENCIA.- La Comunitat Valenciana acelerará su crecimiento hasta el 2% a finales de 2021, con lo que superaría el nivel precrisis en casi seis puntos, y creará más de 50.000 puestos de trabajo en 2020 y el próximo año hasta dejar la tasa de paro en un 12,8%, según las estimaciones de BBVA Research.

Esta predicción al alza se produce después de que la economía valenciana haya mantenido una subida ligeramente por encima de la media nacional en 2019, aunque se desaceleró hasta un crecimiento del 0,3%. Al final del año se estabilizó en un 1,9% anual, una décima por debajo del conjunto de España.
El observatorio prevé que la ralentización continúe este año con una subida del 1,5% en el PIB regional, que podría llegar al 2% en 2021 "si no se materializan algunos de los riesgos". "Estamos en las antípodas del periodo de desequilibrio, pero queda mucho por hacer", ha defendido el responsable de análisis económico, Rafael Domenech, en la presentación del último informe 'Situación Comunitat Valenciana'.
De cara al futuro, BBVA Research avisa de la importancia que tendrán los cambios que el nuevo Gobierno PSOE-Unidas Podemos introduzca el mercado laboral y las pensiones. La inversión en maquinaria y equipo podría acelerarse en la Comunitat ante los bajos costes de financiación, la reducción de algunas incertidumbres y la recuperación de la demanda europea, junto a un mejor comportamiento de las exportaciones.
Si se cumple este escenario, el observatorio calcula que podrían crearse de 50.000 a 55.000 empleos en la Comunitat en 2020 y 2021, con lo que el paro rondaría el 12,8% y estaría solo a ocho décimas del nivel de 2008, aún lejos del mínimo precrisis de cerca del 8% en 2007.
Los primeros datos de 2020 apuntan a una ligera mejora del mercado laboral, con la estimación de que el crecimiento del primer trimestre podría situarse en el 0,5% y por encima de la media nacional.
Para conseguirlo, BBVA Research aboga porque la Comunitat impulse la formación laboral de los colectivos con más dificultades, los jóvenes y los parados de larga duración, aunque destaca que hay "menos restricciones de capital humano" que en el resto de España.
Otras 'recetas' que la entidad reclama al Gobierno valenciano (PSPV, Compromís y Unides Podem) son una mayor licitación de obra pública, pues cayó un 1,9% en 2019 tras tres años de crecimiento, y cambios en la política fiscal con un reflejo en los presupuestos autonómicos.
El observatorio cree que es "improbable" que la Comunitat cumpla el objetivo de déficit del -0,2% establecido para 2020, ante la falta de medidas de ajuste que compensen la desviación del año pasado. En todo caso, reconoce que la Generalitat continuó con la senda expansiva de gasto, "aunque a un ritmo algo más moderado".
En clave europea, la Comunitat se vería favorecida por la salida del Reino Unido de la Unión Europea, "sin desequilibrios en los mercados", por su mayor exposición al mercado británico en exportaciones, turismo y sector inmobiliario. La posible reducción de las tensiones comerciales EEUU-China también facilitaría la recuperación de los flujos globales, a la espera del impacto del brote del nuevo coronavirus.
Como "riesgo adicional", el estudio alerta de la decisión de Ford de transferir la producción de dos de sus motores desde la planta valenciana de Almussafes a Norteamérica a partir de 2022, lo que podría impactar directamente en la industria automotriz regional.
Con todo, BBVA Research cree que la economía valenciana está "mejor preparada" para afrontar un entorno de menor crecimiento que en otros episodios, debido al menor endeudamiento de empresas y familias o a la liquidez del sistema financiero.
Como balance de 2019, el observatorio destaca una nueva desaceleración de la demanda interna por el menor gasto de los hogares valencianos, si bien la Comunitat logró posicionarse a la cabeza del consumo privado tras Madrid. Otros puntos favorables son la subida de las exportaciones y los récords en viajeros, pernoctaciones y gasto, principalmente por la demanda turística nacional.
Mientras tanto, el mercado laboral valenciano se desaceleró en 2019, sobre todo en la segunda mitad, aunque la Comunitat fue la tercera región más dinámica tras Madrid y Murcia. Eso sí, BBVA Research recuerda que la mejora se concentra en áreas urbanas y las capitales de provincia de Alicante y Valencia.

El 1 de abril se presenta en Valencia la biografia del valenciano universal Vidal-Beneyto


VALENCIA.- El próximo mes de abril  se presenta en Valencia la biografía del valenciano universal José Vidal-Beneyto. La presentación tendrá lugar el miércoles, día 1, a las 19 horas. Como estaba previsto, tendrá lugar en la Llibreria Ramon Llull, que se encuentra en el barrio del Carmen, calle Corona, 5. 

En la mesa estarán el vicerrector de Cultura de la Universitat de València, Antonio Ariño; el exalcalde de València, Ricard Pérez Casado; el catedrático de Sociología, Manuel García Ferrando y la autora de la biografía, Irene Liberia.
Se espera contar con la presencia de su esposa, la socióloga francesa Cécile  Rougier y de su hija menor Vera Vidal-Beneyto, así como de numerosos amigos del biografiado que han aportado sus testimonios para el desarrollo del libro y también de familiares y paisanos de Carcagente, su pueblo natal y donde descansan sus restos desde marzo de 2010.
Al final del acto se espera se abra un coloquio para matizar y enriquecer aún más la memoria sobre el sociólogo y profesor de las universidades La Sorbona y Complutense, aparte de alto funcionario de la Comisión Europea y de la UNESCO.

Alarma y confusión entre 4.700 aspirantes por el error en las notas del MIR

MADRID.- Confusión, preocupación y alarma. Es lo que sienten unos 4.700 aspirantes que, el pasado 25 de enero, se presentaron al examen MIR 2020 y a los que el Ministerio de Sanidad ha evaluado como si no hubieran presentado su expediente académico. El plazo para las reclamaciones se cerró el 25 de febrero, justo un mes después de la convocatoria, recuerda hoy Voz Pópuli.

“El MIR es una carrera de obstáculos”. Así resume Sheila Justo, presidenta del sector AMYTS (Asociación de Médicos y Titulados Superiores) de Médicos Jóvenes y MIR, el sentir de muchos de sus compañeros ante un error que, dice, ha perjudicado a numerosos aspirantes que se presentaron a la convocatoria del pasado enero, a la que acudieron un total de 16.176 licenciados en Medicina para 7.512 plazas. 
La controversia viene marcada por los cambios que este año ha tenido el examen MIR, la convocatoria para optar a las plazas de médico interno residente. Desde el tiempo para el examen, hasta el número de preguntas (se han reducido), pasando por un tercero, y fundamental, precisa Justo, que ha sido la forma de medir el expediente de los alumnos, que vale el diez por ciento de la nota final.

Una pregunta puede cambiar la nota

“Tienes un 90 por ciento que equivale al examen y el diez por ciento restante, al expediente”, aclara. Antes, precisa Justo, el baremo para la carrera iba del 1 al 4 (de aprobado a matrícula de honor). “Así no se discriminaba mucho entre alumnos, teniendo en cuenta que una pregunta más de examen puede cambiarte muchísimo la nota”, señala.
Pero, en la actual convocatoria, matiza, ha surgido un cambio fundamental en la valoración que ha pasado de 1 a 10. El problema, indica, ha surgido porque en algunas facultades de Medicina no se ha considerado el cambio y muchos aspirantes han visto como su nota se reducía a un 5. 

“Este error ha supuesto que muchos estudiantes de medicina pendientes de de elegir especialidad, tengan una nota muy diferente a la que esperaban. Quizá haya sido una cuestión de las universidades que han seguido dando expedientes de 1 a 4. La realidad es que ha creado gran confusión”, afirma.

No se ha contado el expediente

Por eso, explican desde AMYTS, se colapsó la web del Ministerio de Sanidad con las reclamaciones, cuyo plazo finalizaba este 25 de febrero. “Ahora se trata de que esto se rectifique para recolocar de nuevo a los opositores. La preocupación surge porque supondría un cambio en las notas de muchos aspirantes a los que no se les ha ha contado el expediente “, señala la representante de AMYTS. 
Sheila Justo indica que el error en las notas se produce el mismo año en el que se oferta el mayor número de plazas MIR.  Alarma también, añade, porque no solo se trata de conseguir una plaza, muy limitadas en relación al número de alumnos que hay, precisa, "si no también de conseguir la especialidad que uno quiere lo que implica que a veces tienes que volver a examinarte porque puedes conseguir aprobar, pero no la plaza que quieres”.
Es el primer año, comenta Sheila Justo, en el que el examen MIR podrá absorber los entre 6.500 y 7.000 egresados (licenciados) que cada año salen de las 42 facultades de Medicina que hay en España.  
Para la representante de AMYTS "muchos años en los que se ha ido acumulando un excedente de profesionales, ya que el número de plazas MIR era muy inferior a los alumnos que salían de nuestras facultades, convirtiéndose en un embudo de recién licenciados que no podrán ejercer", concluye.

El golpe de Casado pone en alerta al PPCV

VALENCIA.- Lo sucedido en el País Vasco deja importantes lecturas en la vida interna del PP y no ha pasado inadvertida en la dirección regional valenciana, a juicio de El Mundo.

La primera evidencia es que Pablo Casado ha demostrado que no le faltan agallas para cargarse a un crítico. Un claro mensaje para todos aquellos que se atrevan a cuestionar sus decisiones. Y es que el sacrificio público de Alfonso Alonso como candidato del PP vasco se ha forzado para no alterar la hoja de ruta marcada desde la calle Génova que no es otra que la de intentar absorber a Ciudadanos. Los comentarios contra la confluencia electoral con la formación de Arrimadas le han costado el puesto al hasta el domingo candidato popular a la presidencia del Gobierno vasco.
Hasta ahora, Bonig siempre se ha mostrado contraria a explorar esta opción en la Comunidad Valenciana. Sin ir más lejos, el domingo, en una entrevista en Abc indicaba: «No soy partidaria del pacto con Ciudadanos en Valencia, sí de una estrategia común». Una posición que contrasta con la de los referentes del PP alicantino.
Fuentes del PP apuntaban que más que cerrar la puerta al pacto preelectoral con Ciudadanos, la dirección regional entiende que todavía es pronto para abrir ese debate en la Comunidad Valenciana pues no habrá elecciones hasta 2023. «Quedan tres años de legislatura y pueden pasar muchas cosas». En esta línea, recuerdan que Cs «está inmerso en un proceso congresual» que hay que respetar y que la alianza no ha sido global. Se ha forzado en País Vasco pero se ha atendido las peticiones del PP gallego y, en Galicia, Feijóo se presentará en solitario. Falta por ver qué sucede en Cataluña, donde la fuerza mayoritaria es Ciudadanos y su predisposición al pacto será la que muestre el grado de desesperación de la formación naranja por acudir de la mano de los populares a las próximas citas con las urnas.
Por ello, desde la dirección regional apelan a la «tranquilidad» y a la «paciencia» pues no hace ni un año que se celebraron las últimas elecciones autonómicas. Con todo, aunque en principio no serían muy favorables a este tipo de acuerdos, sí que reconocen que, esta legislatura, «el nivel de sintonía» con Ciudadanos es mucho mayor que en la pasada y que es más factible crear sinergias con el actual grupo parlamentario que lidera Toni Cantó. «Ellos saben dónde está el enemigo», comentan desde el PP valenciano.
Lo que no ven estas mismas fuentes es que el cambio de Alonso por Carlos Iturgaiz responda a una maniobra para escorar el partido hacia la derecha. Disculpan las primeras declaraciones del nuevo candidato a la Lehendakaritza que se estrenó con un llamamiento a «aunar fuerzas» con Vox y recuerdan que el ex europarlamentario vasco, como Alonso, estuvo al lado de Soraya Sáenz de Santamaría en el proceso interno.

La ministra de Defensa habla sobre los militares que a los 45 años salen del Ejército

MADRID.- La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha afirmado que ayudar a los militares de tropa que tienen que dejar el Ejército a los 45 años y pasar a la reserva es para ella una prioridad, aunque ha remarcado que "no se les está dejando abandonados" pues cobran una asignación de 650 euros hasta la jubilación. 

Lo ha dicho en una respuesta parlamentaria al diputado de Vox Manuel Mestre, quien le ha reprochado su inactividad, y la de gobiernos anteriores, ante este problema, y ha resumido la actitud de la ministra al respecto con un refrán: "Mucho te quiero perrito, pero pan poquito".
"Me reconocerá señor Mestre que referirse a las Fuerzas Armadas como perrito no es lo más adecuado, pero en fin, no se lo tendré en cuenta", le ha respondido Robles, y ha incidido en que ayudar a encontrar salidas a estos militares de tropa y marinería (las escalas más bajas) va a ser una prioridad esta legislatura.
A día de hoy, ha dicho, hay 2.078 de estos reservistas (llamados reservistas de especial disponibilidad, RED) que se encuentran fuera del Ejército por haber cumplido los 45 años, pero ha remarcado que "no se les está dejando abandonados" ya que cobran una pensión de 658 euros compatible con un sueldo del ámbito de la empresa privada.
Sus esfuerzos, ha explicado, están en darles formación (se han aumentado en un 70% las becas, según sus datos) y un título de grado medio cuando abandonen el Ejército, asó como en que encuentren trabajo en el ámbito privado, para lo que se están firmando convenios, y en las administraciones públicas.
En este último caso, ha explicado que recientemente se han firmado convenios para que entren en policías locales, Adif y Renfe, y ha recordado que Defensa estudia fórmulas jurídicas para que labores que tiene subcontratadas el Ministerio las pasen a hacer estos reservistas.
Para el diputado de Vox, es necesario que se derogue la ley de 2006 que creó esta figura de los RED y se establezca una normativa con un régimen común para todas las escalas (tropa, suboficiales y oficiales).
"¿No sería más coherente equiparar los derechos de los militares al resto de funcionarios?", se ha preguntado Mestre, para que no sigan "condenados a una precariedad que no afecta al resto de funcionarios".
"La nación no puede abandonar al los que les han servido con lealtad", ha añadido.
La ley de 2006 que estableció esta figura buscaba evitar una elevada edad media en puestos de exigencia física y afecta a 56.000 militares de los rangos más bajos que tendrán que ir saliendo del Ejército en los próximos años cobrando una asignación hasta la edad de jubilación.
Estipula que los militares deben dejar las Fuerzas Armadas y pasar a la reserva cumplida esa edad, a no ser que hayan encontrado antes otras salidas: ascender a oficiales (con una edad límite para optar), conseguir la permanencia mediante un concurso o presentarse a los cupos reservados a militares en las oposiciones a policías, guardias civiles y a algunas administraciones. 

Los transportistas auguran que en 15 años no habrá camioneros en España

MADRID.- La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha vaticinado que en 15 años no habrá conductores de camiones si continúa en aumento el desajuste entre la oferta y la demanda de este empleo clave para la economía española.

El director general de Astic, Ramón Valdivia, ha expuesto esta conclusión en base a un estudio realizado por el economista Jorge Pena Izquierdo, titulado "Entendiendo la brecha entre oferta y demanda de conductores de camión en España", presentado en la jornada de "Empleabilidad ¿Faltan profesionales del transporte por carretera?".

Valdivia ha señalado que hay "emergencias mucho mas graves que el cambio climático", y ha insistido en que España es el segundo país de Europa en transporte internacional por carretera de mercancías, un 33% fuera de las fronteras del país, por lo que ha pedido a la Administración medidas a la altura.

El subdirector general de Estrategia, Evaluación, Seguimiento y Formación de la Comunidad de Madrid, Angel Goya Castroverde, ha admitido que la Administración no ha sabido "ver cuál es la realidad de la economía española y la economía madrileña", y así prevenir la falta de conductores.

Los presidentes de las empresas achacan esta carencia principalmente a las condiciones de trabajo -conducir de noche o en fines de semana, además de las horas efectivas frente a las horas contratadas, sobre todo de carga y descarga, y la vuelta a casa- provocadas por el estancamiento debido a la falta de legislación.
 
El responsable de recursos humanos de Alsa, Juan Antonio Esteban, ha admitido que el sector no es atractivo, la barrera formativa "es penosa", y además hasta los 24 años no se puede conducir un camión, por lo que las empresas se encuentran con un mercado de trabajo residual.

En este sentido, el presidente de Fenadismer, Julio Villaescusa, ha echado la culpa a los cargadores y ha afirmado que son "los responsables completos de esta situación" y que las condiciones de los conductores son pésimas en comparación con otros países.

El director de formación de la patronal CEOE, Juan Carlos Tejada, ha defendido la formación dual como una de las soluciones y ha señalado que en 2018/2019 había más jóvenes en formación profesional que en el bachillerato, de los que el 2,3% pertenecían a formación dual, cifra en aumento porque "tiene más inserción laboral que tener un título universitario".

En contraste, el secretario general sectorial federal de transportes de UGT, Diego Buenestado, ha afirmado que "la formación no va a arreglar la falta de conductores, porque las condiciones no son las idóneas", la jornada ha mejorado "muy poco" y los salarios están "muy por debajo de las pretensiones".

El secretario general sel sector carretera FSC-CCOO, Mario Martín Moreno, ha pedido más inspección, más control, y más seguridad vial.

La responsable de relaciones institucionales de la Academia de Transportistas ha invitado a la profesión a las mujeres, que suponen menos del 3%, y a los jóvenes, para lo que ha propuesto implementar más tecnología.
 
En España, la media de conductores de mercancía es de 46 años, y de viajeros de 52 años, y los profesionales de menos de 25 años suponen el 7% en mercancías y el 3% en viajeros.

Hefame: "Recibimos pedidos de más de 5.000 mascarillas al día"

MURCIA.- El grupo Hefame ha recibido este mes de febrero una avalancha de peticiones de las farmacias a las que distribuye en la costa mediterránea (excepto Baleares) desde Gerona a Málaga más Albacete y Madrid. En las última semana la cifra de pedidos se ha incrementado un 10.000%. 

Así lo han explicado fuentes de Hefame a https://murciaeconomia.com quienes señalan que "ahora mismo no hay stock de mascarillas en ningún sitio".

"En el mes de diciembre recibíamos una media del pedidos al día de 60 mascarillas y en lo que llevamos de febrero la media diária supera las 5.100 mascarillas diarias, por lo que sólo podemos atender el 10% de los pedidos", señalan desde la compañía al tiempo que reiteran que dicha situación se está registrando en el resto del país.

Según los datos facilitados por  la Federación de Distribuidores Farmacéuticos (Fedifar), que está formada por nueve asociaciones que representan a 19 empresas distribuidoras, entre ellas, Cofares, Cofas o Alliance Helthcare, que cuentan con el 97% de la cuota de mercado de distribución farmacéutica en España, la demanda de mascarillas y de gel se ha disparado en las últimas semanas. 

Un portavoz de la patronal destaca que ha habido un incremento «muy inusual» de la demanda de mascarillas, del 10.000% entre enero de 2020 y enero de 2019. 

Durante la semana pasada se recibieron 80.000 peticiones diarias de las farmacias españolas señalan desde la patronal. En este sentido señalan que  "la oferta no puede con esta demanda". 

Fedifar asegura que no se puede suministrar más de un 10%- 15% de esas 80.000 solicitudes al día. El principal distribuidor es 3M, pero su capacidad de producción no contempla una situación excepcional como esta. 

“Estamos buscando otros fabricantes, pero es un proceso complicado que lleva su tiempo”, dicen desde Fedifar.

Bankia confirma que distribuirá un dividendo de 355 millones el 15 de abril

MADRID.- A pesar de las presiones de algunas instituciones sobre el sector, Bankia ha confirmado este miércoles su intención de distribuir 355,3 millones de euros con cargo a sus cuentas del ejercicio 2019. El dividendo se hará efectivo el próximo miércoles 15 de abril.

El pago de este dividendo es una de las propuestas que el consejo de administración de Bankia llevará a la próxima junta de accionistas de la entidad, cuya celebración está prevista para el próximo 27 de marzo. En función del beneficio alcanzado al cierre de 2019 por el banco heredero de Caja Madrid, de 562,95 millones de euros, el ‘pay-out’ asciende al 63,12%.
La entidad ha informado de que el importe a percibir por cada acción será de 0,11576 euros brutos, si bien las acciones en autocartera a la fecha de pago no tendrán derecho a percibirlo. En función de esta cifra y la actual cotización de Bankia, la rentabilidad por dividendo es del 7,33%. No obstante, habrá tiempo para hacerse con títulos con derecho a este pago hasta el viernes 10 de abril.
El Estado recibirá 219,6 millones de euros con este pago, como consecuencia del 61,8% del capital de la entidad que obra en manos del Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (Frob), según los registros más actualizados ante la Comisión Nacional del Mercado de Valores. 
Con esta partida, Bankia conseguirá sumar 3.083 millones de euros de las ayudas públicas devueltas, de los que más de 960 millones por la vía de los dividendos.
A consecuencia de esta propuesta, se destinarán a reservas voluntarias de la entidad 207,62 millones de euros, casi un 37% del beneficio conseguido en 2019.
Con esta decisión, Bankia se mantiene firme en su apuesta por el dividendo frente al llamamiento a la cautela en estos pagos en la que ha insistido el Banco Central Europeo (BCE). De momento, al menos entre las propuestas que la entidad llevará a su junta de accionistas, se descarta la vía de la recompra de acciones que la cúpula del banco llegó a plantearse. 
Una puerta que, sin embargo, ha dejado abierta en virtud de cómo evolucione el sector y, especialmente, algunos de los frentes judiciales conjuntos que tienen abiertos en la actualidad.

El Corte Inglés cierra su refinanciación de deuda con el respaldo de 24 entidades bancarias

MADRID.- El Grupo El Corte Inglés ha alcanzado un acuerdo para refinanciar su deuda bancaria por un importe agregado máximo de hasta 2.000 millones de euros. 

El contrato, que se ha firmado tras la celebración del Consejo de Administración de hoy, ha sido suscrito por un total de 24 entidades financieras que han mostrado así su respaldo a la gestión de la dirección y al plan de negocio que está desarrollando El Corte Inglés. 
El acuerdo permite al grupo de distribución mejorar las condiciones que tenía actualmente al asegurar una financiación estable, con menor coste, mayores plazos y sin garantías.
De hecho, se permite ampliar los plazos hasta febrero de 2025 con la posibilidad de extensión de un año y otro adicional, escalonadamente. 
En dicho acuerdo, que se ha realizado en un formato de Investment Grade, está ya incluido el desarrollo del negocio de Real Estate. En este sentido, se permitirá el traspaso de activos inmobiliarios hasta un máximo de 2.500 millones de euros a dicha unidad de negocio sin obligación de amortización de deuda en El Corte Inglés. 
El acuerdo de refinanciación incluye también compromisos de sostenibilidad en línea con las estrategias de responsabilidad social corporativa que lleva a cabo el Grupo.
Asimismo, el acuerdo disminuye en 50 millones de euros la financiación bancaria actual de la compañía, reducción que ha sido posible gracias a la generación de caja del Grupo. 
De los 2.000 millones acordados con los bancos, 900 millones corresponden a préstamos a largo plazo propiamente dicho, y 1.100 millones a una línea de crédito para hacer frente a necesidades de circulante. 
Los fondos obtenidos a través de este contrato se destinarán a reemplazar el crédito sindicado de enero de 2018, cuyo importe asciende a 2.050 millones de euros.
El contrato de refinanciación se realiza con formato de compañía de investment grade, aunque El Corte Inglés todavía no lo haya obtenido, lo cual supone un respaldo a la compañía por parte de la banca nacional e internacional.
Los 24 bancos con los que se ha alcanzado el acuerdo de refinanciación son Santander, BBVA, BNP, Caixabank, Unicredit, Sabadell, Crédit Agricole, Bankia, Bank of America Merryl Linch, Société Genérale, Goldman Sachs, JP Morgan, Intesa San Paolo, BBK, Commerzbank, Raiffeisen Bank, Ibercaja, Liberbank, Targobank, ICBC, Cooperativo, Aresbank y Deustche Bank.
El Consejo de Administración ha aprobado también un plan de recompra de entorno al 3% de las acciones en manos de sus directivos. Éstos podrán participar en un nuevo sistema de inversión diseñado para fidelizar a los ejecutivos en función de resultados. En este proceso, la compañía mantendrá las mismas condiciones económicas de recompra que en su día acordó con sus directivos.
El objetivo es vincular a los directivos con el proyecto de la empresa a largo plazo y contar con un sistema más moderno y transparente, y que se enmarca en las mejores prácticas de gobierno corporativo que está impulsando el Consejo de Administración.
Con esta iniciativa, de carácter voluntaria e inspirada en los modelos anglosajones, se propondrá la posibilidad de participar en un fondo con una rentabilidad mínima garantizada, que podrá elevarse significativamente en función de los resultados del Grupo. En cualquier caso, los directivos mantendrán un mínimo de acciones que les garantizará la posibilidad de acudir a las juntas de accionistas.
Por otra parte, el Consejo de Administración de El Corte Inglés ha acordado nombrar por unanimidad a José Ramón de Hoces como secretario no consejero de dicho Consejo.
José Ramón de Hoces es abogado del Estado en excedencia y socio del bufette Pérez-Llorca. Cuenta con más de 20 años de experiencia en asuntos multidisciplinares de gran complejidad y, entre los cargos que ha ocupado con anterioridad, figura el de secretario del Consejo de Administración de RTVE.
Tras su nombramiento, de Hoces simultaneará su cargo en El Corte Inglés con su actividad en el despacho del que es socio desde 2007, al igual que lo hacía su antecesor, Antonio Hernández-Gil.

La crisis durará poco / Guillermo Herrera *

A pesar de los nubarrones negros que vemos en el horizonte, estoy totalmente convencido de que esta crisis durará poco. Yo espero ver las primeras luces en marzo. Esta información no procede de ninguna otra fuente que no sea mi propio corazón. Una fuente de información bastante insólita para un periodista profesional, pero es que además soy Semilla Estelar y Trabajador de la Luz.

Siento que los mercados y la economía mundial están forzando el acontecimiento que debería haber ocurrido hace años. Se han arrinconado a sí mismos y no tienen otra opción. No hay mal que cien años dure ni cuerpo que lo resista” como dice el refrán. “¿Qué significa realmente la primavera, excepto el comienzo de lo nuevo, del tiempo de renacimiento, de un ciclo de renacimiento, de despertar, de un gran despertar?” (Arcángel Miguel).

Si no quieren caer en la trampa del miedo, aconsejo a todo el mundo que no vea los noticiarios televisivos por cuestión de higiene mental. Están obsesionados por meternos miedo con el contagio del bichito real, abrumándonos de noticias negativas, y ocultando el hecho de que se están reduciendo los contagios en China. Están exagerando tanto, con tanto catastrofismo, que se les ve el plumero de una forma muy descarada para los que estamos despiertos.

RECUPERACIÓN

Las bolsas recuperan la calma tras dos jornadas de intensas bajadas.- Los mercados bursátiles han recuperado hoy una relativa calma después de la tormenta que se desató el lunes, aunque el precio del petróleo sigue reflejando el miedo de los inversores a que se ralentice el crecimiento económico.

Las acciones europeas finalizaron estables en la sesión del miércoles, recuperándose de todas las pérdidas del día ya que sólidas ganancias de firmas de servicios básicos y automotrices ayudaron a distraer de cierta forma al mercado. Los mercados monetarios de la zona euro comenzaron el miércoles a valorar por completo un recorte de tasas de interés del Banco Central Europeo en diciembre, para aumentar las expectativas de más estímulo monetario.

La jornada comenzó con las principales bolsas asiáticas en rojo, un color que tiñó los mercados europeos durante las primeras horas de cotización, pero que fue virando a verde a medida que avanzaba la sesión, primero en Milán y Madrid y después, tras la apertura en positivo de Wall Street, a la mayoría de los mercados europeos, con la excepción de Fráncfort.

Los mercados de futuros del oro están cotizando prácticamente planos el miércoles, pero se mantienen dentro del rango de ayer. La dinámica de precios muestra indecisión por parte de los inversores.

EXPLICACIÓN

Ya tenemos una explicación de la razón por la cual el dólar estuvo a punto de alcanzar los cien puntos. Según Bruce el índice del dólar estadounidense estuvo más alto que nunca debido a que fue respaldado por oro. Un par de fuentes le dijeron a MarkZ que Reno había presionado el botón. Por su parte Issac en Zurich dijo que los bancos han terminado su papeleo.

Según “La Gran Llamada” de Bruce todos los bancos tuvieron hasta el último domingo por la noche para estar en el sistema financiero cuántico QFS. Si no lo hubieran aceptado, no hubieran podido abrir el pasado lunes. Ahora se pueden transferir fondos en todo el mundo en unos pocos segundos.

Hemos visto al mercado de valores muy cerca de la quiebra los últimos días, pero esto también estaba programado y tuvo que ocurrir para forzar el cambio positivo del reinicio financiero mundial y deshacerse del dólar fiduciario. A pesar de todo esto, el valor del oro y de la plata continuó subiendo vertiginosamente.

PRONÓSTICO

Los mercados bursátiles subirán este año probablemente, pero son vulnerables a una corrección si la carrera presidencial de EEUU golpea el ánimo de los inversores, dijeron estrategas consultados en un sondeo de Reuters. A juzgar por lo visto, 2020 será un año de importantes fluctuaciones en los mercados de valores.

La recuperación económica de China se está acelerando, según la televisión estatal. El banco central chino ha adoptado medidas para respaldar a la economía, incluida la reducción de las tasas de interés, y una inyección masiva de liquidez en el mercado.

También dijo que aportará fondos especiales a los bancos para que emitan préstamos a las empresas. China anunció una serie de nuevas medidas para aliviar la financiación de los pequeños negocios. Siguen bajando en China los nuevos casos de contagio, incluso en el foco de la provincia de Hubei.

PÉRDIDAS

Los más ricos del mundo perdieron 139.000 millones de dólares el lunes por el desplome bursátil. Las 500 personas más ricas del mundo perdieron un total de 139.000 millones de dólares este lunes por la caída de los mercados de valores. Jeff Bezos, Bernard Arnault y Amancio Ortega son los nombres situados en la parte más alta de la lista Forbes que están enfrentándose a pérdidas millonarias.

Los índices bursátiles de Estados Unidos, la Unión Europea y Asia han experimentado la mayor caída de los últimos años. En EEUU cayeron en más de un 3% a su cierre el día 24 de febrero. Los índices S&P 500 y Dow Jones se desplomaron cada uno más del 3%, su peor caída en más de dos años. Es la mayor pérdida de riqueza del grupo, desde que la agencia Bloomberg introdujera el índice en octubre del 2016.

Las mayores pérdidas las registraron Bernard Arnault, presidente y director del conglomerado LVMH, y el fundador y director ejecutivo de la compañía estadounidense Amazon, Jeff Bezos. Cada uno perdió más de 4.800 millones de dólares.

La fortuna del español Amancio Ortega, dueño del grupo Inditex (Massimo Dutti y Zara) disminuyó en 4.000 millones de dólares, y la de Mark Zuckerberg, director ejecutivo de Facebook, en 3.480 millones.

FILTRACIONES

Las últimas ‘gotas’ o filtraciones de Q no pueden ser más significativas del cambio: “La Reserva Federal está terminando.- Para ser franco: Final del Juego (Game Over).- Habéis llegado lejos, patriotas. Estar preparados. Prepárense para la tormenta.- Tenemos lo que necesitábamos. No hay ningún paso. Gracias por jugar. Q”

Por su parte DinarAngel habló ayer de “la señal para el reseteo”: “El lunes por la tarde hablé con una importante fuente de información, y me dijo que sabía lo cerca que estábamos de ver el acontecimiento tan esperado. Cree firmemente que es la Alianza para la Tierra la que está en el control del despliegue, junto con la cooperación de China y Rusia.”

La misma fuente explicó que la familia del Dragón Blanco ha sido uno de los mayores contribuyentes para la financiación inicial necesaria. Se tomaron enormes paquetes de billetes del dragón y se vendieron en las plataformas las altas denominaciones de los billetes Zim. A su vez, estas transacciones hicieron posible que se pagaran los paquetes de ballenas, comenzando así el pago de fondos a los pagadores con grandes grupos.

Concluyó que todavía estamos en el flujo del cambio, y que no hay ninguna razón para ‘estresarnos’, ya que el cambio está llegando pronto a nosotros. A su juicio, cuando comiencen los arrestos públicos de la camarilla oscura, esa será la señal visible de que ha sucedido el reinicio financiero mundial.


 (*) Periodista

Ingeniero Miguel Caballero: "El ciudadano no es consciente de que cada vez es más pobre"


MADRID.- ¿Cómo funciona Bitcoin y qué valor aporta a la sociedad? ¿Qué significa y cómo funciona Blockchain? ¿Cómo podemos aplicar la tokenización en nuestras empresas? 

El lector encontrará las respuestas en la obra del alicantino Miguel Caballero Franco, CEO de Tutellus, la mayor plataforma educativa online en habla hispana del mundo, titulada
Bitcoin, Blockchain y tokenización para inquietos.
¿Cómo funciona Bitcoin y qué valor aporta a la sociedad? ¿Qué significa y cómo funciona Blockchain? ¿Cómo podemos aplicar la tokenización en nuestras empresas?
Ese y otros interrogantes son los que el CEO y fundador de Tutellus, Miguel Caballero, trató de responder, en un nuevo libro llamado "Bitcoin, Blockchain y Tokenización para inquietos".
El libro "Bitcoin, Blockchain y Tokenización para inquietos" fue lanzado con una editorial a mediados de diciembre. Ya está disponible en diversas plataformas digitales y en más de 800 librerías en España y Latinoamérica.
Miguel explicó lo que lo llevó a escribir el libro: “Fue un reto personal debido a lo que estaba viendo en el mercado: cómo supuestos profesionales sin experiencia real en desarrollo de un producto descentralizado estaban sentando cátedra, muchas veces con errores básicos de concepto. La mejor manera de aportar valor a todo aquel que quería entrar en el sector era tratar de enseñarles desde dentro del ecosistema. El libro es una herramienta para que la gente que quiera entender de qué va Blockchain y sus derivadas lo haga desde una perspectiva de negocio, práctica y real”.
Luego contó algunos detalles de la experiencia al escribirlo: “Sinceramente me ha resultado más sencillo de lo que pensaba. En dos meses y dedicando alrededor de una hora al día -más tiempo en aviones- fue suficiente. Empecé a escribirlo en septiembre y en noviembre estaba en las manos de la editorial. Por otro lado, muchas de las cosas que cuento en el libro son experiencias reales con gente del ecosistema, con nombre y apellidos, por lo que estoy muy agradecido de citarles y hablar de sus respectivos proyectos.
Cuando se le preguntó si creía que hacía más educación financiera en España, respondió: “Hace falta mucha educación financiera. El ciudadano vive engañado, y lo más triste es que no se da cuenta. El ciudadano no es consciente de que cada vez es más pobre, debido -entre otras cosas- a la continua emisión de dinero desde los bancos centrales”. 
Luego añadió: “Muchos viven para cubrir los gastos que el propio sistema les ha impuesto. El ciudadano no se para a reflexionar sobre qué es el dinero y cómo puede trabajar buscando una libertad financiera. Mi libro pretende aportar un granito de arena en esta dirección, entendiendo este ecosistema desde una perspectiva histórica, filosófica, tecnológica y de negocios”.
También habló sobre la necesidad de educación vinculada temáticas de criptomonedas y blockchain. “Ya sabemos que los grandes poderes controlan los medios, y los mensajes que llegan al ciudadano al respecto son, como mínimo, de alarma y precaución. Hay que educar a la sociedad en las bondades de la descentralización y en las libertades individuales, y enfocar Bitcoin y Blockchain como instrumentos hacia una mayor libertad al alcance de nuestra mano”, subrayó.
Por otra parte, opinó: “La otra gran desconocida del sector es la tokenización. Durante el libro intento explicar las ventajas de la tokenización ilustrando procesos de tokenización, marcos de trabajo que yo mismo utilizo para tokenizar y finalmente expongo con todo detalle cómo realizamos el proceso de tokenización en Tutellus”.
El libro, en definitiva, pretende ayudar a cualquiera a enlazar puntos mentales y a comprender, en profundidad, este cambio de paradigma.
“Me gusta recordar que vivimos los primeros años en la historia de la humanidad en los que los ciudadanos somos capaces de capturar parte del valor que generamos con nuestros hábitos. Hasta ahora había sido imposible, y ese valor sólo lo capturaban las empresas o los Estados. ¡Qué tiempo para estar vivos!”, concluyó.



Sobre Miguel Caballero

Antiguo alumno de los Maristas, es Ingeniero Industrial y MBA por el IE Business School. Su vida ha estado ligada al emprendimiento tecnológico. Fue cofundador de Quoba, Neomedia y MET. 
Recibió en 2007 el premio al mejor Emprendedor del año (sector movilidad) por parte del Ministerio de Industria.
Durante 12 años estuvo centrado en desarrollo de tecnologías inalámbricas y en proyectos y servicios para la Administración Pública, llegando a conseguir una patente con reconocimiento internacional. Desde 2013 Miguel está centrado en Tutellus, una plataforma de educación online. 
En 2016 fue el impulsor de tutellus.io, una plataforma descentralizada y tokenizada de educación con Blockchain.
En 2018 lanzó un Máster en Blockchain orientado a negocios, y desde entonces Miguel sigue enfocado en la divulgación de la tecnología Blockchain.

martes, 25 de febrero de 2020

El Ayuntamiento de València pide "calma" ante el coronavirus y atenderá indicaciones de las autoridades sanitarias, sin hablar todavía de Fallas


VALENCIA.- El Ayuntamiento de València ha pedido este martes "calma" ante la evolución del coronavirus y ha apelado a la "responsabilidad" de todos a la hora de difundir noticias al respecto, además de destacar que para adoptar cualquier tipo de medida atenderá las indicaciones de las autoridades sanitarias con competencias en esta materia.

Así lo han indicado el vicealcalde y responsable de Ecología Urbana, Sergi Campillo, y al edil de Cultura Festiva y responsable de la Junta Central Fallera (JCF), Pere Fuset, preguntados al respecto y por las medidas preventivas que se podrían adoptar durante la celebración de las Fallas en la rueda de prensa que han ofrecido para informar de la campaña en favor de unas Fallas sostenibles.
"Calma. En un momento de redes sociales en el que todos somos emisores de noticias hay que apelar a la responsabilidad máxima para evitar las 'fake news' -noticias falsas-, las alarmas y mentiras que funcionan muchas veces por las redes" sociales y que son a través de ellas "rápidamente difundidas", ha señalado Fuset.
Asimismo, ha resaltado que "las autoridades sanitarias son las "responsables de decir cómo y cuándo actuar" en situaciones como las generadas por el coronavirus, así como las "responsables de comunicarlo" por medio de sus "canales oficiales".
"Estamos abiertos a cualquier indicación que venga de las autoridades sanitarias al respecto", ha dicho, tras lo que ha insistido en "no dar credibilidad a bulos o 'fake news' que puedan circular". 
Ha resaltado que en València y en el resto de España, la situación es, "de momento, la que es y no la de otros sitios" respecto al coronavirus.
Tras ello, Pere Fuset ha avanzado que este miércoles se celebrará en el Ayuntamiento de València una Junta de Seguridad ordinaria con motivo de las Fallas y ha considerado que este encuentro será "una buena oportunidad para que si hay alguna cosa que hablar al respecto de hable".
"Por prevención, se hablará", ha expuesto, al tiempo que ha reiterado que "hasta el momento no hay" nada y que "las autoridades sanitarias no se han pronunciado por el momento" sobre este tema. "Calma, prudencia, no difundamos 'fake news'", ha repetido, a la vez que ha emplazado a la Junta de Seguridad de este miércoles.
Por su parte, Sergi Campillo ha subrayado también que "la competencia para establecer las medidas" ante el coronavirus "no es del Ayuntamiento" sino del Ministerio de Sanidad.
"Es una enfermedad que se está transmitiendo a nivel mundial. Es el ministerio, que se va a reunir con las comunidades autónomas para hablar de este tema, el competente. Como gobierno municipal tenemos que atender a las autoridades que tienen competencia en materia sanitaria y esperar sus indicaciones", ha declarado el vicealcalde que ha pedido de nuevo "calma".
Preguntados por cuál sería la reacción del mundo fallero si se tuvieran que adoptar medidas como la suspensión de las Fallas por el coronavirus, Campillo ha afirmado que "no se ha dado el caso por el momento" y ha considerado que responder a esa pregunta "sería imprudente". 
Por ello, ha emplazado "a esperar" y ha rechazado "hacer elucubraciones y comenzar a imaginar escenarios posibles que no se han dado en la ciudad".
"Tenemos que esperar a lo que dictaminen autoridades sanitarias como la conselleria -de Sanidad- y el ministerio -de Sanidad- y también la Junta de Seguridad Local en la que se tratará este tema", ha agregado el vicealcalde.
"Quien marca las normas son las autoridades competentes, el ministerio y la conselleria. Por tanto, no tenemos nada más que añadir ahora. Elucubrar lo que pueda pasar en el futuro me parece muy aventurado", ha añadido.
Pere Fuset ha apuntado que "el trabajo preventivo se hace con trabajo, con gestión, no con improvisación ni con grandes declaraciones que puedan generar alarma".

Educación defiende el plurilingüismo: el 92% de profesores está capacitado en valenciano y el 27% en inglés

VALENCIA.- El 92% de los profesores que dan clase en la Comunitat están capacitados en valenciano y el 27-28% en inglés, un porcentaje que la Conselleria de Educación quiere aumentar para seguir con la aplicación de la Ley de Plurilingüismo en los niveles superiores. "No hay ningún problema con la capacitación", ha aseverado el secretario autonómico, Miquel Soler.

Así lo ha destacado en la comisión de Educación de Les Corts, en una comparecencia solicitada por PP y Cs al conseller, Vicent Marzà (Compromís), tras dos años de aplicación de la ley y su llegada a Secundaria, Bachillerato, FP y adultos a partir de 2020-2021. La implantación del inglés será progresiva hasta que en el curso 2026-2027 llegue al 25% y se exija a los docentes un nivel C1 y no solo el B2 como actualmente.
"No es una cuestión matemática ni hay un porcentaje mágico de horas en valenciano, castellano e inglés", ha defendido el representante socialista, recordando que la "realidad social" de los valencianos es que el 96% sabe castellano, el 30% valenciano y solo el 6% inglés.
La Ley de Plurilingüismo persigue aumentar estas cifras para el desarrollo personal y profesional de los alumnos y que "no tengan que estudiar de mayores lo que podrían haber aprendido con tres o cuatro años". 
"Algunos estamos convencidos de que lo conseguiremos", ha garantizado Soler.
Para ello, la Conselleria apuesta por seguir con la formación del profesorado tras el incremento de la capacitación en inglés: del 4% en 2015 al 27-28% en 2018, aunque "hay que aumentarlo más, indudablemente". 
El porcentaje de docentes preparados para dar clase en valenciano como lengua vehicular llega este curso al 98% en Infantil y Primaria y al 89% en Secundaria, con una media del 92%.
"Nosotros sí nos fiamos del profesorado", ha esgrimido el secretario autonómico ante las críticas por el reparto de horas, lamentando que la oposición quiere "dar miedo a la población". Ha asegurado que la Generalitat respeta el mínimo del 25% para lenguas oficiales que dictó el Tribunal Supremo, mientras "(Alejandro) Font de Mora --exconseller del PP-- y (Inés) Arrimadas --líder de Cs--propusieron un 33% para cada lengua". 
"Eso sí que es imposición lingüística", ha enfatizado.
Educación estudia ahora los planes experimentales elaborados de estos centros para la aplicación del plurilingüismo en Secundaria. La ley tuvo así en cuenta que "la Comunitat es muy diferente en la lengua materna de cada comarca", por lo que optó porque los consejos escolares fueran los que decidieran el reparto "siempre respetando el mínimo". "L
Respecto a la exención del valenciano, el responsable de Educación ha hecho hincapié en que "no pasa absolutamente nada y continúa vigente" como establece la Llei d'Ús i Ensenyament del Valencià de 1983, con lo que "todas las familias que cumplan los requisitos pueden continuar pidiéndola". 
"No hay nada en la Ley de Plurilingüismo sobre la supresión de la exención del valenciano", ha subrayado.
En cifras, la exención del valenciano en zonas castellanoparlantes "ha pasado del 21% en Secundaria en 2014-2015 al 10,1% en 2018-2019", mientras en Primaria se mantiene estable en torno al 2% y en Bachillerato "evidentemente se pide por motivos que no tienen que ver con la lengua, para tener una asignatura menos en la PAU", por lo que es algo que "el Ministerio debe analizar" de cara a las próximas pruebas de acceso. 
En las valencianoparlantes, en cambio, "no llega al 1% en todos los niveles".
Miquel Soler ha recordado la reunión que mantuvieron Marzà y él con una treintena de directores de la Vega Baja y ha resaltado que la capacitación de los profesores que dan clase en esta comarca alicantina roza el 91% en valenciano en Infantil y Primaria y supera la media de la Comunitat en inglés.
Más allá del plurilingüismo, ha defendido que la lengua supera el ámbito escolar y debe estar presente en el día a día, volviendo a utilizar el símil de que "'Bola del drac' hizo más por el valenciano que muchas horas en los centros". Por ello, Educación apuesta por potenciar la emisiones de películas y series en valenciano en la radiotelevisión pública À Punt.
Paralelamente, la Conselleria quiere mantener las estancias en el extranjero y la formación gratuita de docentes en las Escuelas Oficiales de Idiomas (EOI), así como aumentar los auxiliares de conversación en institutos. "No conseguimos más, lo hemos pedido al Ministerio pero no hay más en los convenios internacionales firmados por el Gobierno", ha lamentado el secretario autonómico.
Y ha celebrado: "Podemos estar orgullosos de haber aumentado el conocimiento de lenguas; no es casualidad que sepan más inglés en Benidorm (Alicante) que en Requena (Valencia), están en la calle, en la vida diaria".
Por parte de la oposición, el PP tacha de "chapuza tras chapuza" la política educativa del Consell, "a golpe de improvisación", y augura que la situación se "desbordará" con el plurilingüismo en Bachillerato". 
"Cojan el toro por los cuernos, ¿tienen miedo de perder en los tribunales?", ha retado la 'popular' Beatriz Gascó.
"Es una ley parida en la UCI, un café para todos", ha criticado Merche Ventura (Cs), lamentando que "hay padres y profesores en pie de guerra" tras la protesta en Orihuela donde "salieron a la calle más de 27.000 personas". 
Y Vox piensa que "los valencianos han visto arrebatados sus derechos y el español seguirá desapareciendo", como ha alertado Llanos Massó.
De los partidos del Botànic, la socialista Ana Besalduch ha aplaudido la coherencia de la ley frente a los que piensan que los valencianos son "independentistas en potencia", Papi Robles (Compromís) se ha puesto como ejemplo de que es madre y oriolana y no está "en pie de guerra" y Pilar Lima (Podem) ha llamado a "salir del armario de forma lingüística".

Convocado el concurso público para la nueva terminal de pasajeros del Puerto de Valencia

VALENCIA.- La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha convocado este martes el concurso público para otorgar una concesión administrativa para la construcción y explotación de una terminal pública de pasajeros en el Puerto de Valencia, tal y como se anuncia en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La futura terminal se ubicará en la explicada que se sitúa entre el Muelle de Poniente y el Muelle Espigón Turia Norte del Puerto de Valencia y la concesión se otorgará por un plazo de 35 años prorrogable hasta un máximo de 50 años, en los términos previstos en los pliegos de condiciones aprobados por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) el pasado 20 de enero.
En su conjunto, la APV calcula que el proyecto rondará los 20 millones de euros entre la inversión pública y privada. El plazo de construcción es de dos años y para la entrega de terrenos un año más, por lo que de cumplirse los tiempos, se calcula que la nueva terminal de pasajeros estará operativa en 2024.
Para poder optar al concurso, se exige una garantía provisional del 2% del presupuesto de inversión (de ejecución sin IVA) de las obras e instalaciones adscritas a la concesión y una garantía definitiva o de construcción del 5% del presupuesto total de las obras e instalaciones adscritas a la concesión indicadas en el proyecto.
El plazo de presentación de propuestas concluirá el 17 de abril a las 12.00 horas. La apertura del sobre número uno por la Mesa de Calificación y el examen y calificación de documentación para la admisión tendrá lugar el 29 de abril y la apertura del sobre número dos se realizará el 13 de mayo de 2020 a las 9.00 horas.
El pliego de condiciones para la futura terminal de cruceros fue aprobado el pasado 20 de enero tras incorporar una serie de criterios medioambientales, a propuesta del alcalde de València, Joan Ribó. Con estas modificaciones, las bases del concurso otorgaron más peso a los requisitos medioambientales que debe cumplir la concesionaria y su valoración pasa del 4% al 20%.
Los criterios sociolaborales también pasaron a contar más, del 4% a un 5%, y el parking tendrá puntos de recarga para vehículos eléctricos.
Además, el pliego ya contemplaba otros requisitos como son placas fotovoltaicas en los techos de los edificios de la terminal -su instalación correrá a cargo de la APV- para que sea de consumo cero, un plan de residuos y deberá permitir a los barcos conectarse a la energía eléctrica cuando estén atracados en el puerto.
La futura terminal tendrá itinerarios separados para los tráficos de pasajeros de las líneas regulares nacionales e internacionales, cruceros y carga; una capacidad mínima para 150.000 pasajeros y una capacidad máxima de 2,8 millones al año. Hoy en día el puerto recibe alrededor de 1,1 millones.
La infraestructura prevé contar con cuatro diques, dos de los cuales los construirá la APV -encargada también de hacer las demoliciones correspondientes, el dragado a -12 metros, la rehabilitación de algunos de los elementos a conservar- y la concesionaria los otros dos.

Fuset renuncia temporalmente a sus competencias de Cultura Festiva y JCF por el juicio del accidente de Viveros

VALENCIA.- El concejal de Cultura Festiva del Ayuntamiento de València y presidente de la Junta Central Fallera (JCF), Pere Fuset, ha anunciado que renuncia temporal e indefinidamente a sus competencias ante su situación judicial, después de que el Juzgado de Instrucción nº 18 de València haya acordado la apertura de juicio oral por el accidente laboral en el montaje de las gradas de los conciertos de Viveros de 2017 en el que falleció un trabajador.

Así lo ha dado a conocer el propio edil, que ha comparecido en una rueda de prensa no prevista en agenda, junto al alcalde de la ciudad, Joan Ribó. Fuset, que se ha mostrado muy emocionado durante la comparecencia, ha explicado que toma esta decisión "personal, libre y voluntaria", para centrase en su defensa. En este punto, ha insistido en su "inocencia" y ha confiado en que "se haga justicia".
Igualmente, ha remarcado que deja estas funciones de forma provisional "por el bien de las Fallas". Aquí ha puntualizado que se va ahora, 25 de febrero, muy cerca del inicio de las fiestas grandes de la capital valenciana, "con el deber hecho" durante cinco años en el cargo y dejando "finiquitada" la gestión de las Fallas de 2020.
Por su parte, el alcalde, Joan Ribó, ha manifestado que acepta esta decisión de forma "temporal y provisional" hasta que se celebre el juicio y en su caso pueda volver a sus competencias.
El primer edil ha adelantado que le va a sustituir en estas áreas de trabajo el concejal, también de Compromís, Carlos Galiana, "quien conoce perfectamente el mundo de las Fallas".
Ribó ha precisado asimismo que Pere Fuset renuncia temporalmente a sus competencias pero no deja su acta de edil.

Puig convoca para este miércoles una reunión para abordar la situación del coronavirus en la Comunitat

ALICANTE.- El 'president' de la Generalitat, Ximo Puig, ha convocado para este miércoles una reunión en el Palau de la Generealitat para abordar la posibilidad de "tomar alguna medida" respecto al coronavirus. El encuentro de mañana se ha programado tras la reunión de esta tarde en Madrid entre el Ministerio de Sanidad y las comunidades autónomas.

"Mañana por la mañana he convocado una reunión para, después de la reunión de esta tarde y atendiendo a los distintos departamentos de la Genealitat que tienen alguna relación con esta cuestión, ver si hay que tomar alguna otra medida", ha explicado.
Con todo, Puig ha insistido en que, en estos momentos, no hay "ningún caso" detectado en al Comunitat Valenciana, aunque ha reconocido que se están "analizando" la situación "unas personas" que podrían tener "algún contagio".
El jefe del Consell se ha pronunciado así a preguntas de los medios, este martes en Alicante, sobre las palabras de la subdirectora general de Epidemiología, Hermelinda Vanaclocha, que ha apuntado a que "las medidas drásticas podrían afectar a las Fallas" si la situación se asemejara a la de Italia.
Ante eso, Ximo Puig ha reclamado afrontar la situación con el "máximo rigor posible" y que "así" se está haciendo desde la Generalitat: "Desde la tranquilidad se están siguiendo todos los protocolos, todavía no hay ningún caso detectado en la Comunitat".
"Se está trabajando con las condiciones que marcan los protocolos internacionales y se está haciendo desde la seguridad y sin generar un alarmismo que finalmente puede ser contraproducente", ha sostenido.
Cuestionado sobre si se había planteado la situación de suspender las Fallas con la Junta Central Fallera, Puig ha señalado que no tenía conocimiento de ello y ha insistido en que "no es una cuestión que esté para tomarse una decisión de estas características".
"En estos momentos en la Comunitat Valenciana no hay ningún contagio", ha recalcado y ha incidido en que se actúe con "racionalidad, rigor y sin generar falso alarmismo".
Ximo Puig ha afirmado que "en estos momentos" hay "otras enfermedades" que son "más preocupantes", aunque sí existe una "gran preocupación" por el coronavirus y su incidencia en el norte de Italia "pero hay que hacer las cosas de una manera sensata, tranquila y siguiendo criterios médicos".

El Consell aprobará 20 millones en ayudas directas para los agricultores afectados por la DANA

ALICANTE.- El president de la Generalitat, Ximo Puig, adelantó hoy que el pleno del Consell del próximo viernes aprobará el decreto de ayudas directas para los agricultores afectados por la DANA de septiembre, al que destinará 20 millones de euros. 

Puig, que visitó ayer la empresa Cañizos Faura en San Isidro, recordó que la valenciana es la autonomía que más ayudas destina a los agricultores para que suscriban seguros agrarios, con casi 25 millones anuales, ha asegurado que el objetivo del nuevo decreto es paliar el impacto del temporal en la zona y «cubrir aquello que no cubre» ni el decreto del Ministerio de Agricultura ni el Consorcio de Seguros.
Este paquete de ayudas, que otorgará hasta 8.000 euros por agricultor, se suma a los 10 millones de euros que «ya se están ejecutando en obras relacionadas con la reposición de infraestructuras agrarias». 
Puig señaló que ya se han otorgado en torno al 50% de las ayudas a particulares, de las que se han beneficiado directamente 4.000 personas.Este decreto cubrirá ayudas en vallados, balsas, bancales, terrazas y muros, acequias, canales y compuertas, caminos de acceso, depósitos, redes eléctricas, casetas para la limpieza y desescombro en los campos, así como para paliar la pérdida definitiva de suelo y de capacidad productiva.
Puig, por otra parte, también informó sobre la intención de la Generalitat de convertir la comarca en un «puerto seco», para lo que «se está realizando un estudio previo», que se espera esté acabado antes del verano. 
San Isidro es la localización más probable para ese puerto seco para convertir la zona en un «centro logístico de importancia dentro del arco mediterráneo».

La Sociedad Valenciana de Ornitología reclama medidas para evitar la electrocución de aves en tendidos eléctricos

VALENCIA.- La Societat Valenciana d'Ornitologia (SVO) acaba de solicitar a la Generalitat Valenciana la modificación de la Resolución de 15 de octubre de 2010 para que se amplíen las Zonas de Protección de la avifauna contra la colisión y electrocución a toda la Comunitat Valenciana.

Esta medida, explica la entidad a través de un comunicado, "obligaría a todos los tendidos eléctricos en cualquier punto del territorio valenciano a la adopción de medidas antielectrocución y anticolisión para prevenir la muerte masiva de aves protegidas".
Desde la agrupación señalan que la interacción de las aves con las líneas eléctricas constituye para muchas especies amenazadas "una de las principales causas de mortalidad no natural". 
"La electrocución -prosiguen- tiene un impacto notable, perjudicando especialmente a aves rapaces que utilizan los apoyos como posaderos".
En la Comunitat Valenciana se estima que, anualmente mueren electrocutadas cerca de 1.000 aves rapaces. Estas y otras especies pueden chocar contra los cables "invisibles" en sus vuelos y ser víctimas de colisión en los tendidos eléctricos.
En este sentido, subrayan que varias especies protegidas, como el águila perdicera, aguilucho cenizo, búho real, garza imperial, avetoro, águila real, ratonero, buitre leonado, buitre negro, águila culebrera, águila calzada, cernícalo primilla, halcón de Eleonor, aguilucho lagunero o águila pescadora, son "especialmente sensibles a las electrocuciones o colisiones en tendidos eléctricos valencianos".
La SVO añade que actualmente, las Zonas de Protección abarcan aproximadamente un tercio de la superficie total de la Comunitat Valenciana. Muchas aves durante sus movimientos diarios en busca de alimento, rutas migratorias, estancias invernales o dispersión de los juveniles, pueden aparecer en cualquier punto del territorio autonómico, y emplear habitualmente los apoyos eléctricos como posaderos.
Según los datos disponibles sobre la ubicación de electrocuciones en la Comunitat Valenciana, la mayor parte de ellas suceden fuera de las actuales Zonas de Protección -en concreto, en el período 2016 a 2018, aproximadamente un 85% de ellas ocurrió fuera de estas zonas. Ante esta contrastada ineficacia, se hace necesaria la actualización de las Zonas de Protección.
Esta medida contaría con un precedente aprobado recientemente por parte de la Junta de Castilla y León que, de manera pionera, ha sentado un precedente delimitando como Zona de Protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución todo el territorio de Castilla y León.
De esta manera, "se iniciaría un cambio de paradigma en materia de conservación de los hábitats valencianos que demostraría un verdadero compromiso por parte del actual gobierno valenciano de cara a la preservación del patrimonio natural", aseveran.
En relación al "esfuerzo" que está llevando a cabo la SVO respecto a esta problemática, recientemente se ha adherido como entidad colaboradora a la Plataforma SOS Tendidos Eléctricos, que lidera a nivel nacional la lucha contra las electrocuciones de avifauna.
Por otro lado, y en relación con la reciente muerte por electrocución del águila pescadora "Marina" en l'Albufera de Valencia, la Societat Valenciana d'Ornitologia lamenta que todavía en zonas protegidas se sigan produciendo electrocuciones debido al retraso en las correcciones de líneas eléctricas.
"No compartimos la respuesta dada por la Generalitat Valenciana ante sucesos como este, en que ha acordado con la empresa Iberdrola compensar la muerte con la corrección de una serie de apoyos eléctricos. La SVO considera que existen indicios suficientes de infracción a la legislación medioambiental, que han ocasionado la muerte de una especie protegida y como tal, debe tener como consecuencia la apertura del correspondiente expediente sancionador por la vía administrativa o por la vía penal", concluyen.