VALENCIA.- El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a través de Adif, las obras
de renovación integral 64 kilómetros de vía de la línea Xàtiva-Alcoi.
El valor estimado del contrato, con el que se actuará en los tramos
Xàtiva-Ontinyent y Ontinyent-Alcoi, supera los 117 millones de euros,
suministros incluidos.
Esta actuación, que se enmarca en el Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana, "homogeneizará" el estado de la infraestructura y las instalaciones y, con ello, se incrementarán las condiciones de "eficiencia y fiabilidad "de la explotación ferroviaria y la regularidad del tráfico, y además aumentará la velocidad de la circulación y se reducirán los tiempos de viaje, además de "optimizar" las labores de mantenimiento.
Las obras contemplan la renovación completa de la línea, con la sustitución de todos los elementos de la superestructura: carril, traviesas, balasto y aparatos de vía. Asimismo, se adaptarán diferentes estructuras a la futura electrificación de la línea, lo que representa la demolición de los pasos superiores que no cumplen con los gálibos requeridos y su sustitución por otros nuevos y el incremento de la sección de los túneles, según ha detallado Mitma en un comunicado.
En los puentes metálicos se abordará la instalación de encarriladoras elásticas y contracarriles, la sustitución de sujeciones rígidas por sujeciones deslizantes, la sustitución de traviesas de madera especiales de altura variable, para adecuarlas a las nuevas rasantes y geometría calculada, y la sustitución de traviesas de madera por otras de hormigón monobloque, para proteger las entradas y salidas a los puentes metálicos.
En las estaciones del tramo se incrementará la longitud de los andenes y se realizará la adecuación del pavimento. Además, en Ontinyent se pondrá en servicio una tercera vía, mientras que en la de Xàtiva ya se han llevado a cabo las actuaciones.
Las actuaciones se completarán con la comprobación de los elementos de drenaje, trabajos en taludes, tratamiento y protección de trincheras y terraplenes, operaciones técnicas para relacionar entre sí tres pasos a nivel --situados en los puntos kilométricos 16/874, 19/673 y 29/674-- y adecuar los accesos y la ejecución de cerramientos antivandálicos.
Todas estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad. Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo 'Conectar Europa' de la Unión Europea (CEF).
Esta actuación, que se enmarca en el Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana, "homogeneizará" el estado de la infraestructura y las instalaciones y, con ello, se incrementarán las condiciones de "eficiencia y fiabilidad "de la explotación ferroviaria y la regularidad del tráfico, y además aumentará la velocidad de la circulación y se reducirán los tiempos de viaje, además de "optimizar" las labores de mantenimiento.
Las obras contemplan la renovación completa de la línea, con la sustitución de todos los elementos de la superestructura: carril, traviesas, balasto y aparatos de vía. Asimismo, se adaptarán diferentes estructuras a la futura electrificación de la línea, lo que representa la demolición de los pasos superiores que no cumplen con los gálibos requeridos y su sustitución por otros nuevos y el incremento de la sección de los túneles, según ha detallado Mitma en un comunicado.
En los puentes metálicos se abordará la instalación de encarriladoras elásticas y contracarriles, la sustitución de sujeciones rígidas por sujeciones deslizantes, la sustitución de traviesas de madera especiales de altura variable, para adecuarlas a las nuevas rasantes y geometría calculada, y la sustitución de traviesas de madera por otras de hormigón monobloque, para proteger las entradas y salidas a los puentes metálicos.
En las estaciones del tramo se incrementará la longitud de los andenes y se realizará la adecuación del pavimento. Además, en Ontinyent se pondrá en servicio una tercera vía, mientras que en la de Xàtiva ya se han llevado a cabo las actuaciones.
Las actuaciones se completarán con la comprobación de los elementos de drenaje, trabajos en taludes, tratamiento y protección de trincheras y terraplenes, operaciones técnicas para relacionar entre sí tres pasos a nivel --situados en los puntos kilométricos 16/874, 19/673 y 29/674-- y adecuar los accesos y la ejecución de cerramientos antivandálicos.
Todas estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad. Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo 'Conectar Europa' de la Unión Europea (CEF).
No hay comentarios:
Publicar un comentario