Fabra (PP) reivindica la llegada del AVE a Castellón

CASTELLÓN.- El presidente provincial del Partido Popular, Carlos Fabra, acompañado del adjunto a la presidencia, Javier Moliner, y de la secretaria general del partido, Marisol Linares, ha reivindicado este sábado la llegada del AVE a Castellón.

   Fabra se ha expresado en estos términos en un comunicado ante la presentación este domingo en la estación de Castellón de los nuevos servicios ferroviarios, que unirán Castellón con Madrid, y que contará con la presencia del vicepresidente primero de la Diputación, Francisco Martínez, y del vicealcalde de Castellón, Javier Moliner.

   El dirigente 'popular' ha felicitado al Ministerio y ha valorado el "esfuerzo" que supone la reducción de la distancia entre Castellón y Madrid. Fabra considera un "importante adelanto" la llegada del AVE a Valencia, ya que es un "gran avance" para la Comunitat Valenciana, "especialmente" para la ciudad de Valencia, y de manera "indirecta" para Castellón "debido a la escasa distancia que separa a las dos ciudades".

   Asimismo, ha recalcado que el propio Ministerio y el PSOE han organizado "una campaña de confusión al presentar los nuevos servicios ferroviarios, evitando nombrar el AVE, que ni llega a Castellón ni se le espera de momento".

   En este sentido, el 'popular' ha denunciado que hayan enviado a la número tres del Ministerio "en un burdo intento de engañar a la ciudadanía", en el que ha asegurado que su partido "no va a colaborar", por lo que ha anunciado que los diputados y senadores nacionales y provinciales, así como los concejales 'populares' del Ayuntamiento de Castellón, "estarán ausentes".

   Fabra ha explicado que, ante los "reiterados" retrasos de la llegada del AVE a Castellón --primero en 2007, después en 2010 y ahora 2014-- el presidente de la Diputación y el alcalde de la ciudad han reclamado una reunión con la secretaria general del Ministerio de Fomento "para aclarar en qué estado se encuentran las obras y trámites de construcción y de financiación del AVE", a la que ha aseverado no haber obtenido respuesta, por lo que ha insistido en que no van a participar en la "farsa" organizada por el PSOE.

   Para Carlos Fabra, el acto organizado por el secretario general de los socialistas castellonenses, Francesc Colomer, es "la fiesta del fracaso y del engaño socialista en la provincia".

El AVE inaugural llega puntual a Valencia tras una hora y 34 minutos de viaje presidido por los Reyes

VALENCIA.- El tren de alta velocidad (AVE) ha llegado por primera vez en viaje oficial a la nueva estación Joaquín Sorolla de Valencia este sábado a las 12.42 horas, en un recorrido inaugural presidido por Sus Majestades los Reyes que se ha completado en una hora y 34 minutos.

   En ese trayecto, Don Juan Carlos y Doña Sofía han estado acompañados por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, el ministro de Fomento, José Blanco, los presidentes de la Comunidad de Madrid y la Comunitat Valenciana, Esperanza Aguirre y Francisco Camps, respectivamente, así como por el líder del PP, Mariano Rajoy, entre otras autoridades.

   El viaje inaugural del ansiado AVE Madrid-Valencia ha partido este sábado a las 11.08 horas de la madrileña estación de Atocha y ha concluido a las 12.42 con la llegada del convoy a la estación Joaquín Sorolla, donde ha sido recibido por una nutrida representación del ámbito político, social y económico de la Comunitat Valenciana.

   A continuación, tras el saludo entre las autoridades que viajaban en el AVE y aquellas que las han recibido en el andén, se descubrió una placa conmemorativa y se procedió a los parlamentos institucionales.

   En primer lugar, intervino el titular de Fomento, que dió paso a las palabras de los presidentes de la Comunidad de Madrid y de la Comunitat Valenciana y, seguidamente, del líder del Ejecutivo estatal. La intervención de Su Majestad el Rey Don Juan Carlos cerró el acto conmemorativo de la llegada del AVE a Valencia.

La UE ha aportado 1.949 millones de euros al AVE Madrid-Levante, el 15,7% de toda la inversión

BRUSELAS.- La Unión Europea ha aportado aproximadamente 1.949 millones de euros para la construcción del AVE Madrid-Levante durante el periodo 2000-2013, cifra que representa el 15,7% de toda la inversión (12.410 millones), según los datos que ha difundido este jueves la Comisión Europea con motivo de la inauguración de las líneas de alta velocidad Madrid-Albacete y Madrid-Valencia.

   También el Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha participado en la financiación de este proyecto.

   La cofinanciación europea en el periodo 2000-2006 ascendió a 747,3 millones de euros procedentes del fondo de cohesión (574,6 millones), los fondos regionales (124,5 millones) y las ayudas a las redes transeuropeas de transportes (48,2 millones).

   Por lo que se refiere al actual periodo 2007-2013, las subvenciones de la UE previstas para el AVE Madrid-Levante se sitúan en 1.201 millones de euros.

   La 'Línea de Levante', con una longitud  total de 955 kilómetros, discurre por cuatro Comunidades Autónomas: Madrid, Castilla La Mancha, Comunidad Valenciana y Región de Murcia. La nueva línea hará posible que todas las capitales castellano-manchegas tengan acceso a trenes de alta velocidad, además del acercamiento de Murcia a la capital de España.

   Todas las ciudades de su recorrido verán reducidos sensiblemente sus tiempos de viaje por ferrocarril. Además supondrá la creación de nuevas estaciones funcionales y modernas, adaptadas al siglo XXI, en Cuenca, Requena - Utiel, Albacete, Valencia, Alicante, Elche y Murcia, según ha destacado el Ejecutivo comunitario en un comunicado.

Caja Madrid prevé que su SIP esté "a pleno rendimiento" el 3 de enero

GRANADA.- El vicepresidente de Caja Madrid, Virgilio Zapatero, estima que el Sistema Institucional de Protección (SIP) que lidera junto a Bancaja estará a pleno rendimiento en torno al 3 de enero y espera obtener unos beneficios de 2.000 millones de euros en 2012.

   Zapatero, que ha participado este viernes en las jornadas 'Reestructuración de las cajas de ahorros y sistemas institucionales de protección', organizadas por CajaGranada, ha destacado que este SIP, en el que también se encuentran Caixa Laietana, Caja de Canarias, Caja Segovia, Caja de Rioja y Caja de Ávila, será "líder en el sistema financiero español", ante lo que ha precisado que este lunes se nombrarán las diversas comisiones que tendrá el SIP, tras celebrarse en las últimas semanas diversos consejos de administración para tomar decisiones sobre el proyecto.

   Asimismo, ha recordado que  los fondos que el SIP reciba del Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB) se devolverán "reglamentariamente" en los cinco años establecidos y ha resaltado que este SIP "tendrá importantes sinergias", tras lo que ha recordado que esta integración supone una reducción de plantilla cercana a 4.000 empleados "para lograr así la máxima eficiencia".

   Zapatero ha afirmado en ese sentido hoy que "el FROB es un crédito, que tiene un coste del 7,75 por ciento anual y hay que devolver al Estado en cinco años", por lo que los recursos de ese fondo "ni son baratos,  ni son subvenciones, ni son ayudas a fondo perdido".  

   En su alocución, el vicepresidente de Caja Madrid, insistió en la necesidad  de dejar claro que "el coste total de las prejubilaciones se contabiliza como un gasto en la cuenta de resultados, como cualquier otro gasto de personal, exactamente igual que las nóminas que se pagan todos los meses", por ello, "tienen reflejo en la cuenta de pérdidas y ganancias. No van contra reservas, ni se pagan con dinero público, excepto que se considere que la prestación del paro hasta dos años es un privilegio exclusivo del sector y no un derecho de todo trabajador".

   Virgilio Zapatero aseguró que el SIP en el que participa Caja Madrid "no va a ser un banco más, que sólo busque el beneficio de unos accionistas anónimos", ya que sus accionistas, las cajas, "van a mantener como prioridad la importancia de los intereses colectivos para inspirar la actividad financiera, y ello no sólo porque garantizan la continuidad y potenciación de la obra social", sino que también "se espera que privilegien la financiación de los territorios en los que actúan desde hace muchos años".

   Zapatero coincidió con otros ponentes en que el problema del sector financiero ha sido su elevada exposición al sector inmobiliario, algo coincidente en bancos y cajas, así como la morosidad y la forma en que se ha financiado la expansión crediticia".

    Por su parte, el presidente de Cajastur, Manuel Menéndez, apuntó la necesidad de cambios y de mejorar la eficiencia y la solvencia de las entidades financieras, de forma que "nos hagan más atractivos para acudir a los mercados de capital y conseguir financiación".

   Ha resaltado que la entidad, en el SIP en que está inmersa con la CAM, se convertirá en "la sexta entidad en el ranking por tamaño" y ha asegurado estar "razonablemente preparada para asumir escenarios de estrés".

   Asimismo, ha explicado que actualmente trabajan en la plataforma de la CAM y ha resaltado, entre otras cuestiones, la "generosidad de las entidades participantes".

   Por su parte, el presidente de Banca Cívica, Enrique Goñi, ha destacado la última incorporación de Cajasol al SIP, de manera que "ganamos tamaño y velocidad", tras lo que ha recordado el hecho de que "de la misma forma que Banca Cívica hizo el primer movimiento hacia un SIP, ahora hacemos el último de esta primera etapa de reestructuración".

   "Hay que refundar la relación con los clientes y establecer relaciones y alianzas sociales y estables", ha apuntado.

Las ventas del sector cerámico en España bajan entre un 10 y un 14%

CASTELLÓN.- Las ventas del sector cerámico en el mercado nacional han descendido entre un 10 y un 14 por ciento durante este año, mientras que el valor de las exportaciones ha crecido entre un 1 y un 4 por ciento, según ha destacado este viernes el presidente de la patronal Ascer, Joaquín Piñón, durante un desayuno con los medios de comunicación, quien ha añadido que el empleo durante 2011 "se estabilizará" y, en todo caso, "disminuirá un 5 por ciento".

   Piñón ha explicado que las expectativas del sector para el próximo año son "muy inciertas", y ha dicho: "deseamos más que esperamos que el aumento del volumen de las exportaciones sea, al menos, tan discreto como este año, puesto que el mercado nacional continuará bajando porque todos los segmentos donde vendemos disminuirán, es decir, las grandes promociones, la obra pública y la pequeña promoción y reposición".

   El presidente de Ascer ha destacado que los países que "tiran" de las exportaciones del sector, como Reino Unido o Francia, "no están en su mejor momento", mientras que --ha añadido-- "de Alemania, que está mejor, no somos los grandes suministradores". "Nuestro gran mercado es la UE, donde están disminuyendo las ventas, por lo que el equilibrio en las exportaciones lo hemos encontrado en Magreb, Oriente Medio y el Este de Europa", ha aclarado.

   Preguntado por cómo puede afectar al sector la subida del precio de la energía eléctrica, Piñón ha resaltado que "a pesar del convenio que tenemos con Endesa, si la luz sube, tendrá incidencia en los costes de producción, ya que el convenio no es a precio fijo".

   Por su parte, el vicepresidente de Ascer, Carlos Cabrera, ha señalado que la innovación "es un pilar para que el sector siga creciendo", aunque, ha explicado, "no es nada sin contenido, ya que es necesario conocer el mercado para crear una situación de consumo que haga que podamos sacar los productos".

   En cuanto a la pérdida de puestos de trabajo que ha experimentado el sector, el vicepresidente Vicente Nomdédeu ha apuntado que "las decisiones que se refieren a los recursos humanos son dolorosas, pero para que el sector tenga futuro hay tomar estas decisiones para, en el futuro, volver a crear empleo".

   Ascer también ve con "mucha simpatía" la "orientación" de las administraciones autonómica, nacional y europea "para que la industria vuelva a tener un puesto predominante en la economía con  planes de actuaciones estratégicas", ha afirmado el secretario general de la patronal, Pedro Riaoza.

   Respecto al conflicto entre la patronal y los sindicatos por lo que éstos considera una "falta de cumplimiento" de Ascer de una sentencia del Tribunal Supremo respecto a los salarios de los trabajadores, Joaquín Piñón ha manifestado que "con los sindicatos sólo tenemos una divergencia, y es la diferente interpretación de la sentencia que nos obliga a elevar los salarios de 2009 un 2,5 por ciento, cantidad que nosotros consideramos que está liquidada por los excesos de salarios pagados en 2008".

   No obstante, el presidente de Ascer considera que "el mundo sindical tiene razones para estar crispado y enfadado porque las medidas nacionales van en contra de sus afiliados, pero nosotros no tenemos nada que ver con eso".

"Somos conscientes de que tenemos que seguir caminando juntos, por lo que en enero cuantificaremos el incremento salarial de 2010 y solucionaremos todo", ha agregado.

   En este sentido, el secretario general de Ascer, Pedro Riaza, ha insistido en que la patronal entiende que ha acatado "estrictamente" la sentencia del TS y, además, --ha indicado-- "en el pago de atrasos siempre se ha garantizado la mejora de medio punto sobre el IPC, y esto es algo que hay que valorar en la situación actual. Nosotros seguimos abiertos a la negociación".

   En cuanto a la llegada del AVE a Valencia, Joaquín Piñón ha destacado que a Ascer le parece un hecho "extraordinario", aunque "nos alegraríamos más si tuviéramos el Corredor Mediterráneo de mercancías, el acceso sur por ferrocarril al Puerto de Castellón y la Ronda Litoral al Puerto de Valencia", ha destacado.

Otros cinco controladores aéreos de Manises se acogen a su derecho a no declarar ante la fiscal

VALENCIA.- Otros cinco controladores aéreos de Manises que estaban citados este viernes en la Fiscalía Provincial de Valencia --el martes fueron cinco más-- se han acogido a su derecho a no declarar por su no presentación o abandono del puesto de trabajo entre la tarde del viernes y la mañana del sábado del puente festivo, según han confirmado fuentes del ministerio público.

   Estos cinco controladores se han presentado esta mañana en la Fiscalía después de que el pasado martes lo hicieran cinco compañeros suyos, quienes también se acogieron a su derecho a no declarar. La misma posición adoptaron los controladores de Madrid, que alegaron que declararían ante el juez competente militar.

   La Fiscalía de Valencia --que ya no tiene previsto citar a ningún controlador más-- abrió diligencias de investigación por un presunto delito de sedición contra los controladores aéreos del aeropuerto de Manises que habían abandonado sus puestos de trabajo.

   La franja horaria que investiga el ministerio público va desde la tarde del viernes hasta las 13.00 horas del sábado, momento en el que se hizo prevalecer la jurisdicción militar.

   Respecto al aeropuerto de El Altet, la Fiscalía de Alicante ha archivado esta semana las diligencias abiertas para investigar la actuación de los controladores aéreos del aeropuerto durante el viernes 3 de diciembre, cuando AENA cerró el espacio aéreo español, al considerar que no faltaron a su trabajo ni participaron en modo alguno del abandono concertado y colectivo de los servicios públicos, por lo que de su actuación no se aprecia delito.

   El fiscal jefe de Alicante, Juan Carlos López, recibió un informe de la policía judicial que destacaba que los trabajadores "fueron a su turno" y "no desarrollaron una postura obstructiva", pero que el cierre del espacio aéreo español les impidió realizar su trabajo.

   Según la tabla proporcionada por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), entre la tarde del viernes 3 de diciembre y el sábado día 4, un total de 440 controladores abandonaron su puesto --de ellos, 10 en la Comunitat--.

   Así, en la tarde del pasado 3 de diciembre abandonaron su puesto 262 controladores en toda la red --154 en turno de tarde y 108 en turno de noche--, mientras que el sábado día 4 abandonaron su puesto un total de 178 controladores, nueve del turno de día y 169 del turno de mañana.

   En el centro de control de Madrid-Barajas, entre la tarde del viernes y el sábado, abandonaron su puesto 146 controladores, que se sumaron a los 29 que dejaron su puesto en la torre de Barajas, con lo que se ausentaron 175 controladores.

   En cuanto al resto de las dependencias, 56 controladores abandonaron su puesto en Andalucía, 10 en la Comunitat, 60 en Cataluña, nueve en Galicia, 71 en Baleares, 47 en Canarias, uno en La Rioja, y ocho en Asturias.

Sigue desbocada la deuda de la Generalitat Valenciana, por delante de la Madrid

MADRID.- La deuda de las comunidades autónomas españolas aumentó un 27,3% en el tercer trimestre del año en comparación con igual periodo de 2009, hasta registrar 107.624 millones de euros (10,2% del PIB), la cifra más alta de toda la serie histórica, según datos del Banco de España.

   De esta forma, el endeudamiento autonómico se ha acentuado como consecuencia de la crisis económica, que está provocando un incremento de los gastos y una caída muy importante de la recaudación.

   Los datos del Banco de España muestran además que desde el año 1995, el endeudamiento de las regiones no ha parado de crecer, batiendo en cada ejercicio récords históricos, a pesar del compromiso de estabilidad presupuestaria adquirido en los últimos años.

   Los ayuntamientos han seguido la misma tendencia que las comunidades y su endeudamiento alcanzó en el tercer trimestre los 36.226 millones de euros, lo que representa un incremento del 4,6% respecto al mismo periodo del año anterior.

   Por su parte, la deuda de la Administración Central repuntó en el mismo periodo un 15%, hasta los 467.348 millones de euros, lo que representa el 44,1% del PIB.

   Como consecuencia de la aceleración del endeudamiento de todas las administraciones, la deuda pública en España (Estado Central, comunidades autónomas y ayuntamientos) alcanzó en el tercer trimestre los 611.198 millones de euros, el 57,7% del PIB, rozando la tasa del 60%, el máximo previsto en el Tratado de Maastricht para los países del euro.

   La comunidad autónoma con mayor volumen de deuda en el tercer trimestre fue nuevamente Cataluña, con 30.304 millones de euros, cantidad que representa el 28% del total de la deuda acumulada en el conjunto de las comunidades.

   Después de Cataluña, se situó la Comunidad Valenciana (16.365 millones de euros), que vuelve a ocupar el segundo lugar por delante de Madrid, cuya deuda ascendió a 12.583 millones de euros. Entre las tres, acumulan el 55% del total del endeudamiento regional.

   A continuación, figuran Andalucía (11.384 millones de euros), Galicia (5.809 millones), Castilla-La Mancha (5.327 millones), País Vasco (4.105 millones), Baleares (4.024 millones), Castilla y León (3.660 millones de euros), Canarias (3.392 millones), Aragón (2.625 millones), y Murcia (2.016 millones).

   Completan la lista Navarra (1.544 millones), Extremadura (1.457 millones), Asturias (1.407 millones), Cantabria (881 millones de euros) y La Rioja (739 millones).

   En cuanto a la evolución de la deuda, ninguna comunidad autónoma logró reducir su endeudamiento respecto al pasado año, destacando el incremento del 143% en el caso de País Vasco, el 63% de Canarias, el 44% de Navarra o el 51% de Murcia.

   Tomando el ratio deuda/PIB, Comunidad Valenciana vuelve un trimestre más a situarse a la cabeza de la deuda autonómica, con un volumen que alcanza el 16% de su PIB, seguida de Cataluña (15,4%), Baleares (15,2%), Castilla-La Mancha (15,1%), y Galicia (10,6%), todas ellas por encima de la media (10,2%).

   Los porcentajes son menores en La Rioja (9,4%), Navarra (8,4%), Canarias (8,1%), Andalucía (7,9%), Extremadura (8,2%), Aragón (8%), Murcia (7,4%), Madrid (6,6%), Castilla y León (6,5%), Cantabria (6,5%), País Vasco (6,2%) y Asturias (6,2%).

   Por su parte, las corporaciones locales arrojaron una deuda de 36.226 millones de euros en el tercer trimestre en relación a igual periodo de 2009, el equivalente al 3,4% del PIB, lo que representa un aumento del 4,6% sobre el mismo periodo del ejercicio precedente.

   Del total de la deuda de las corporaciones locales, la mayor parte (29.127 millones) corresponde a los ayuntamientos, con un incremento del 3,6%, y de esta cifra, 14.689 millones pertenecen a capitales de provincia.

   La deuda de los ayuntamientos de más de 500.000 habitantes (Barcelona, Madrid, Málaga, Sevilla, Valencia y Zaragoza) alcanzó los 10.755 millones de euros, lo que supone prácticamente un estancamiento (+0,2%) respecto al mismo periodo de 2009.

   No obstante, destaca el incremento del 9,5% de la deuda del consistorio de Barcelona, que sumó 794 millones de euros, y el de Valencia, que elevó su endeudamiento un 10,3%, hasta los 872 millones de euros.

   La deuda del Ayuntamiento de Madrid (7.134 millones) es superior al de todas las comunidades excepto Cataluña, Comunidad Valenciana y Andalucía, y además es casi diez veces superior a la deuda del ayuntamiento de Barcelona. Sin embargo, representa un descenso del 3% respecto al mismo periodo del año anterior.

Peralta niega que la decisión de su cese se deba a "enfrentamientos"

VALENCIA.- El delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Ricardo Peralta, ha negado este viernes que la decisión del Gobierno central de relevarle en el cargo se deba a "enfrentamientos" y ha recalcado que gobernar es "una carrera de relevos" y una "tarea dura".

   Así lo ha indicado en su despedida de los medios de comunicación, en la que se ha referido a que en ocasiones lee "interpretaciones que hablan de como si hubiera enfrentamientos", algo que ha rechazado porque, según ha dicho, "gobernar es una tarea dura. Esta legislatura y la crisis es una tarea dura. El PSOE y el Gobierno tiene una gran cantera, y realmente esto es una carrera de relevos".

   De esta manera, ha manifestado, tal y como hizo también ante el vicepresidente tercero del Ejecutivo y ministro de Política Territorial y Administración Pública, Manuel Chaves, su "extraordinaria gratitud" por la "enorme confianza" que se ha tenido en él, y por la "enorme confianza" que se ha tenido al permitirle representar al Ejecutivo.

   Ahora, con su cese, ha indicado que "lo único" que hace es dar el testigo a la persona que afrontará esa última etapa, "y este símil me permite decir que siempre se reserva para el último relevo lo mejor. La persona que tiene que llegar a la meta y ganar", ha puntualizado. Esta persona contará con el apoyo de la Delegación y de él.

   En su discurso de despedida, también ha resaltado el trabajo efectuado por su equipo, que ha estado detrás de cada comparecencia "pesada y reiterada". Así, ha citado a su jefe de gabinete, al grupo de personas de prensa, y de la organización de los actos.

   Asimismo, ha tenido palabras para los medios de comunicación, a los que ha agradecido su colaboración. 

Ha aprovechado para recordar que la libertad de prensa "es algo esencial en una sociedad democrática, y es algo muy complejo que requiere de profesionales que sean conscientes de su tarea, y de empresas que sepan que su papel principal es proporcionar información al ciudadano, que es compatible con creencias y posiciones ideológicas". No obstante, ha matizado que "hay que tener límites para no llegar a cuestiones partidistas".

Unos 150 trabajadores de la prisión de Picassent se concentran para protestar por la falta de funcionarios

VALENCIA.- Unos 150 trabajadores del establecimiento penitenciario de Picassent se han concentrado este jueves para protestar por el hecho de que el número de internos por funcionario en todos los módulos de la prisión valenciana es el "más alto de la historia", según ha informado el sindicato Acaip en un comunicado.

   El seguimiento del paro convocado por los sindicatos Acaip-USO, CCOO, CSI.F y UGT en el establecimiento penitenciario de Valencia ha sido, según fuentes sindicales, "casi total, paralizándose casi completamente la actividad en todas las áreas de 11.30 a 12 horas", pese a que este jueves había de servicio casi "un 50 por ciento más de trabajadores que cualquier día normal".

   A la misma hora, cerca de 150 trabajadores se concentraban en la puerta del centro penitenciario, donde se bloqueó la entrada durante media hora, permitiendo únicamente el paso de varias ambulancias que traían o trasladaban internos del centro al hospital.

   Estas movilizaciones son "un paso más en el conflicto que vive el sector de instituciones penitenciarias ante la dejadez y el abandono en el que lo tienen sumido sus máximos dirigentes que son absolutamente incompetentes para llevar a cabo una auténtica política penitenciaria", según Acaip.

   El sindicato ha destacado que esta "incompetencia" y "dejadez" se traduce en el número de internos por funcionario "más alto de la historia" en todos los módulos de los diferentes centros; en el incremento de las agresiones a trabajadores penitenciarios y entre internos; en la "imposibilidad de clasificar adecuadamente" a los internos en los centros en función de su peligrosidad; "en la rebaja de sueldos a los puestos base de la institución, mientras los altos cargos y directivos siguen cobrándola"; y en la creación de nuevos puestos de trabajo "sin cobertura legal".

La mayoría de los valencianos confía en la capacidad de la ciudad para salir de la crisis

VALENCIA.- La mayoría de los valencianos confía en la capacidad de la ciudad de Valencia para salir de la crisis económica y ve a la capital valenciana con mejor o con la misma capacidad que el resto de la Comunitat para afrontar la coyuntural actual y tan preparada para ello como el resto de España. A pesar de esto, los vecinos de la capital valenciana tienen una visión pesimista de la situación económica del conjunto del país y de Valencia. 

   Un 82 por ciento cree que la situación socio-económica de España es mala o muy mala, mientras que en el caso de Valencia un 74 por ciento tiene esta percepción. En cambio, los valencianos se muestran más optimistas respecto a su situación personal, dado que un 38 por ciento opina que se encuentra en una situación buena o muy buena.

   El segmento de edad comprendido entre los 35 y los 64 años es el más pesimista respecto a la situación económica actual, mientras que los mayores de 65 años son los más desencantados con la evolución de la economía nacional. Asimismo, los valencianos en general no perciben signos claros de mejora de la economía para el próximo año y se muestran escépticos respecto al futuro, tanto de España como de Valencia.

   Así se desprende del tercer Infobarómetro de la ciudad de Valencia elaborado por el Centro de Estrategias y Desarrollo (CEyD) para conocer la opinión de los valencianos sobre determinados aspectos. Por otro lado, según este estudio, los vecinos de la capital valenciana sitúan el paro como principal problema y estiman que el aparcamiento es el área municipal que necesita mayores mejoras.

   El universo considerado para realizar este sondeo es el total de ciudadanos empadronados en la ciudad de Valencia mayores de 18 años. Para efectuar la encuesta se han hecho 800 encuestas telefónicas con cuestionario semiestructurado. El trabajo de campo se hizo entre el 25 de octubre y el 8 de noviembre pasados y la selección de la muestra para llevarlo a cabo fue mediante un muestreo aleatorio simple entre hogares con teléfono fijo.

   Para este estudio la capital valenciana (cuenta con 19 distritos) se dividió en ocho zonas (Poblados Marítimos-Camins al Grao; Algirós-Benimaclet-Rascanya; Eixample-Real; Benicalap-Poblados Norte; Campanar-Poblados Oeste; Olivereta-Patraix-Jesús; Zaidia-Ciutat Vella-Extramurs y Quatre Carreres-Poblados Sur).

   Así lo ha explicado este jueves el primer teniente de alcalde y concejal responsable del CEyD, Alfonso Grau, durante la rueda de prensa que ha ofrecido para dar a conocer estos datos. El edil ha destacado la importancia de realizar estudios como éste para "conocer directamente el pulso de la ciudad, las preocupaciones de los ciudadanos y la situación de la calle" y de este modo "tener una fuente de información real que nos lleve a poder dirigir el gobierno y a anticiparnos a las necesidades" de los vecinos.

   Grau, que ha resaltado que estos sondeos se hacen periódicamente para conocer la evolución de las opiniones y ver su tendencia, ha indicado que como miembro del gobierno municipal le satisface "que Valencia está mejor --que otros lugares de España-- para salir de la crisis". No obstante, ha dicho que la situación económica actual le preocupa y que el gobierno local hará "todos los esfuerzos posibles para que mejore".

   El responsable del CEyD ha destacado la coincidencia de datos entre las encuestas realizadas por el CIS y el Infobarómetro del Ayuntamiento de Valencia, lo cual indica "que los valencianos tienen las mismas preocupaciones que el resto de los españoles", ha destacado. Así, en ambos casos el paro ocupa el primer lugar entre las preocupaciones de los ciudadanos, seguido de la situación económica, la clase política y la inmigración. En el caso de Valencia la educación es la quinta preocupación y en el conjunto de España la novena por la quinta es el terrorismo.

   Por lo que se refiere al conjunto de la capital valenciana, el Infobarómetro indica que sus habitantes están satisfechos con la ciudad (7 puntos de satisfacción sobre 10) y con sus barrios (6,3 puntos de satisfacción sobre 10). Entre los ciudadanos encuestados, los mayores de 65 años son los más satisfechos en este ámbito. Por lo que se refiere a diferentes cuestiones de la ciudad, en primer lugar está el turismo y la promoción (7 puntos), seguido de las conexiones con otras ciudades (6,9); la oferta comercial y de ocio y los mercados (6,8).

   En este punto, cuestiones como la circulación y el tráfico, el ruido, la inmigración, el acceso a la vivienda, los aparcamientos, la droga y el paro no logran el aprobado. Las conexiones de Valencia con otras ciudades aumenta su valoración y pasa de estar en la quinta posición, en anteriores encuestas, a estar en la segunda. Esto se debe, según destaca el CEyD, a la inminente llegada del AVE.

   El aparcamiento es el área de gestión municipal que necesita mayores mejoras según los valencianos, seguido de la juventud, el ruido y la limpieza. Grau ha considerado que los problemas de estacionamiento son "un mal endémico de todas las ciudades" y ha relacionado esta cuestión con el concepto de propiedad que impera en la sociedad española, lo que hace que pocos ciudadanos "se decidan a alquilar una plaza de garaje por no poder adquirirlas y que triunfa el querer comprar".

   En este sentido, ha estimado "curioso" que sea el aparcamiento sea un tema que preocupe tanto a los ciudadanos cuando hay parkings  vacíos. Por otro lado, el edil ha destacado que 7 de cada 10 valencianos tiene acceso a Internet y que casi la mitad de estos ciudadanos se conecta diariamente a la red, datos que ha estimado "propios de una sociedad avanzada".

José Lladró considera que el sector financiero debe estar al servicio de la economía productiva

VALENCIA.- El empresario valenciano José Lladró, considera que el sector financiero debe estar al servicio de la economía productiva, "al servicio del progreso y del crecimiento, y no al revés". Así lo manifiesta en su nuevo libro 'Luces y sombras de la empresa familiar'.

   Lladró apuesta por el "capitalismo humanista" frente al "salvaje", que, a su juicio, domina el sector financiero, "como una de las claves para rehacer el tejido empresarial y poder hacer frente a la actual crisis económica y de valores", según han informado fuentes de su empresa en un comunicado.

   En su opinión, la empresa familiar "puede contribuir a humanizar el capitalismo". Por ello, hace un llamamiento a gobiernos, entidades financieras, sindicatos y fuerzas políticas para que "reconozcan la necesidad de que las empresas productivas desarrollen su labor y nos saquen del atolladero, porque nadie lo puede hacer, sino ellas". "Para salir de la crisis necesitamos hacer esto a escala planetaria", destaca.

   José Lladró, con una experiencia de cerca de 60 años de gestión al frente de una estructura empresarial compuesta exclusivamente por miembros de una misma familia, proporciona en su libro recetas y claves para superar los problemas específicos que se pueden llegar a producir en una organización de tales características. Advierte no sólo de los errores que se pueden llegar a cometer, sino también de la necesidad de establecer un protocolo de actuación.

   En este sentido, para José Lladró, una de las claves para la supervivencia de este tipo de empresas, que se caracterizan por su "fragilidad ya que pocas de ellas resisten el paso a la tercera generación", es la de "buscar, respaldar y respetar a un líder que esté próximo a la excelencia, tanto profesional como humana".

   A su juicio, la "principal misión" del fundador de una empresa familiar es la de preparar su sucesión y establecer las bases para que ésta "no se vea cuestionada".

"Intervenir las empresas y trocearlas, no es la solución" señala, al tiempo que rechaza la dirección rotativa y considera oportuno ceder la gestión de la empresa a un miembro que no pertenezca a la estructura familiar, si ello es beneficioso para la empresa.

   Asimismo, considera "fundamental" que se establezca un protocolo de actuación y que se cumpla, "donde se regule tanto las formas de retribución de sus miembros, la gestión, los procedimientos y los requisitos, que cada uno ha de tener o cumplir, para ejercer una determinada función, así como su relación jurídica con la empresa".  Recomienda el trabajo en equipo, anteponiendo los intereses comunes a los particulares, y alerta de la necesidad de "no dejar que los mediocres unan sus fuerzas y tomen el mando".

   Finalmente, insiste en la importancia de que los vínculos entre los miembros de la empresa familiar sean "fuertes y positivos" para que su estructura "camine hacia el éxito". Además, subraya la importancia de "delimitar con nitidez los tres ámbitos que se entrecruzan en la estructura de una empresa familiar: la empresa, la familia y la propiedad".

PSPV y EU piden "explicaciones" a Barberá por las contrataciones durante su presidencia en la FEMP

VALENCIA.- PSPV y EUPV han exigido "explicaciones" a la alcadesa de Valencia, Rita Barberá, por las contrataciones de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) con empresas de la trama Gürtel, durante su etapa como presidenta de esta institución.

   Por parte del PSPV, la portavoz municipal en el Ayuntamiento de Valencia, Carmen Alborch, y el secretario de Política Municipal, José María Ángel, y por EUPV, el coordinador en Valencia y candidato a la Alcaldía, Amadeu Sanchis, han exigido estas explicaciones en respectivos comunicados tras la publicación en El País de un informe de la Unidad de Auxilio Judicial del 'caso Gürtel' que revela supuestas irregularidades en la contratación con empresas de la trama, por valor de 1,3 millones de euros, entre 2000 y 2003, a cargo del secretario general de la institución, Álvaro de la Cruz.

   Ángel ha declarado en un comunicado que las "novedades" sobre el 'caso Gürtel' "parecen no tener fin, como no lo tiene el rubor al que nos someten el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, y Barberá por sus relaciones con los cabecillas de la mayor trama corrupta de la Comunitat Valenciana".

"Sólo nos queda preguntarnos hasta cuándo vamos a seguir padeciendo las consecuencias de las amistades peligrosas de los miembros del PPCV", ha agregado.  

   En este sentido, ha pedido a Barberá que explique "con cuántas empresas del 'caso Gürtel' contrató la FEMP" y por qué, el servicio que ofrecían era "el peor y el más caro".

   Por su parte, Carmen Alborch reprocha a Barberá que "consintiera que el secretario "nombrado directamente por ella contratara con empresas vinculadas con el 'caso Gürtel'", por lo que la alcaldesa de Valencia "no puede lavarse las manos ante las contrataciones y actuaciones de su mano derecha".

   En este sentido, Alborch ha recordado a la alcaldesa que, según el artículo 35 del Reglamento de la FEMP, su presidenta lo es también del consejo federal y de la comisión ejecutiva, y tiene, entre otras, "la atribución de dirigir el funcionamiento ordinario de la Federación y administrar su patrimonio".

   Además, de acuerdo con el artículo 37 del Reglamento, el secretario general "informará regularmente al Presidente y, por indicación de éste, a la Comisión Ejecutiva y al Consejo Federal sobre las actuaciones que realice en uso de sus atribuciones", ha añadido.  

   Ambos dirigentes han querido recordar el caso de Emarsa, porque las personas implicadas "son cargos orgánicos del PP", por lo que son sus "amigos, sus colaboradores, a los que conoce y reconoce", ha apuntado Ángel.

   En el caso de EUPV, Amadeu Sanchis le ha reprochado a la alcaldesa que "siempre se ha jactado de no tener ninguna relación con esta trama". Por ello, "esperamos una explicación pública" por estas informaciones.

   Sanchis ha incidido también en que Barberá era la "máxima responsable de la FEMP en aquel momento y por eso debe responder ante la opinión pública".

   "Esperamos que la Justicia actúe al respecto y que el PP asuma de una vez por todas su responsabilidad política y, en este caso, la propia Barberá", ha apostillado.

El PSPV dice que Rajoy regresará a la Comunitat "parapetado tras un gran acto para no hacerse la foto a solas con Camps"

VALENCIA.- La portavoz del Comité Electoral Nacional de los socialistas valencianos, Carmen Ninet, ha manifestado que el presidente del PP nacional, Mariano Rajoy, regresará este sábado a la Comunitat "parapetado tras un gran acto para no hacerse la foto a solas" con el jefe del Consell, Francisco Camps.

   Ninet ha señalado, en un comunicado, que pese a "sus intentos por no encontrarse" con el presidente de la Generalitat, el líder del PP "tendrá que volver a verle" este sábado con motivo de la inauguración del AVE Madrid-Valencia.

   La responsable socialista ha aseverado que Rajoy "continúa jugando al escondite" con el jefe del Consell, puesto que esta "importante inauguración, en la que estará presente junto a las más altas instituciones, es el lugar perfecto para pasar desapercibido entre la multitud de personalidades".

   "Lo que menos desea Rajoy es quedarse solo con Camps y es posible que ni siquiera salga de la estación del tren de Alta Velocidad", ha apuntado Ninet.

   En ese sentido, ha declarado que el presidente del PP "no se atreverá a poner un pie en la ciudad" porque tiene claro que el jefe del Gobierno valenciano "buscará su apoyo", algo que todavía "no ha explicado con claridad", ha apostillado.

   "No sabemos si Rajoy realmente ha cortado toda relación con el imputado Camps o si las mantiene de tapadillo, pero es inaudito que quien aspira a gobernar este país dé amparo a un presidente autonómico que miente y que está siendo investigado por la justicia", ha lamentado.

   La dirigente socialista ha manifestado que el líder del PP "evitará encontrarse con la prensa" porque, "como el presidente de la Generalitat, no querrá dar explicaciones sobre las múltiples cuestiones de dudosa legalidad que tienen que ver con el PP de la Comunitat Valenciana".

   "Rajoy no querrá encontrarse en la difícil tesitura de aclarar dónde está el dinero de Emarsa, tener que denunciar la manipulación informativa y la nefasta gestión de Radiotelevisió Valenciana o hacer frente a los casos de corrupción de Gürtel y Brugal", ha detallado.

   La también diputada socialista ha destacado que, según los resultados del último barómetro autonómico difundido por el Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS), el presidente Francisco Camps "inspira poca o ninguna confianza al 61,9 por ciento de los valencianos", por lo que ni Rajoy "ni ningún político serio querría desprestigiar su imagen relacionándose con alguien así", ha aseverado.

Administraciones públicas y empresas crean un foro para que el corredor de mercancías Madrid-Valencia sea prioritario

VALENCIA.- La Generalitat, el Ministerio de Fomento, las Cámaras de Comercio de la Comunitat, asociaciones empresarias, sectoriales valencianas, institutos tecnológicos y universidades han creado el Foro de la Logística y el Transporte de la Comunitat para aunar esfuerzos y fomentar el corredor mediterráneo Madrid-Valencia, con el objetivo de que se convierta en el prioritario.

   Tras la presentación del foro, el conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, ha destacado que el objetivo de este forro es "poner en valor" el trabajo realizado en esta área en los últimos años y trabajar en la "gran oportunidad" que, a su juicio, tiene la Comunitat Valenciana de ser "la puerta sur de Europa" en materia de mercancías y "una alternativa a los puertos del norte del atlántico".

   Flores ha instado a aprovechar "conjuntamente" todas las infraestructuras viarias, ferroviarias y portuarias. Asimismo, ha apostado por "activar inmediatamente" el corredor de largo recorrido Madrid-Valencia y destinarlo a mercancías, ya que va a quedar "en desuso o con muchos surcos" debido a la llegada del AVE a Valencia. A juicio del conseller, esto supone "una oportunidad para salir de la crisis cuanto antes y reforzados".

   Por su parte, el secretario general de Transportes del Ministerio de Fomento, José Luis Cachafeiro, ha subrayado que en el "necesario cambio de modelo productivo" de España la logística "va a ser un tema estratégico". Al respecto, ha señalado la importancia de que su desarrollo se haga "de modo coordinado y a través de la colaboración entre las diversas instituciones".

   Para Cachafeiro, la entrada en funcionamiento del AVE es una "oportunidad para el desarrollo de la red convencional que queda disponible para mercancías". En este sentido, ha destacado la voluntad del Ministerio de Fomento de que el corredor Madrid-Valencia sea "el primer corredor ferroviario de mercancías de altas prestaciones de este país", lo que, tal y como ha explicado, implicará actuar tanto en infraestructuras de línea como en los nodos.

   El secretario general ha asegurado que España "tiene que asumir el rol de plataforma logística del sur de Europa y, además, de puerta de entrada de mercancías hacia Europa y hacia África". "El puerto de Valencia tiene que jugar un rol importante", ha manifestado Cachafeiro, quien, no obstante, ha indicado que existen otros puertos "importantes, como el de Barcelona, que también tiene que jugar su rol".

   Preguntado por si debe ser el puerto de Valencia o el de Barcelona la puerta de entrada de mercancías de Europa, José Luis Cachafeiro ha subrayado que "los dos tienen su rol". En su opinión, "como es un sistema que está liberalizado, se trata de ser competitivos y eficientes", de modo que "aquel que sea más competitivo y eficiente será el que consiga una mejor posición", ha apostillado.

   Al respecto, Mario Flores ha señalado que el puerto de Valencia, debido a su volumen de actividad de contenedores, "está liderando todo el Mediterráneo, doblando al puerto de Barcelona". No obstante, ha señalado que ambos puertos "pueden ser complementarios, porque el corredor mediterráneo todo lo que inyecte va a ser en beneficio de más frecuencia de abaratamiento de costes" de forma que, cada vez, "seremos más competitivos".

   Por su parte, el presidente del Consejo de Cámaras de la Comunitat Valenciana, José Vicente Morata, ha explicado que el trabajo de este organismo es "coordinar que la administración del Estado, la administración autonómica y las empresas coordinemos esfuerzos" para que lograr "la plataforma del sur de Europa para la entrada de mercancías".

   Por otro lado, respecto a la transformación de la terminal ferroviaria de La Fuente de San Luis de Valencia en terminal multimodal, el secretario general de Transportes del Ministerio de Fomento ha destacado que se va a "agilizar en todo lo posible" y ha indicado que se contempla que la totalidad de los nodos se realicen, básicamente, en base a esquemas de colaboración público-privada.

   José Luis Cachafeiro, quien ha destacado que esta terminal multimodal "debería significa el cierre de la de Silla", ha indicado que la inversión se sitúa en alrededor de 250 millones de euros.

   En otro orden de cosas, respecto al acceso norte al puerto de Valencia, el conseller de Infraestructuras ha indicado su intención de hablar el próximo sábado con la secretaria de Estado de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez Piñero, sobre el tema.  

   "Una cosa es que diga que hay que dar preferencia a las conexiones ferroviarias y otra que no van afrontar el coste, cosa que creo que no ha sido así", ha manifestado Flores, quien ha resaltado que "son  necesarios un acceso ferroviario y un acceso viario" y ambos "deben ser atendidos y sufragados por el Ministerio".

El PP critica que Luna "hable de corrupción cuando él está en el ojo del huracán"

VALENCIA.- La diputada del PP en las Corts Alicia de Miguel ha criticado que el portavoz del PSPV en la Cámara, Ángel Luna, "hable de corrupción cuando él está en el ojo del huracán por sus problemas judiciales". En su opinión, Luna "está desacreditado para dar lecciones de nada a cuatro días de declarar por segunda vez como imputado ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana".

   De Miguel se ha referido así en un comunicado a las declaraciones de Luna sobre la decisión del juez del Tribunal Superior de Madrid (TSM) que instruye el 'caso Gürtel', Antonio Pedreira. La diputada ha señalado que el portavoz socialista "no ha sabido explicar su relación con un empresario que supuestamente le pagó una reforma doméstica y ha visto cómo el caso caía por prescripción, pero no porque pudiera demostrar nada que lo exculpara".

   Además, la parlamentaria ha recordado que el próximo lunes Luna debe acudir al Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) "para explicar cómo tuvo acceso a un informe policial que estaba bajo secreto de sumario y que exhibió en la tribuna de Les Corts".

   "Con su actuación Luna tiró por el suelo el Estado de Derecho y el respeto que todo parlamentario ha de tener a la tribuna de las Corts y en lugar de arrepentirse y dar explicaciones lo que hace es esconderse, hablar de otras cosas y afirmar que volvería a repetir sus acciones censurables", ha señalado.

   Al respecto, Alicia de Miguel ha señalado que Luna "pone en marcha la técnica del calamar y trata de esparcir tinta para emborronar el panorama político y que no se hable de sus problemas, lo que pone en evidencia que está muy nervioso por su próxima declaración".

   "Lo mínimo que debería hacer Luna es dejar de dar lecciones y decirle al magistrado lo que tiene que hacer, porque estamos una vez más ante lo mismo de siempre, ante un Luna que ejerce de juez, de fiscal, de parte y de lo que se tercie con tal de ganarse unos minutos de publicidad", ha agregado.

Luna dice que la decisión de Pedreira "abunda en la tesis de que los trajes no son un elemento anecdótico"

VALENCIA.- El portavoz del PSPV en las Corts, Ángel Luna, ha manifestado que la decisión del juez que instruye el 'caso Gürtel' en Madrid, Antonio Pedreira, de confirmar la inhibición parcial que acordó el pasado mes de julio respecto al Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) "abunda en la tesis de que los trajes no son un elemento anecdótico y que se pueda analizar en abstracto sino que todo forma parte del gran problema de corrupción que hemos tenido y que seguimos teniendo en esta comunidad autónoma". 

   Luna se ha pronunciado de esta manera, en declaraciones a los medios de comunicación, tras reunirse con el conseller de Gobernación, Serafín Castellano, al ser preguntado sobre el nuevo auto de Pedreira que confirma la inhibición parcial respecto al Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) para que investigue la parte relacionada con la entrega de trajes a altos cargos de la Generalitat valenciana.

   El portavoz socialista ha señalado que esta decisión supone "un dato más que abunda en que no estamos ante un asunto de tres trajes por un lado y un asunto de financiación irregular del Partido Popular por otro, sino que en los dos asuntos, es decir en el caso Gürtel al completo están los mismos actores que en el asunto de los trajes".

   "Están el presidente Camps, Ricardo Costa, Víctor Campos, es decir una serie de personas que han estado al frente o están al frente de esta Comunidad y, por otro lado, la trama Gürtel", con "Correa, Crespo, Álvaro Pérez, etcétera, los dos en los dos temas", ha remachado.

   Luna ha indicado que esta situación "hace más verosímil la necesidad de que al final todo se refunda de alguna manera, porque es todo un problema el que hemos tenido en esta comunidad autónoma, un único problema, una red que se dedicaba a corromper a las administraciones públicas y una administración pública que se ha dejado corromper por esa red y, por lo tanto, esto tiene que ser encausado como un único procedimiento", ha defendido.

   "Esto abunda la tesis de que los trajes no son un elemento anecdótico y que se puede analizar en abstracto sino que todo forma parte del gran problema de corrupción que hemos tenido y que seguimos teniendo en esta comunidad autónoma", ha apostillado Luna.

Cesa mañana el delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana

MADRID.- El vicepresidente tercero del Gobierno, Manuel Chaves, comunicó ya a Ricardo Peralta la intención del Ejecutivo de acometer una remodelación en diversas delegaciones, incluidas la valenciana, y le informó de su relevo en el cargo, que no se producirá mañana viernes en el Consejo de Ministros. Mientras se produce el cambio, Peralta permanecerá al frente de sus obligaciones como delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana. 

   Peralta afirmaba en sus primeras declaraciones tras conocer la decisión del Ejecutivo, que se va "satisfecho" tras su paso por Delegación y aseguraba haberse sentido respaldado "en todo momento" por el "conjunto" de los socialistas. 

   "No me dieron ninguna razón cuando me nombraron y no me tienen que dar ninguna razón cuando me cesan", puntualizaba y añadía que en todo momento ha procurado "actuar pensando en el interés de todos los ciudadanos porque éramos una administración, no una institución partidaria. Pero que algún error he debido cometer, pero solo tengo palabras de agradecimiento para quien me ha manifestado tanta confianza y me ha dado tantas satisfacciones".

Renfe ve rentable el AVE Madrid-Valencia

MADRID.- El presidente de Renfe, Teófilo Serrano, garantizó que el nuevo AVE Madrid-Valencia será un servicio rentable, "equilibrado". "Como empresa pública, lo que se nos pide es que prestemos el mejor servicio posible y no perdamos dinero, no se exigen resultados acuciantes", remarcó en unas declaraciones a la Cadena Ser.

   El presidente de Renfe, destacó el cambio que el desarrollo de la red AVE ha supuesto para el ferrocarril, un modo de transporte que "todo el mundo daba por casi por finalizado" y que, gracias a la Alta Velocidad" ha vuelto a tener una "presencia central en la sociedad". "Todo el mundo quiere un AVE y todo el mundo suspira por que llegue a su ciudad", aseguró.

   "España es un país que puede sentirse orgulloso de su AVE porque es un esfuerzo que hemos hecho todos los españoles pagando unas líneas caras y complicadas, y usándolo", concluyó.

En cuanto a la situación económica de la compañía ferroviaria pública, su presidente destacó que prevé cerrar 2010 con un déficit de explotación de unos 200 millones de euros, un importe inferior al previsto.

   La compañía atribuye esta disminución al "esfuerzo de contención de gasto" realizado en unos años en los que, además, "los ingresos no han crecido mucho" por el descenso del número de viajeros como consecuencia de la crisis. "Nos sentimos moderadamente satisfechos este año porque hemos logrado detener las pérdidas", destacó Serrano.

El PSPV acusa a Barberá de "encubrir" al gerente de Emarsa para que no diga dónde está el dinero de la depuradora

VALENCIA.- El secretario de Coordinación del PSPV-PSOE de la ciudad de Valencia, Pedro Sánchez, ha acusado a la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, y al presidente local del Partido Popular, Silvestre Senent, de "encubrir al gerente de Emarsa, Esteban Cuesta, para que no cuente dónde está el dinero saqueado de la depuradora". 

   "Sólo así se entiende que continúe como el máximo representante del partido en la Agrupación del PP de Poblats de l'Oest y no haya sido cesado", ha asegurado este martes el representante socialista en un comunicado.

   Sánchez se ha pronunciado así en relación a las declaraciones de Silvestre Senent, quien ha asegurado, respecto a la continuidad del ex gerente de Emarsa, Esteban Cuesta, como presidente de esta formación en los poblados del Oeste de la capital, que espera "lo que digan los órganos superiores del partido".

   A juicio de Sáncehez, esta respuesta "demuestra la catadura moral del PP de Francisco Camps" y ha recordado que la Entidad Metropolitana de Servicios Hidráulicos (Emshi), propietaria de Emarsa, ha presentado una querella contra Cuesta con los votos del PP, por estafa y malversación de fondos públicos, y pide como medida cautelar una fianza de más de un millón de euros.  

   "Estamos convencidos de que Cuesta sabe mucho y por eso no se atreven a plantarle cara. Por eso posiblemente cuando Barberá tuvo que sustituir al alcalde de Benimàmet le buscó acomodo en un cargo como el de gerente de la depuradora, donde ha cobrado más que el presidente del Gobierno", ha añadido.

   El dirigente socialista ha subrayado que "cuando Senent alude a que hay que esperar a los órganos superiores del partido se pronuncien, se estará refiriendo seguramente a que para el presidente del PP, Mariano Rajoy, ser un presunto corrupto es un mérito para figurar en las listas electorales, como está demostrando en la Comunitat Valenciana".

   Sánchez ha explicado que "las cuestiones penales las determinará la justicia, pero hay responsabilidades políticas de lo sucedido y alguien en el PP debe asumirlas, empezando por Silvestre Senent y Rita Barberá".

   En esta línea, ha apuntado directamente al presidente local del PP, quien "fue consejero delegado de Emarsa hasta 2004", y a la alcaldesa de Valencia, "que es quien controla la mayoría de la asamblea de la Entidad Metropolitana y tuvo en Cuesta a su alcalde pedáneo de Benimàmet durante ocho años", ha agregado.

   Asimismo, ha recordado que el PP tenía 13 de los 18 miembros del Consejo de Administración de la depuradora, y el 77 por ciento de votos en la asamblea de la Emshi. Rita Barberá, a través de la edil  María Ángels Ramon-Llin controla el 45 por ciento de los votos de este órgano y el presidente de la Emshi y presidente y consejero delegado de Emarsa es también del PP, Enrique Crespo, ha señalado.

Aitex y el IDM desarrollan ropa íntima femenina que previenen y ayudan a la curación de infecciones

ALCOY.-  Aitex y el Instituto Dermatológico Mediterráneo (IDM) han desarrollado un tejido natural elaborado a base de algas, bambú e iones de plata  que confiere a la prenda propiedades antimicrobianas, bactericidas y fungicidas que evitan y ayudan a eliminar olores e infecciones de las zonas íntimas femeninas, según han informado en un comunicado.

   Cerca de un año de investigación han invertido en investigar y desarrollar el tejido Dermatex Intima, elaborado con algas, bambú e iones de plata y que ha demostrado "su eficacia" como elemento regulador de la flora vaginal.

   Así, los compuestos de plata poseen una alta acción biocida que aportan  al artículo una serie de ventajas ya que, por una parte, reduce la cantidad de hongos, protozoos y bacterias, previniendo el mal olor, ya que éste proviene de las bacterias en gran medida; y por otra, actúa como termorregulador, ya que usa la conductividad térmica de la plata para regular la temperatura corporal en cualquier situación. Por su parte las fibras de bambú otorgan al tejido resultante una suavidad y confort superiores al algodón, manteniendo el poder hidrófilo de éste.

  Las infecciones vaginales pueden ser producidas por diferentes microorganismos. La vagina normalmente tiene que mantener un estado de acidez, (Ph 3.5 a 4.5) que da las condiciones naturales para que los microorganismos que la habitan estén en perfecto balance. Si por algún motivo el ambiente natural de la vagina cambia, este balance se pierde. Se producirán entonces las condiciones ideales para el crecimiento rápido y sin control de microorganismos y por ende la infección vaginal.  Este crecimiento anormal de microorganismos, produce desechos metabólicos (flujo vaginal), inflamación e irritación de las paredes de la vagina (vaginitis).

  Según datos referidos por diversas asociaciones médicas e instituciones relacionadas con la salud, de las estadísticas se deduce que todas las mujeres sufrirán al menos una vez en sus vidas  una infección vaginal:

  En concreto, el 50 por ciento de mujeres sufrirá infección de orina al menos una vez en su vida, y un 20 por ciento de mujeres la padece crónica desde la menopausia. Además, el 40 por ciento de mujeres tendrá Vaginosis bacteriana desde los 19 años al menos una vez en su vida, existiendo un alto riesgo en embarazadas.

   Del mismo modo, el 75 por ciento de la población femenina  experimentará la infección por hongos al menos una vez y aproximadamente el 45 por ciento la tendrá más de dos veces, existiendo también  un alto riesgo durante el embarazo.

   El exceso de limpieza en la parte intima, incluso el mal uso de ciertos jabones ayudan a la creación un ambiente idóneo para la proliferación de microorganismos que llevará a una infección. Por contra, la ropa interior dermoprotectora se convierte en una barrera natural frente a cualquier foco de infección exterior, al reducir bacterias y microorganismo de la parte intima por su efecto bactericida (iones de plata).

   Aitex ha participado en la investigación de esta prenda de manera activa y sus laboratorios han validado mediante ensayos normalizados las propiedades dermoprotectoras de las prendas desarrolladas que se han probado con éxito y que han permitido que el tejido Dermatex Intima "destaque por su características dermoprotectoras; efecto antimicrobiano, bactericida, no provoca heridas por fricción ni por humedad ya que es un tejido muy suave y flexible, evita la irritación de la piel, sin costuras para evitar cualquier elemento que provoque rozaduras, con  gran transpirabilidad para mantener una humedad natural y con efecto regulador de la temperatura".

   Por su parte, el Instituto Dermatológico Mediterráneo ha testado éste nuevo tejido en varios grupos de  mujeres bajo la supervisión  del doctor Rafael Ibáñez Ramón, demostrando su eficacia  tanto en la prevención de la infección como en la disminución de la misma en aquellas que la sufrían. Los tejidos se han utilizado para la confección de prenda íntima que está ya disponible, a la venta en farmacias

Se apuesta por Valencia y Alicante como puertos base del mercado de cruceros

ALICANTE.- La consellera de Turismo, Belén Juste, ha destacado el "gran potencial turístico del mercado de cruceros", por lo que la Generalitat apuesta por que Alicante y Valencia sean puertos base y "dinamizar" Castellón, al tiempo que ha considerado que los grandes eventos y el AVE son "focos de atracción" para el turismo de cruceros, según ha informado en un comunicado el Gobierno valenciano.

   Con motivo de la Jornada Monitor de Mercado de Cruceros, que ha reunido a profesionales turísticos de toda la Comunitat Valenciana, la consellera ha resaltado el "gran potencial turístico" del mercado de cruceros, "cuyo impacto en la oferta turística es considerable, sobre todo, en los puertos base".

   A su juicio, "la Comunitat Valenciana cuenta con unas condiciones favorables para el desarrollo de este mercado, no sólo por su buen clima, sino por su magnífica oferta turística y de ocio y por sus excelentes infraestructuras portuarias adaptadas".

   A estas buenas condiciones, ha añadido, "hay que sumar la celebración de grandes eventos como la Volvo Ocean Race y la inminente llegada del AVE, en unos días, a la Comunitat". 

Desde su punto de vista, "son focos de atracción", ya que los viajeros del AVE "podrán optar por el paquete 'fly&cruise' vía aeropuerto de Barajas, hecho que incrementará el número de pasajeros procedentes de nuevos mercados emisores".

   Juste ha resaltado la apuesta de la Conselleria por Alicante y Valencia como puertos base y por dinamizar Castellón porque "el turismo de cruceros está en plena expansión".

Según ha subrayado, "en los últimos ocho años, los puertos de Alicante y Valencia han cuadruplicado su número de pasajeros, y Castellón ya ha recibido su primera escala".

Por ello, ha considerado que ahora es "el mejor momento para aprovechar estas oportunidades".

   La Comunitat Valenciana recibió 204 cruceros en 2009, 143 de los cuales corresponden a la Autoridad Portuaria de Valencia y 61 a la de Alicante. El Puerto de Valencia ha experimentado un fuerte y constante crecimiento, llegando a multiplicar por siete el número de cruceros en ocho años.

   En 2010, hasta octubre, el puerto de Valencia ha recibido 140 cruceros, registrando un incremento del 10,2 por ciento, y situándolo como el séptimo puerto español con mayor número de cruceros.

Por su parte, Alicante ha recibido 38, lo que le lleva a ocupar la posición décimotercero y Castellón, que inició su actividad crucerística en mayo, ha recibido un crucero.

   Con ello, los puertos valencianos atendieron a un total de 281.524 cruceristas en 2009, de los cuales 184.909 fueron recibidos en la ciudad de Valencia y 96.615 el puerto de Alicante. Al igual que sucede con las estadísticas del número de cruceros, el número de cruceristas llegados al puerto de Valencia y de Alicante ha cuadruplicado sus cifras en ocho años.

   Con respecto a las previsiones, la incorporación de tres nuevas navieras que tendrán como puerto base a Valencia hace prever un aumento del 45% de las escalas y de un 75% de pasajeros para 2011.

   Por último, la Autoridad Portuaria de Alicante prevé un aumento del 10 por ciento en el número de escalas y un aumento del 28 por ciento en el número de pasajeros para 2011. Así, está previsto, para 2011 un aumento del 75 por ciento en el número de pasajeros del puerto de Valencia y del 28 por ciento en Alicante

   Juste, quien ha estado acompañada por la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo y el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Miguel Campoy, ha destacado que la Jornada Monitor de Mercado de Cruceros foro "permitirá conocer exhaustivamente la situación actual y las claves par actuar en este mercado".

   Se trata de la quinta Jornada de Mercado, que tras el éxito de las anteriores dedicadas a los mercados belga y holandés, alemán, norteamericano y al mercado de golf, se ha consolidado como un foro de referencia para los profesionales del sector turístico.

   Para Belén Juste "es de gran interés para el profesional y el empresario tener la visión completa del mercado para poder establecer sus propias estrategias coherentes en momentos clave".