Aidico se convierte en el primer organismo europeo acreditado para el Marcado CE de productos pirotécnicos

VALENCIA.- El Instituto Tecnológico de la Construcción (AIDICO) ha obtenido los máximos reconocimientos y acreditaciones por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio así como por la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC) para la inspección, certificación y realización de ensayos para los productos pirotécnicos. 

   Gracias a estos reconocimientos, Aidico se convierte en un "aliado estratégico" para las empresas de la construcción, un sector de "importante arraigo" en la Comunitat Valenciana, que concentra el 50 por ciento de la producción española y cuya facturación duplica la media nacional, según ha informado la Generalitat en un comunicado.

   El instituto cuenta con los laboratorios e instalaciones adecuadas para la realización de ensayos para la obtención del Marcado CE y la competencia técnica necesaria para realizar la evaluación y el control de la fabricación de artificios pirotécnicos.

   Aidico también desarrolla su actividad a nivel internacional, ya que recientemente ha inaugurado una oficina en China en la localidad de Liuyang, principal foco de la producción pirotécnica mundial. Los fabricantes españoles se han especializado en productos para espectáculos pirotécnicos profesionales, mientras que desde hace ya años la producción de los productos pirotécnicos para el público infantil se ha establecido en el gigante asiático.

   La implantación de la primera oficina de Aidico en Asia es "un movimiento estratégico que facilitará el acercamiento y control de la calidad de los productos fabricados en China", según han explicado fuentes del centro tecnológico.

   En materia de formación, Aidico es centro homologado para realizar acciones formativas específicas para el sector que ha registrado una gran acogida y que están dedicadas al fomento de la seguridad y calidad en los procesos productivos. Entre la formación ofertada por el instituto, destaca el curso para la obtención del carné de experto y aprendiz para la realización de espectáculos pirotécnicos (C4).

Una plataforma de Repsol sufre un vertido en el Delta del Ebro

TARRAGONA.- La petrolera Repsol está tratando de recoger un vertido de hidrocarburos que se produjo el miércoles en las aguas del Delta del Ebro, en la costa de Tarragona, según informaron el jueves fuentes de la empresa. 

El vertido sería aproximadamente de unos 60.000 litros, según estas fuentes.

"Había habido una parada de mantenimiento en la plataforma y cuando se volvió a activar se produjo un vertido, pero en cuanto se detectó se paró y se iniciaron los procedimientos para limpiarlo", dijeron las fuentes.

"La limpieza está en marcha y prevemos que esté todo recogido antes del fin de semana", indicaron.

La concejala Ana Botella, nueva delegada del Gobierno en la Comunidad Valenciana

VALENCIA.- El Consejo de Ministros ha aprobado este jueves el nombramiento de la concejal socialista en el Ayuntamiento de Valencia Ana Botella como nueva delegada del Gobierno en sustitución de Ricardo Peralta, quien ha ocupado este cargo desde mayo de 2008.

   Nacida en Valencia, Botella es licenciada en Geografía e Historia, funcionaria de carrera de la Generalitat valenciana y Técnico Superior de la Administración General.

   Ha sido directora general del Instituto Turístico Valenciano en la Conselleria de Industria, Comercio y Turismo de la Generalitat Valenciana, jefe de área de Fomento de la Competitividad del IMPIVA (Conselleria de Empresa, Universidad y Ciencia) de la Generalitat Valenciana y desde 2007 es concejal socialista en el Ayuntamiento de Valencia.

   La sustituta de Botella en el Ayuntamiento de Valencia será Vicenta Lloris, que ocupa el puesto número 14 de la lista municipal del PSPV. Lloris ha sido presidenta de la Asociación de Vendedores del Mercado Central y había sido concejala entre 1999 y 2007, según han confirmado fuentes del grupo municipal socialista. Actualmente es miembro del Comité Nacional del PSPV-PSOE.

   El vicepresidente tercero del Gobierno y ministro de Política Territorial y Administración Pública, Manuel Chaves, comunicó el pasado 15 de diciembre a Peralta, durante una reunión celebrada en Madrid, su cede, que se enmarcaba en la intención de acometer una remodelación en diversas delegaciones del Ejecutivo central.

   Peralta, hombre de confianza de la exvicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, había sido nombrado delegado del Gobierno en la Comunitat en el Consejo de Ministros del 16 de mayo de 2008 en sustitución de Antoni Bernabé, que pasó a dirigir Turespaña.

El Congreso de los Diputados tumba un proyecto de ley para penalizar descargas de Internet

MADRID.- La Comisión de Economía y Hacienda del Congreso de los Diputados rechazó en España la disposición final segunda de la Ley de Economía Sostenible, que permitiría cerrar páginas web por vulnerar derechos de propiedad intelectual. 

   El PSOE se ha quedado solo defendiendo esta regulación y no ha encontrado apoyos entre los distintos grupos parlamentarios para aprobarla. Toda la oposición, incluyendo a los nacionalistas catalanes, vascos y canarios, han votado en contra y la controvertida disposición ha desaparecido del proyecto.

   El siguiente paso para la Ley de Economía Sostenible (LES) será su debate en el Senado a partir del 18 de enero y allí el PSOE, si quiere insistir en la comisión de propiedad intelectual que creaba la 'ley Sinde' con competencias para solicitar el cierre de páginas web, tendrá que presentarlo de nuevo como enmienda y buscar aliados, con la diferencia de que en la Cámara Alta no es el partido mayoritario.

   Tras horas de espera al ser aplazada la votación hasta que terminara el Pleno, el Congreso ha rechazado finalmente el texto de esta disposición que regulaba el cierre de webs que favorezcan las descargas de archivos protegidos por los derechos de autor.

   Los nacionalistas eran la pieza clave en este debate y votación, ya que su apoyo al Gobierno podía haber dado el triunfo a los socialistas a la hora votar a favor de la LES.

   No obstante, el PNV ya comunicó el martes por la mañana que no aceptaba nada que no fuera sacar de la Ley de Economía Sostenible todo lo relativo a la propiedad intelectual para hacer una nueva ley específica en condiciones que aborde cuestiones como las conexiones, el precio del ADSL o la creación de nuevos modelos de negocio. Para el nacionalista Pedro Azpiazu, la mejor manera de que desaparezcan las descargas ilegales es que al usuario no le compense realizar las descargas.

   Al mediodía se descolgó también CiU al no obtener apoyo a sus propuestas en aspectos fiscales, financieros y económicos que también regula la Ley de Economía Sostenible. Según su portavoz, Josep Sánchez Llibre, no había sido posible "configurar un pacto global" y, en su defecto, CiU ha decidido votar en contra de toda la ley por ser  "confusa" y "dispersa".

   Durante el debate celebrado en la Comisión de Economía del Congreso, el portavoz de Cultura del Partido Popular, José María Lassalle, reiteró su oposición a la 'ley Sinde' y pidió una opción "garantista" donde se "salvaguarde" la intervención del juez en el caso de que se vulnere la propiedad intelectual.

   Para los populares, esa disposición final segunda intentaba "maquillar" con un procedimiento judicial rápido la actuación de un órgano administrativo como el de la Comisión de Propiedad Intelectual.

   Según la portavoz de ICV, Nuria Buenaventura, esta Ley de Economía Sostenible se ha convertido en un "cajón de sastre" y acusó al Gobierno de actuar con "urgencia" e intentar aglutinar en "un par de horas" todas las cuestiones que no ha podido debatir. "El derecho de autor es necesario pero sin entrar en contraposición con el derecho de usuario", ha alegado.    

   También para el portavoz de ERC, Joan Ridao, la LES es un "cajón de sastre" con un "conjunto de medidas más o menos hilvanadas" y denunció la manía del Gobierno "de ir detrás de los acontecimientos".

Y la 'ley Sinde', agregó, es "una chapuza"  y un "auténtico despropósito" porque "no se pueden poner puertas al campo".

   Coalición Canaria, que ostenta la Portavocía del Grupo Mixto en la Comisión de Economía, también ha tachado de "lamentable" la 'ley Sinde' porque "vulnera" los derechos fundamentales del individuo.

   Al final, los socialistas lograron derrotar todas las enmiendas relativas a esa disposición final segunda, incluso las que pedían su supresión, pero cuando hubo que decidir si se mantenía o no en el proyecto, se quedó solo y la llamada 'ley Sinde' cayó desplomada.

   Desde el PSOE, la diputada Marta Gastón lamentó la "derrota" al terminar las votaciones. "No voy a decir que nos guste perder una parte de la ley defendida por el Gobierno, pero más que derrota, que lo es, porque no hay grupo que la haya apoyado, lo que sí nos duele es que no hemos encontrado propuesta alternativa", ha reconocido a los medios de comunicación.

   Por su parte, durante el debate, Gastón hizo hincapié en que la "tutela" era "efectiva" porque protege el derecho de los creadores y "ayuda al desarrollo de la industria cultural".

"El Gobierno modificó su posición inicial para que no se pudiera cerrar ni una sola página web sin autorización", ha argumentado Gastón.

Alarte asegura que Luna tiene el apoyo del PSOE y "no parará" hasta saber dónde está el dinero de la visita del Papa

VALENCIA.- El secretario general del PSPV, Jorge Alarte, ha asegurado este lunes que el portavoz del PSPV en las Corts Valencianes, Ángel Luna, "tiene el apoyo del PSOE y lo va a continuar teniendo para levantar la voz en la exigencia de saber dónde está y dónde ha gastado el dinero de los valencianos y las valencianas", en concreto, "los 14 millones de euros de la visita del Papa". 

   Alarte, ha realizado estas declaraciones al ser preguntado por Luna, --que este lunes ha declarado en la sala de lo Civil y Penal del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) como imputado por exhibir un informe policial sobre el 'caso Gürtel' bajo secreto de sumario desde la tribuna de la Cámara autonómica el 24 de marzo--, y si seguiría contando con él aunque la sentencia no fuera favorable.

   Al respecto, el líder de los socialistas valencianos ha señalado que no se perdería en "lo accesorio" y está "muy preocupado por los 14 millones de euros de la visita del Papa que el señor (presidente de la Generalitat valenciana, Francisco) Camps puso en manos de la peor trama de corrupción de la historia democrática de España".

   En este sentido, ha garantizado que Luna "no parará" y que cuenta con el apoyo del PSOE y "lo va a continuar teniendo para levantar la voz en la exigencia de saber dónde está y dónde han gastado el dinero de los valencianos y las valencianas".

   Ha asegurado que, "como siempre", Luna "dará explicaciones ante los ataques y la persecución de esta pandilla de presuntos criminales que son quienes nos gobiernan". No obstante, ha exigido que primero "expliquen donde están los 14 millones" y "qué está pasando en la vergonzosa RTVV"

   A su entender, "uno puede tener una moral u otra", más o menos coincidente con el modo de ver la vida de los socialistas, "pero lo peor es no tener ninguna moral" y "el señor Camps no tiene ninguna, porque si hubiera tenido alguna no hubiera dejado que metieran la mano hasta en lo que supuestamente cree", ha censurado.

   Para el secretario de los socialistas valencianos, Camps "no cree en nada, nosotros tampoco, sabemos que es un mentiroso, lo demás es accesorio", ha sentenciado.

   Preguntado sobre por qué Ángel Luna no ha respondido a las preguntas del abogado del PP, Alarte se ha remitido al acta del juez. "Usted cumple con lo que le ordenan y yo ejerzo la libertad de expresión y la libertad de expresión es que yo soy respetuoso y yo no estaba delante, así que no le puedo decir nada".

   Así, ha insistido en que "expliquen donde están los 14 millones esta pandilla de gente que nos gobierna, así que no nos van a callar, ni ustedes ni nadie ni todo el ente público de RTVV", ha concluido.

La Generalitat adelantará en 30 días el pago a proveedores al cubrir en su totalidad los 1.500 millones de deuda

VALENCIA.- La Generalitat valenciana adelantará en cerca de 30 días el pago a sus proveedores "gracias al éxito de la colocación" de los bonos que emitió el pasado 2 de diciembre por un importe total de 1.500 millones de euros y que este viernes 17 de diciembre se suscribieron "en su totalidad". 

   Así lo ha avanzado este lunes el titular de Economía, Hacienda y Empleo, Gerardo Camps, en declaraciones realizadas en los pasillos de las Corts Valencianes. El conseller ha subrayado el "enorme éxito" de la iniciativa, que demuestra que los valencianos "confían en la labor y en la gestión económico financiera del Consell", ha aseverado.

   La Generalitat emitió el pasado 2 de diciembre bonos a 12 meses por valor de 1.000 euros cada uno y con una rentabilidad del 4,75 por ciento, por un importe global de 1.000 millones de euros que se ampliaron a 1.500 millones tras haberse cubierto el primer lanzamiento. La previsión era reducir en 30 días el plazo medio con el que se está atendiendo el pago a los proveedores, de forma que pase de los 98 días actuales a unos 60 días.

   Gerardo Camps ha subrayado que las peticiones "han estado muy por encima" de la oferta lanzada y, al respecto, ha apuntado que cuando se sobrepasaron los 1.600 millones de euros "ya no tenía ningún sentido" aceptar  porque al llegar a los 1.500 millones "se cumplía con las previsiones hechas por el Consell".

   El titular de Economía ha destacado que este "éxito" de la convocatoria "ha demostrado que los valencianos, que en su mayoría han sido los suscriptores" de la oferta a través también de las entidades financieras valencianas, "confían en la labor y en la gestión económico financiera del Consell".

   Camps se ha congratulado de la respuesta "positiva" recibida por el Gobierno valenciano al acudir al tramo minorista ante el "cierre" de los mercados más tradicionales, ha explicado, al tiempo que ha informado de que el próximo 22 de diciembre, como estaba previsto, "se emitirá la resolución" de la deuda.  

   El también vicepresidente segundo del Consell ha defendido que la suscripción de la totalidad de los bonos responde a que las cosas "se han hecho bien, se confía en el Consell, hay tranquilidad y cuando pide a sus propios ciudadanos y al conjunto de los españoles que confíen en su gestión económico y financiera así lo hacen".

   Gerardo Camps ha apuntado que esta emisión "estamos autorizados por el propio Consejo de Ministros de España y, con ello, no ponemos en riesgo ninguna de las previsiones" sobre la ejecución de los presupuestos de las comunidades autónomas, que en el caso de la Comunitat es de un 2,4 por ciento sobre el PIB regional.

   Ha expresado la "satisfacción" del Consell porque en un "momento complicado como éste, donde las emisiones clásicas de deuda no encontraban su posición en el mercado, hemos podido realizarlo en este tramo minorista, hemos recibido la contestación adecuada y, con ello, el principal objetivo se va a cumplir, que es el pago a los proveedores de la Generalitat en menor tiempo del que se está produciendo".

   Ha aseverado que aún "hay 500 millones de euros más que podríamos emitir, a la espera de la autorización del Consejo de Ministros, pero ya autorizados en el plan anual de endeudamiento", y ha apuntado que no va a ser "necesario recurrir a una operación de este tipo para que podamos cerrar el ejercicio en el que nos encontramos adelantando en un plazo que será cercano a los 30 días el pago a los proveedores de la Generalitat, gracias al éxito de la colocación de los bonos", ha subrayado.

   "¿Qué pensaría un proveedor de la Generalitat, cuando tiene autorizado por Consejo Ministros el poder emitir esa deuda, cuando además la emisión de esa deuda no pone en riesgo ninguna de las previsiones en relación con la estabilidad y el déficit que hay que alcanzar en el ejercicio, que no lo hiciéramos porque no pudiéramos ir a los tramos mayoristas?", ha inquirido.

   Gerardo Camps ha apuntado que con esta emisión la Generalitat ha conseguido contar con los ingresos "suficientes para poder acelerar los pagos", que de otra manera "se tendrían que haber alargado porque faltarían ingresos para atender a la totalidad de los gastos de este ejercicio de la Generalitat".

   El vicepresidente económico del Consell ha especificado que ya se han atendido los 1.545 millones de euros en "vencimientos" de deuda de este ejercicio de la Generalitat y ha apuntado que para el próximo año "solo hay 353 millones de euros". No obstante, ha apuntado que la amortización prevista para 2012 es "bastante importante" --cerca de 2.000 millones de euros-- por lo que no sería "muy aconsejable" utilizar "un método como éste".

   Preguntado sobre si está satisfecho con el informe sobre la ejecución presupuestaria de las comunidades autónomas dado a conocer por la ministra de Economía, Elena Salgado, ha indicado que el documento "recoge la realidad de la ejecución presupuestaria y de la realidad de las cuentas de la Generalitat" y ha señalado que normalmente "quien se coloca en la irrealidad son los compañeros socialistas de la ministra en estas Corts".

   Gerardo Camps ha defendido que las comunidades autónomas "estamos haciendo nuestro trabajo, estamos cumpliendo con aquello que acordamos y nadie puede acusar a las comunidades autónomas en su conjunto y a la valenciana en particular de ser una comunidad en la que se esté produciendo un gasto que no debiera producirse, un despilfarro que desde luego no se contempla, y con una contención del déficit muy importante".

Pons habla de meter mano a una RTVV 'si pierde mucho dinero'

VALENCIA.- El presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), Francisco Pons, preguntado por la situación de Radiotelevisió Valenciana (RTVV), ha señalado que "si pierde mucho dinero, habrá que privatizarla" o "que se haga 'pública pública'", con un modelo similar al de RTVE y que sea "diferente a las televisiones regionales".

   "Si genera tantas pérdidas y no tiene aparentemente por ahora solución, habrá que buscarla", ha sentenciado Pons, quien ha valorado la posibilidad de que se realice un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) como el planteado por la dirección de Feria Valencia.

   En cuanto a la conveniencia de que la Generalitat realice emisiones de deuda, Pons ha indicado que "a corto plazo, la Generalitat y los ayuntamientos tienen que solucionar de la manera que puedan" su endeudamiento actual para "conseguir salvar la situación", pero ha matizado que lo importante es "plantearse que la vida también ha cambiado para ellos y que los ingresos del 'boom' inmobiliario se han acabado y si cuentan con ellos se van a equivocar".

   El presidente de AVE ha hecho hincapié en que "tienen que adecuar gastos a ingresos e ir reduciendo poco a poco la deuda porque la están trasladando de generación a generación" y que la Generalitat "tiene que buscar la solución que pueda, pero iniciar ya un plan claro de reducir la deuda".

La renta del agricultor español subió menos que la media de la Unión Europea

BRUSELAS.- La renta del agricultor español mejoró en un 6,5% en 2010, un incremento menor que el de la media europea, que se situó en el 12,3% en el mismo periodo, según los datos preliminares publicados este lunes por la agencia europea de estadística (Eurostat).

   Los resultados se explican, entre otras razones, por la mejora de precios de los productos y la reducción del coste de la mano de obra, según la agencia que recuerda que en 2009 la renta de la UE bajó un 10,7%.

   Además de en España, los ingresos reales por productor han subido en 21 Estados miembros, mientras que han caído en seis países. Entre los países con mayores reducciones figuran Reino Unido y Rumanía, con un 8,2% cada uno, Grecia, con 4,3% menos e Italia, con una caída del 3,3%.

   Los mejores resultados se dan en países como Dinamarca, Estonia e Irlanda, con subidas del 54,8%; 48,8% y 39,1% respectivamente. La renta del agricultor francés también subió un 31,4%, la del letón un 25,5% y en Bélgica y Alemania las mejoras fueron del 24,1% y del 22,8% respectivamente.

El SIP de Caja Madrid y Bancaja designa a las comisiones del consejo

MADRID.- El consejo de administración del Banco Financiero y de Ahorros, la sociedad central del Sistema Institucional de Protección (SIP) formado por Caja Madrid, Bancaja, Caja Insular de Canarias, Caja de Avila, Caixa Laietana , Caja de Segovia y Caja de La Rioja, ha aprobado la constitución de las comisiones dependientes del consejo (la comisión ejecutiva, la de nombramientos y retribuciones, la de auditoría y cumplimiento, la delegada de riesgos y la comisión delegada para empresas participadas).

   La comisión ejecutiva, cuya función consistirá en dotar a las decisiones del consejo de administración de una mayor operatividad y agilidad y en adoptar las decisiones necesarias para el correcto funcionamiento de la sociedad, estará compuesta por 12 miembros, de los que el presidente de Caja Madrid, Rodrigo Rato, ejercerá de presidente y Miguel Crespo de secretario.

   En ella figuran también como vocales el presidente de Bancaja, José Luis Olivas, así como José Manuel Fernández Norniella, Virgilio Zapatero, Jorge Gómez Moreno, José Antonio Moral Santín, Javier López Madrid, Juan Manuel Suárez, Antonio Tirado, Angel Villanueva y José Rafael García-Fuster.

   La comisión de nombramientos y retribuciones estará presidida por el ex secretario de Estado de Energía José Manuel Serra Peris y contará con cuatro vocales (Jorge Gómez Moreno, José Antonio Moral Santín, Angel Villanueva Pareja, Remigio Pellicer) y un secretario (Miguel Crespo). De su lado, la comisión de auditoría y cumplimiento, presidida por Juan Llopart, contará también con el mismo número de vocales (Pedro Bedia, Mercedes Rojo, José Rafael García-Fuster, Remigio Pellicer) y Miguel Crespo como secretario).

   La comisión delegada de riesgos estará presidida por el consejero de Caja Madride José Manuel Fernández Norniella, y contará con cinco vocales (Virgilio Zapatero, Javier López Madrid, Ricardo Romero de Tejada, Antonio Tirado y Rafael Ferrando) y Miguel Crespo en calidad de secretario.

   Por último, la comisión delegada para empresas participadas contará también con siete miembros, con José Luis Olivas ejerciendo de presidente y Juan Llopart, Mercedes de la Merced, Arturo Fernández, Agustín González y Rafael Ferrando como vocales.

   Además, el consejo de administración del SIP liderado por Caja Madrid, en su segunda sesión, ha aprobado los nombramientos de Ignacio de Navasqüés como vicesecretario del banco, Adolfo Porcar como director del área jurídica, y Teresa Arellano como coordinadora de presidencia.

   Ignacio de Navasqüés es licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid. Es secretario general de Caja Madrid Cibeles, S.A y ha ocupado en el Grupo los cargos de director general de Tasamadrid, vocal del Consejo de Administración de Caja Madrid, de la Corporación Financiera Caja Madrid y patrono de la Fundación Caja Madrid. Ha sido también vocal del Consejo de Administración de Altae Banco y de Sotogrande, S.A., y vocal en el Consejo de Administración de Tasa Galicia (Grupo Caixa Galicia), en representación de Tasamadrid.

   Adolfo Porcar es licenciado en Derecho por la Universidad de Valencia. Es Director del Departamento Jurídico y de Cumplimiento Normativo de Bancaja; secretario del Consejo y letrado de diversas sociedades de Grupo Bancaja; miembro del Comité Jurídico de la Confederación de Cajas de Ahorros y miembro de los Servicios para Dirimir Incidencias entre Entidades Financieras y Bancos, así como del Comité de Dirimencias entre Cajas.

   Teresa Arellano es licenciada en Psicología por la Universidad Complutense de Madrid. Es coordinadora de Presidencia de Caja Madrid y dirige el área de Protocolo y Relaciones Externas.

Un AVE llega a Valencia con 24 minutos de retraso debido a una avería técnica

VALENCIA.-   Un tren AVE Madrid-Valencia ha llegado este lunes con un retraso de 24 minutos a la ciudad del Turia Valencia tras salir después de lo programado de Madrid por una avería técnica, según informaron fuentes de Renfe. 

   De acuerdo con su compromiso de puntualidad, la operadora procederá a devolver el 50% del importe del importe del billete a los viajeros afectados por la demora, tal como corresponde cuando el retraso supera los quince minutos.

   El tren, en el que viajaban 287 pasajeros, se convierte así en el primero que llega después de la hora prevista a Valencia tras la inauguración, el pasado sábado, de la línea de Alta Velocidad entre Madrid y la capital valenciana y el inicio de su explotación comercial el domingo.

   Las mismas fuentes de Renfe explicaron que el tren salió después de la hora prevista de la estación Puerta de Atocha de Madrid debido a una avería técnica.

   Así, según indicaron, estaba programado que partiera de la capital española a las 8.40 horas y que llegara a las 10.18 horas a Valencia, donde finalmente ha hecho su entrada a las 10.42 horas.

   Por otro lado, la compañía ha destacado que entre el pasado 12 de noviembre, fecha en la que se pusieron a la venta los billetes de la línea de Alta Velocidad Madrid-Levante, y ayer domingo se han comercializado 100.487 billetes para viajar en este corredor.

   Renfe ha destacado que el 60% por ciento de estos pasajes se vendió por Internet. Asimismo, ha subrayado que en la última semana, que ha coincidido con la de la inauguración de esta línea, se han vendido 5.000 billetes diarios.

Renfe ha vendido 95.000 billetes para el nuevo AVE Madrid-Valencia

VALENCIA.- Renfe estrenó este domingo la conexión de alta velocidad Madrid-Valencia, con 95.000 billetes vendidos, desde que salieran a la venta el pasado 12 de noviembre, según ha informado la compañía en un comunicado.

   Renfe ofrece billetes con precios reducidos y además del billete de ida y vuelta, los viajeros pueden adquirir tarifas web y estrella --con un 60 y un 40 por ciento de descuento, respectivamente, si la compra se hace por Internet y con la antelación suficiente--, Tarjeta Dorada --entre el 25 y el 40 por ciento-- o Carnet Joven --25 por ciento--.

Rodríguez-Piñero insta a aprovechar las posibilidades de los Alvia Madrid-Castellón

CASTELLÓN.- La secretaria general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Inmaculada Rodríguez-Piñero, ha instado este domingo a aprovechar "al máximo" las posibilidades que ofrece el nuevo servicio de trenes Alvia, entre Madrid y Castellón. 

   Asimismo, ha pedido trabajar "todos juntos", con la colaboración de "instituciones autonómicas, municipales y provinciales" para fomentar "la capacidad de generar riqueza, conociendo y aprovechando los servicios turísticos" y dar a conocer "el patrimonio natural" que tiene la provincia de Castellón.

   Rodríguez-Piñero ha realizado estas declaraciones en Castellón, tras realizar el viaje del primer servicio comercial Alvia entre Madrid y Castellón, que conecta estas dos ciudades en dos horas y 55 minutos, desde este domingo, gracias a su circulación por la nueva línea de alta velocidad Madrid-Valencia.

   La secretaria general, quien ha destacado que así se escribe "otro capítulo más en la historia del desarrollo de Castellón", ha señalado que, según las estimaciones del Ministerio de Fomento, al año que viene "aumentará en torno al doble el número de pasajeros hasta alcanzar entre 125.000 y 150.000 viajeros al año".

   Para Rodríguez-Piñero, se abre "una pagina nueva en la historia del desarrollo de Castellón". Del mismo modo, ha subrayado que el Gobierno central "apuesta" por esta provincia y por la Comunitat Valenciana y ha reiterado la necesidad de que exista "colaboración, consenso y el respeto institucional necesario".

   "Málaga ya esta preocupada por la amenaza competitiva que supone el AVE Madrid-Valencia y Madrid-Castellón", ha destacado la secretaria general de Infraestructuras, quien ha puesto en valor el servicio de Alvia.

   Al respecto, ha explicado que se trata de un servicio de alta velocidad que transcurre entre Madrid y Valencia por las vías de alta velocidad y en el tramo entre Valencia y Castellon a través de las vías convencionales.

   "Esto es posible porque desde el primer minuto que se ponía en servicio la alta velocidad Madrid-Valencia hemos querido que Castellón y los castellonenses os aprovechéis de esta ventaja", ha manifestado Rodrígue-Piñero, dirigiéndose al público asistente al acto.

    Inmaculada Rodríguez-Piñero ha destacado también la "importancia" del Corrredor Mediterráneo y ha anunciado que "en breve" el ministro de Fomento, José Blanco, presentará el trazado de esta infraestructura.

   Los dos trenes Alvia por sentido que han comenzado a circular este domingo por la nueva línea de alta velocidad Madrid-Valencia permiten reducir el tiempo actual de viaje entre Castellón y la capital de España en dos horas y 27 minutos, según ha informado Renfe.

   Esta reducción del tiempo de viaje es posible gracias a los trenes Alvia de alta velocidad y rodadura desplazable de la serie 130, que pueden circular por los dos tipos de vía que hay en España y que cambian de ancho en el intercambiador de Valencia.

   Renfe ha vendido 4.268 billetes para los nuevos trenes Alvia que une Castellón con Madrid durante los primeros 35 días de comercialización. El 90 por ciento de estos billetes se ha comprado para el Alvia con origen y destino las ciudades e Castellón y Madrid.

   Los Alvia, que pueden circular a una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora por la nueva línea del AVE Madrid-Valencia, partirán diariamente de la ciudad de Castellón a las 7.30 y a las 17.30 horas y llegarán a la estación Puerta de Atocha de Madrid a las 10.25 y a las 20.32 horas, respectivamente. Asimismo, el tren de las 17.30 horas tiene parada en Cuenca a las 19.31 horas.

   En sentido inverso, los trenes Alvia salen de Madrid a las 9.10 y a las 17.10 horas, con llegada a Castellón a las 12.07 y 20.02 horas, respectivamente. Renfe ha asegurado que tiene previsto prolongar la circulación de estos trenes a Benicàssim y Oropesa en temporada estival.

   Se puede viajar entre Castellón y Madrid con tarifas que oscilan entre los 111,4 euros y los 28,80 euros. Se parte de un precio general y se pueden comprar billetes a precio reducido, según la calse elegida --turista o preferente--.

   Asimismo, Renfe cuenta con una serie de tarifas promocionales con descuentos. Además de la tarifa de ida y vuelta, con un 20 por ciento de descuento, se ofrece la tarifa estrella, que permite a los clientes obtener descuentos de un 40 por ciento, y la tarifa web, con descuentos de hasta un 60 por ciento y que puede adquirse exclusivamente a través de www.renfe.com.

El primer AVE comercial llega a Valencia con más de 300 pasajeros y tres minutos de adelanto

VALENCIA.- El primer AVE comercial de la línea Madrid-Valencia ha llegado este domingo a la estación provisional Joaquín Sorolla de Valencia a las 10.15 horas --tres minutos antes de la hora prevista--, con más de 300 pasajeros.

 

   El tren ha salido puntual de la estación Puerta de Atocha de Madrid a las 8.40 horas, por lo que ha realizado el trayecto de 391 kilómetros en una hora y 35 minutos. Los viajeros han sido recibidos en el andén número cuatro por el delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Ricardo Peralta, la consellera de Turisme, Belén Juste, así como por diversos medios de comunicación que querían conocer las impresiones de los primeros usuarios de la línea.

   Por su parte, miembros de las juventudes socialistas --vestidos con chubasqueros rojos-- han portado carteles con la campaña 'Te traemos el AVE' del PSPV. Asimismo, han recibido a los pasajeros con canciones y les han entregado rosas rojas.

   Juste ha señalado que la llegada del AVE a Valencia es "el mejor evento que puede tener la Comunitat Valenciana" y "una oportunidad que van a saber aprovechar". En este sentido, se ha mostrado "confiada" en que la línea de alta velocidad Madrid-Valencia creará en un año 3.000 puestos de trabajo más.

   Al respecto, ha detallado que en el turismo de negocio de feria "se pasará de 20.000 visitantes profesionales a 60.000", lo que, a su juicio, generará una "riqueza" y un impacto económico de 12 millones de euros.

   Para Juste, "el turismo de cruceros, el de negocios y el del golf" van a ser "los primeros en notar y aprovechar la oportunidad del AVE". En este punto, ha aseverado que el número de cruceristas en el Puerto de Valencia aumentará "un 75 por ciento este año" gracias a la nueva conexión.

   La titular de Turisme ha recalcado que otro de los objetivos con la llegada del AVE es aumentar las pernoctaciones. "Tenemos que trabajar para que todo viajero turista del AVE se quede a dormir con nosotros", ha indicado.

   Los viajeros que bajaban del tren se han mostrado "muy contentos" con la reducción del tiempo que supone realizar el trayecto Madrid-Valencia en AVE. "Merece la pena de verdad, porque antes en el Alaris eran casi tres horas y media y ahora son dos horas menos", ha comentado uno de los pasajeros del primer convoy comercial que ha llegado a la estación Joaquín Sorolla, quien también ha explicado que le "viene muy bien" el AVE, puesto que viaja "una o dos veces al mes" a Valencia para visitar a la familia.

   Otro usuario ha detallado que "prácticamente" no se ha "enterado del viaje" por la "comodidad" y la "rapidez". No obstante, se ha escuchado alguna crítica hacia el precio del billete --128 euros ida y vuelta--.

   Sus Majestades los Reyes inauguraron ayer sábado la nueva conexión ferroviaria de alta velocidad Madrid-Valencia y la estación Joaquín Sorolla, en un acto en el que también participaron el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero; el ministro de Fomento, José Blanco, y los presidentes de la Comunidad de Madrid y de la Comunitat Valenciana, Esperanza Aguirre y Francisco Camps, respectivamente.

El AVE Madrid-Valencia inicia su andadura

MADRID.- Cerca de 8.000 personas viajaron hoy entre los diferentes destinos de la nueva línea de alta velocidad AVE Madrid-Levante el primer día de conexión entre ambas zonas, que ya han registrado estos primeros viajes con "puntualidad".

   En concreto, 4.531 pasajeros utilizaron la línea del AVE Madrid-Valencia, mientras que 2.588 estrenaron la línea Madrid-Alicante y 696 los Alvia Madrid-Castellón, según las previsiones de la compañía.

   Por itinerarios, con origen Madrid y destino Valencia se han vendido para 3.995 billetes. Entre Atocha y Alicante la venta ha alcanzado los 1.790 billetes y un total de 968 pasajeros realizaron el viaje completo entre Madrid y Albacete.

    En total, Renfe ha vendido casi 95.000 billetes en venta anticipada. Con el objetivo de favorecer el uso del AVE entre Madrid y Valencia, Renfe lanzó una campaña promocional con 50.000 plazas con precio reducido hasta el 9 de enero de 2011, para viajar a todos los destinos de la línea de alta velocidad: Madrid, Valencia, Albacete, Cuenca, Requena y Castellón.

    Un total de 500 personas han estrenado la línea del AVE Madrid-Valencia con "puntualidad y normalidad", en los dos primeros recorridos que han partido tanto desde la capital madrileña como la valenciana "casi al completo" de su capacidad.

   El primer AVE comercial de la línea ha salido a las 8.00 horas de la mañana desde Valencia con 240 pasajeros y ha llegado a su destino sin retrasos. Por otro lado, el tren que ha partido desde Madrid a la capital valenciana también ha iniciado el trayecto a su hora e, incluso, los 260 pasajeros de este viaje han adelantado tres minutos su llegada al andén.

   Los primeros viajeros de Madrid-Valencia pudieron disfrutar del viaje directo, sin paradas intermedias, con una duración de 1 hora y 35 minutos. Por su parte, los viajeros del Valencia-Madrid realizaron paradas en las nuevas estaciones de Requena-Utiel y Cuenca -Fernando Zobel, en un trayecto de 1 hora y 50 minutos.

   Los viajeros que bajaban del tren se han mostrado "muy contentos" con la reducción del tiempo que supone realizar el trayecto Madrid-Valencia en AVE. 

"Merece la pena de verdad, porque antes en el Alaris eran casi tres horas y media y ahora son dos horas menos", ha comentado uno de los pasajeros del primer convoy comercial que ha llegado a la estación Joaquín Sorolla, quien también ha explicado que le "viene muy bien" el AVE, puesto que viaja "una o dos veces al mes" a Valencia para visitar a la familia.

   Otro usuario ha detallado que "prácticamente" no se ha "enterado del viaje" por la "comodidad" y la "rapidez". No obstante, se ha escuchado alguna crítica hacia el precio del billete --128 euros ida y vuelta--.

   Los Reyes inauguraron el sábado la nueva conexión ferroviaria de alta velocidad Madrid-Valencia y la estación Joaquín Sorolla, en un acto en el que también participaron el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero; el ministro de Fomento, José Blanco, y los presidentes de la Comunidad de Madrid y de la Comunidad Valenciana, Esperanza Aguirre y Francisco Camps, respectivamente.

Blasco (PP) advierte a Luna que la inviolabilidad parlamentaria "sólo se ciñe a opiniones"

VALENCIA.- El portavoz del grupo parlamentario popular en las Corts Valencianes y conseller de Solidaridad y Ciudadanía, Rafael Blasco, ha recalcado este sábado que la inviolabilidad parlamentaria "sólo se ciñe a las opiniones y no tiene lugar cuando se ha podido cometer un delito".

   Así lo ha señalado en un comunicado en alusión al concepto al que se acogía el portavoz socialista en las Corts, Ángel Luna, en el recurso que presentó para evitar su declaración como imputado ante el TSJCV a raiz de la querella interpuesta por el PP después de que exhibiera en la tribuna de las Corts un informe policial bajo secreto de sumario el pasado 24 de marzo, que tendrá lugar este lunes.

   Al respecto, ha recalcado que esa inviolabilidad parlamentaria a la que se acogía Luna en el recurso que fue rechazado "sólo se ciñe a opiniones".

   Blasco ha señalado asimsimo que, en este caso, "el delito que se imputa no tiene ninguna relación con la libertad de expresión en las que se basan las opiniones parlamentarias, sino que estamos ante un hecho, especialmente grave por haberse producido en la tribuna parlamentaria, como es darle publicidad a un informe policial que debía estar custodiado".

   Es más, ha destacado que, tanto los querellantes --entre los que se encuentra junto a otros diputados del grupo parlamentario popular--, como el Ministerio Fiscal y también el magistrado instructor, "se mostraron de acuerdo con la desestimación del recurso presentado por Luna".

   El portavoz 'popular' ha asegurado que los 'populares' acatarán "lo que diga la Justicia", como han "hecho siempre, sin excepción". Ha agregado que también presuponen "la presunción de inocencia, pero Luna ha tenido muchas oportunidades para dar explicaciones y no ha querido y es ahora cuando ya no tiene escapatoria".

   En ese sentido, ha reprobado que Luna "ha intentado hasta el último momento evitar su declaración, pidiendo incluso el sobreseimiento libre y el archivo de la causa y se ha llegado a declarar penalmente irresponsable, cuando en ocasiones posteriores ha manifestado que volvería a repetir su actuación".

Compromís tilda de "escándalo" que Rajoy venga "a estrenar un tren y no a poner orden" en el PPCV

VALENCIA.- El portavoz de Compromís en las Corts y secretario general del Bloc, Enric Morera, ha tildado de "escándalo" que el presidente del PP, Mariano Rajoy, venga a Valencia "a estrenar un tren y no a poner orden en la franquicia valenciana de su partido, porque realmente tiene mucho que hacer de norte a sur: desde el presidente de la Diputación de Castellón, Carlos Fabra, hasta el presidente de la Diputación de Alicante, Joaquín Ripoll, pasando por el Palau de la Generalitat".

   Morera ha explicado en un comunicado que no ha asistido este sábado a la recepción de las autoridades que han venido en el AVE, ya que, a su juicio, "el viaje inaugural se podía haber hecho desde Valencia hacia Madrid".

"El centralismo de esta gente los quema por dentro y ha tenido que ser desde la metrópolis hasta la colonia porque ellos lo entienden así", ha ironizado.

   El portavoz de Compromís ha animado a Rajoy a que hable "de las cosas que les preocupan a los valencianos". Según el parlamentario, la industria "necesita un Corredor Mediterráneo de mercancías para salir a Europa".

   Asimismo, ha recordado que cuando Rajoy era ministro en el Gobierno de José María Aznar, "se decidió en Madrid rechazar ese eje de transporte tan necesario para la región".

"Hoy nos gustaría que el señor Rajoy declarara si continúa estando en contra o a favor del corredor mediterráneo", ha añadido Morera.

   Desde Compromís también exigen conocer la postura de Rajoy sobre los trenes de Cercanías Xàtiva-Alcoi, Vinaròs-Castelló o Gandia-Oliva-Dénia, "que más que proyectos son leyenda de trenes fantasmas que nunca llegarán a estos destinos por culpa del fatídico binomio PP-PSOE".

   Morera ha reclamado una reacción "rápida y contundente" del Gobierno valenciano para pedir a muchos medios de comunicación madrileños o con sede en Madrid "que no continúen insultando a la Comunitat". "Tenemos nombre, tenemos identidad y tenemos historia y, por eso, no somos el Levante".

   "Valencia no es la playa de Madrid, sino un destino turístico donde son bien recibidos todos aquellos que quieran disfrutar de nuestra tierra, de nuestro clima y de nuestra gastronomía y no vamos a permitir esas declaraciones centralistas y colonialistas que nos remontan a los tiempos de las colonias de ultramar", ha sentenciado.

   Para el portavoz de Compromís, "parece mentira" que el PP valenciano "no haya salido en defensa de la identidad valenciana". En este sentido, ha lamentado que "no pase nada" cuando "se ataca y se insulta" a la Comunitat desde Madrid. "Callar es otorgar y es ser cómplices de los insultos a nuestra identidad y, por eso, no nos callaremos", ha asegurado.

Cerca de 200 personas se concentran ante la estación del AVE para pedir que se descarte la candidatura de Zarra

VALENCIA.- Alrededor de 200 personas, según la organización, se han concentrado frente a la estación provisional de AVE Joaquín Sorolla de Valencia para exigir que la candidatura de Zarra sea descartada para albergar el Almacén Temporal Centralizado (ATC), coincidiendo con la llegada del viaje inaugural de la nueva ruta Madrid-Valencia.

   El portavoz de la plataforma, Pepe Cerdá, ha exigido que el ministro de Industria, Miguel Sebastián, "revise de verdad" las alegaciones presentadas a la candidatura de Zarra ante el anuncio este viernes en el Consejo de Ministros de que "todas las opciones volvían a ser óptimas y que se volvían a revisar todas las alegaciones".

   En este sentido, Cerdá ha explicado que, en el caso de Zarra, los terrenos previstos para implantar el ATC "son agrícolas", por lo que "no se dispone de esos terrenos para poderlos urbanizar". Asimismo, el portavoz ha recalcado que el Ayuntamiento de Zarra "engañó al Ministerio", mientras que el consistorio de Ayora "ha avisado, pero el Ministerio ha hecho oídos sordos".

   La plataforma ha pedido el descarte de Zarra "por sustentarse en un informe manipulado, plagado de errores y contradicciones y carente de rigor técnico" y ha reprobado que se haya "elegido como interlocutor al alcalde de Zarra, procesado por presunta corrupción urbanística y en situación de libertad bajo fianza".

   El portavoz se ha mostrado "satisfecho" por que las instituciones autonómicas se hayan manifestado en contra de la instalación del ATC en la localidad valenciana, pero "faltaba la guinda", en alusión al rechazo público por parte del presidente de la Generalitat, Francisco Camps.

   Así, Cerdá valorado que Camps "ha tardado un mes, pero al menos ya lo ha hecho", después de haberse comprometido a comunicar su postura en contra cuando la plataforma se concentró frente al Palau de la Generalitat.

Más de 900 invitados y cerca de un centenar de medios de comunicación viven en directo la llegada oficial del AVE

VALENCIA.- Más de 900 invitados y cerca de un centenar de medios de comunicación acreditados han vivido este sábado en directo en la estación Joaquín Sorolla la llegada oficial del tren de alta velocidad que une los 391 kilómetros que separan Madrid y Valencia y que ha realizado el trayecto en una hora y 33 minutos, dos minutos antes de lo previsto.

   Sus Majestades los Reyes han presidido el recorrido inaugural del AVE, que ha partido este sábado a las 11.08 horas de la madrileña estación de Atocha y ha concluido a las 12.41 horas con la llegada del convoy a la estación Joaquín Sorolla de Valencia, donde ha sido recibido por una nutrida representación del ámbito político, social y económico de la Comunitat Valenciana. Dos Juan Carlos, a su llegada a Valencia, ha propinado unas palmadas al primer vagón del AVE, a modo de saludo.

   En la inauguración, tanto de la nueva conexión ferroviaria como de la estación, también han intervenido el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, el ministro de Fomento, José Blanco, y los presidentes de la Comunidad de Madrid y de la Comunitat Valenciana, Esperanza Aguirre y Francisco Camps, respectivamente.

   También han estado presentes, entre otros, el presidente del PP, Mariano Rajoy; la ex ministra de Fomento Magdalena Álvarez; la ministra de Sanidad, Leire Pajín; los alcaldes de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, y de Valencia, Rita Barberá; la presidenta de las Corts, Milagrosa Martínez; el delegado del Gobierno en la Comunitat, Ricardo Peralta, y la concejala del PSPV en el Ayuntamiento de Valencia Ana Botella, uno de los nombres que se barajan para sustituir a Peralta.

   El protocolario acto inaugural ha comenzado con el descubrimiento de una placa conmemorativa por parte del Rey Don Juan Carlos, y, posteriormente, han tenido lugar los parlamentos. En el trayecto de vuelta a Madrid, la comitiva oficial realizó una parada a las 17.10 horas en la estación del AVE de Requena (Valencia), en la que se descubrió otra placa conmemorativa.

   La nueva conexión ferroviaria Madrid-Valencia ha supuesto una inversión de 6.600 millones de euros y, según fuentes del Ministerio de Fomento, "se constituye en el eje central de las futuras conexiones de alta velocidad del centro con el sureste peninsular".

   El pasado miércoles, los Príncipes de Asturias inauguraron la línea de AVE Madrid-Cuenca-Albacete, cuya construcción ha supuesto una inversión de 3.530 millones de euros, al completar el trayecto entre Atocha y la estación de Albacete, con una parada intermedia en la estación de Cuenca 'Fernando Zóbel'.

   A partir de este domingo se iniciará la explotación comercial de la nueva conexión ferroviaria de alta velocidad. El primer tren saldrá a las 8 horas de Valencia hacia Madrid y, en sentido contrario, a las 8.40 horas, con una media de 15 servicios diarios por sentido, un tren cada hora, y un refuerzo extra en franjas concretas de primera hora de la mañana y final de la tarde.

   Renfe ha vendido 74.562 billetes para el nuevo AVE durante el primer mes de comercialización, el 66 por ciento adquiridos con tarifas promocionales --precio web o estrella-- y la práctica totalidad correspondiente a público vacacional y de ocio por las fechas en que va a comenzar a operar el servicio.

   En concreto, el 56 por ciento de esos billetes vendidos corresponde al AVE con origen y destino en la ciudad de Valencia -42.261--, seguido de Albacete, con 6.565 billetes emitidos, y de Cuenca, que ha superado los 5.000 títulos de transporte vendidos durante ese primer mes.

   Entre las tarifas promocionales existentes, figuran descuentos del 20 por ciento para los billetes de ida y vuelta, del 25 por ciento con tarjeta joven y del 40 y 60 por ciento para las tarifas web y estrella, que requieren efectuar la compra con una antelación mínima de siete y de 15 días, respectivamente.

Fabra (PP) reivindica la llegada del AVE a Castellón

CASTELLÓN.- El presidente provincial del Partido Popular, Carlos Fabra, acompañado del adjunto a la presidencia, Javier Moliner, y de la secretaria general del partido, Marisol Linares, ha reivindicado este sábado la llegada del AVE a Castellón.

   Fabra se ha expresado en estos términos en un comunicado ante la presentación este domingo en la estación de Castellón de los nuevos servicios ferroviarios, que unirán Castellón con Madrid, y que contará con la presencia del vicepresidente primero de la Diputación, Francisco Martínez, y del vicealcalde de Castellón, Javier Moliner.

   El dirigente 'popular' ha felicitado al Ministerio y ha valorado el "esfuerzo" que supone la reducción de la distancia entre Castellón y Madrid. Fabra considera un "importante adelanto" la llegada del AVE a Valencia, ya que es un "gran avance" para la Comunitat Valenciana, "especialmente" para la ciudad de Valencia, y de manera "indirecta" para Castellón "debido a la escasa distancia que separa a las dos ciudades".

   Asimismo, ha recalcado que el propio Ministerio y el PSOE han organizado "una campaña de confusión al presentar los nuevos servicios ferroviarios, evitando nombrar el AVE, que ni llega a Castellón ni se le espera de momento".

   En este sentido, el 'popular' ha denunciado que hayan enviado a la número tres del Ministerio "en un burdo intento de engañar a la ciudadanía", en el que ha asegurado que su partido "no va a colaborar", por lo que ha anunciado que los diputados y senadores nacionales y provinciales, así como los concejales 'populares' del Ayuntamiento de Castellón, "estarán ausentes".

   Fabra ha explicado que, ante los "reiterados" retrasos de la llegada del AVE a Castellón --primero en 2007, después en 2010 y ahora 2014-- el presidente de la Diputación y el alcalde de la ciudad han reclamado una reunión con la secretaria general del Ministerio de Fomento "para aclarar en qué estado se encuentran las obras y trámites de construcción y de financiación del AVE", a la que ha aseverado no haber obtenido respuesta, por lo que ha insistido en que no van a participar en la "farsa" organizada por el PSOE.

   Para Carlos Fabra, el acto organizado por el secretario general de los socialistas castellonenses, Francesc Colomer, es "la fiesta del fracaso y del engaño socialista en la provincia".

El AVE inaugural llega puntual a Valencia tras una hora y 34 minutos de viaje presidido por los Reyes

VALENCIA.- El tren de alta velocidad (AVE) ha llegado por primera vez en viaje oficial a la nueva estación Joaquín Sorolla de Valencia este sábado a las 12.42 horas, en un recorrido inaugural presidido por Sus Majestades los Reyes que se ha completado en una hora y 34 minutos.

   En ese trayecto, Don Juan Carlos y Doña Sofía han estado acompañados por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, el ministro de Fomento, José Blanco, los presidentes de la Comunidad de Madrid y la Comunitat Valenciana, Esperanza Aguirre y Francisco Camps, respectivamente, así como por el líder del PP, Mariano Rajoy, entre otras autoridades.

   El viaje inaugural del ansiado AVE Madrid-Valencia ha partido este sábado a las 11.08 horas de la madrileña estación de Atocha y ha concluido a las 12.42 con la llegada del convoy a la estación Joaquín Sorolla, donde ha sido recibido por una nutrida representación del ámbito político, social y económico de la Comunitat Valenciana.

   A continuación, tras el saludo entre las autoridades que viajaban en el AVE y aquellas que las han recibido en el andén, se descubrió una placa conmemorativa y se procedió a los parlamentos institucionales.

   En primer lugar, intervino el titular de Fomento, que dió paso a las palabras de los presidentes de la Comunidad de Madrid y de la Comunitat Valenciana y, seguidamente, del líder del Ejecutivo estatal. La intervención de Su Majestad el Rey Don Juan Carlos cerró el acto conmemorativo de la llegada del AVE a Valencia.

La UE ha aportado 1.949 millones de euros al AVE Madrid-Levante, el 15,7% de toda la inversión

BRUSELAS.- La Unión Europea ha aportado aproximadamente 1.949 millones de euros para la construcción del AVE Madrid-Levante durante el periodo 2000-2013, cifra que representa el 15,7% de toda la inversión (12.410 millones), según los datos que ha difundido este jueves la Comisión Europea con motivo de la inauguración de las líneas de alta velocidad Madrid-Albacete y Madrid-Valencia.

   También el Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha participado en la financiación de este proyecto.

   La cofinanciación europea en el periodo 2000-2006 ascendió a 747,3 millones de euros procedentes del fondo de cohesión (574,6 millones), los fondos regionales (124,5 millones) y las ayudas a las redes transeuropeas de transportes (48,2 millones).

   Por lo que se refiere al actual periodo 2007-2013, las subvenciones de la UE previstas para el AVE Madrid-Levante se sitúan en 1.201 millones de euros.

   La 'Línea de Levante', con una longitud  total de 955 kilómetros, discurre por cuatro Comunidades Autónomas: Madrid, Castilla La Mancha, Comunidad Valenciana y Región de Murcia. La nueva línea hará posible que todas las capitales castellano-manchegas tengan acceso a trenes de alta velocidad, además del acercamiento de Murcia a la capital de España.

   Todas las ciudades de su recorrido verán reducidos sensiblemente sus tiempos de viaje por ferrocarril. Además supondrá la creación de nuevas estaciones funcionales y modernas, adaptadas al siglo XXI, en Cuenca, Requena - Utiel, Albacete, Valencia, Alicante, Elche y Murcia, según ha destacado el Ejecutivo comunitario en un comunicado.

Caja Madrid prevé que su SIP esté "a pleno rendimiento" el 3 de enero

GRANADA.- El vicepresidente de Caja Madrid, Virgilio Zapatero, estima que el Sistema Institucional de Protección (SIP) que lidera junto a Bancaja estará a pleno rendimiento en torno al 3 de enero y espera obtener unos beneficios de 2.000 millones de euros en 2012.

   Zapatero, que ha participado este viernes en las jornadas 'Reestructuración de las cajas de ahorros y sistemas institucionales de protección', organizadas por CajaGranada, ha destacado que este SIP, en el que también se encuentran Caixa Laietana, Caja de Canarias, Caja Segovia, Caja de Rioja y Caja de Ávila, será "líder en el sistema financiero español", ante lo que ha precisado que este lunes se nombrarán las diversas comisiones que tendrá el SIP, tras celebrarse en las últimas semanas diversos consejos de administración para tomar decisiones sobre el proyecto.

   Asimismo, ha recordado que  los fondos que el SIP reciba del Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB) se devolverán "reglamentariamente" en los cinco años establecidos y ha resaltado que este SIP "tendrá importantes sinergias", tras lo que ha recordado que esta integración supone una reducción de plantilla cercana a 4.000 empleados "para lograr así la máxima eficiencia".

   Zapatero ha afirmado en ese sentido hoy que "el FROB es un crédito, que tiene un coste del 7,75 por ciento anual y hay que devolver al Estado en cinco años", por lo que los recursos de ese fondo "ni son baratos,  ni son subvenciones, ni son ayudas a fondo perdido".  

   En su alocución, el vicepresidente de Caja Madrid, insistió en la necesidad  de dejar claro que "el coste total de las prejubilaciones se contabiliza como un gasto en la cuenta de resultados, como cualquier otro gasto de personal, exactamente igual que las nóminas que se pagan todos los meses", por ello, "tienen reflejo en la cuenta de pérdidas y ganancias. No van contra reservas, ni se pagan con dinero público, excepto que se considere que la prestación del paro hasta dos años es un privilegio exclusivo del sector y no un derecho de todo trabajador".

   Virgilio Zapatero aseguró que el SIP en el que participa Caja Madrid "no va a ser un banco más, que sólo busque el beneficio de unos accionistas anónimos", ya que sus accionistas, las cajas, "van a mantener como prioridad la importancia de los intereses colectivos para inspirar la actividad financiera, y ello no sólo porque garantizan la continuidad y potenciación de la obra social", sino que también "se espera que privilegien la financiación de los territorios en los que actúan desde hace muchos años".

   Zapatero coincidió con otros ponentes en que el problema del sector financiero ha sido su elevada exposición al sector inmobiliario, algo coincidente en bancos y cajas, así como la morosidad y la forma en que se ha financiado la expansión crediticia".

    Por su parte, el presidente de Cajastur, Manuel Menéndez, apuntó la necesidad de cambios y de mejorar la eficiencia y la solvencia de las entidades financieras, de forma que "nos hagan más atractivos para acudir a los mercados de capital y conseguir financiación".

   Ha resaltado que la entidad, en el SIP en que está inmersa con la CAM, se convertirá en "la sexta entidad en el ranking por tamaño" y ha asegurado estar "razonablemente preparada para asumir escenarios de estrés".

   Asimismo, ha explicado que actualmente trabajan en la plataforma de la CAM y ha resaltado, entre otras cuestiones, la "generosidad de las entidades participantes".

   Por su parte, el presidente de Banca Cívica, Enrique Goñi, ha destacado la última incorporación de Cajasol al SIP, de manera que "ganamos tamaño y velocidad", tras lo que ha recordado el hecho de que "de la misma forma que Banca Cívica hizo el primer movimiento hacia un SIP, ahora hacemos el último de esta primera etapa de reestructuración".

   "Hay que refundar la relación con los clientes y establecer relaciones y alianzas sociales y estables", ha apuntado.

Las ventas del sector cerámico en España bajan entre un 10 y un 14%

CASTELLÓN.- Las ventas del sector cerámico en el mercado nacional han descendido entre un 10 y un 14 por ciento durante este año, mientras que el valor de las exportaciones ha crecido entre un 1 y un 4 por ciento, según ha destacado este viernes el presidente de la patronal Ascer, Joaquín Piñón, durante un desayuno con los medios de comunicación, quien ha añadido que el empleo durante 2011 "se estabilizará" y, en todo caso, "disminuirá un 5 por ciento".

   Piñón ha explicado que las expectativas del sector para el próximo año son "muy inciertas", y ha dicho: "deseamos más que esperamos que el aumento del volumen de las exportaciones sea, al menos, tan discreto como este año, puesto que el mercado nacional continuará bajando porque todos los segmentos donde vendemos disminuirán, es decir, las grandes promociones, la obra pública y la pequeña promoción y reposición".

   El presidente de Ascer ha destacado que los países que "tiran" de las exportaciones del sector, como Reino Unido o Francia, "no están en su mejor momento", mientras que --ha añadido-- "de Alemania, que está mejor, no somos los grandes suministradores". "Nuestro gran mercado es la UE, donde están disminuyendo las ventas, por lo que el equilibrio en las exportaciones lo hemos encontrado en Magreb, Oriente Medio y el Este de Europa", ha aclarado.

   Preguntado por cómo puede afectar al sector la subida del precio de la energía eléctrica, Piñón ha resaltado que "a pesar del convenio que tenemos con Endesa, si la luz sube, tendrá incidencia en los costes de producción, ya que el convenio no es a precio fijo".

   Por su parte, el vicepresidente de Ascer, Carlos Cabrera, ha señalado que la innovación "es un pilar para que el sector siga creciendo", aunque, ha explicado, "no es nada sin contenido, ya que es necesario conocer el mercado para crear una situación de consumo que haga que podamos sacar los productos".

   En cuanto a la pérdida de puestos de trabajo que ha experimentado el sector, el vicepresidente Vicente Nomdédeu ha apuntado que "las decisiones que se refieren a los recursos humanos son dolorosas, pero para que el sector tenga futuro hay tomar estas decisiones para, en el futuro, volver a crear empleo".

   Ascer también ve con "mucha simpatía" la "orientación" de las administraciones autonómica, nacional y europea "para que la industria vuelva a tener un puesto predominante en la economía con  planes de actuaciones estratégicas", ha afirmado el secretario general de la patronal, Pedro Riaoza.

   Respecto al conflicto entre la patronal y los sindicatos por lo que éstos considera una "falta de cumplimiento" de Ascer de una sentencia del Tribunal Supremo respecto a los salarios de los trabajadores, Joaquín Piñón ha manifestado que "con los sindicatos sólo tenemos una divergencia, y es la diferente interpretación de la sentencia que nos obliga a elevar los salarios de 2009 un 2,5 por ciento, cantidad que nosotros consideramos que está liquidada por los excesos de salarios pagados en 2008".

   No obstante, el presidente de Ascer considera que "el mundo sindical tiene razones para estar crispado y enfadado porque las medidas nacionales van en contra de sus afiliados, pero nosotros no tenemos nada que ver con eso".

"Somos conscientes de que tenemos que seguir caminando juntos, por lo que en enero cuantificaremos el incremento salarial de 2010 y solucionaremos todo", ha agregado.

   En este sentido, el secretario general de Ascer, Pedro Riaza, ha insistido en que la patronal entiende que ha acatado "estrictamente" la sentencia del TS y, además, --ha indicado-- "en el pago de atrasos siempre se ha garantizado la mejora de medio punto sobre el IPC, y esto es algo que hay que valorar en la situación actual. Nosotros seguimos abiertos a la negociación".

   En cuanto a la llegada del AVE a Valencia, Joaquín Piñón ha destacado que a Ascer le parece un hecho "extraordinario", aunque "nos alegraríamos más si tuviéramos el Corredor Mediterráneo de mercancías, el acceso sur por ferrocarril al Puerto de Castellón y la Ronda Litoral al Puerto de Valencia", ha destacado.