VALENCIA.- El pleno del Ayuntamiento de València ha aprobado este jueves una moción conjunta del gobierno del Rialto (Compromís y PSPV)
en respaldo a los últimos cambios en la ampliación norte del puerto de
València y para instar al Gobierno a que agilice el acceso norte
ferroviario. La oposición (PP, Cs y Vox) se ha abstenido para urgir a
que estos partidos "no se amilanen" y apoyen sin ambages el proyecto de
ampliación, adjudicado al grupo MSC.
La
iniciativa del Rialto es una alternativa a la presentada por el PP, que
pedía que el Ayuntamiento se posicionara "claramente" tras los cambios
acordados por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), que consisten en
la renuncia a ampliar 500 metros el dique de abrigo de la futura
terminal norte de contenedores y a elevar el dragado del canal de acceso
hasta 22,5 metros.
En la moción
conjunta, Compromís y PSPV valoran la renuncia del Puerto como una
"mejora considerable" en todas las afecciones sobre las playas del sur
de València e instan a la APV a que potencie "de forma significativa" la
movilidad sostenible por ferrocarril. También piden al Ministerio de
Transportes que agilice "al máximo" las actuaciones para el acceso norte
al puerto, como el túnel de acceso, la nueva estación de tren o la
prolongación de Serrería.
El alcalde,
Joan Ribó (Compromís), ha "celebrado" la decisión de Valenciaport y ha
afirmado que personalmente está "muy contento de haber contribuido con
algunas actuaciones a ayudar de alguna manera a la sostenibilidad del
puerto".
Eso sí, ha vuelto a pedir que
la APV haga "una apuesta seria por el ferrocarril" como gran nodo del
Corredor Mediterráneo, mirándose en el espejo de otros puertos como el
de Melbourne (Australia) o Hamburgo (Alemania), pues "en València está
por debajo del 6%". "El problema fundamental del puerto es un problema
de movilidad", ha insistido.
Ribó ha
puesto como ejemplo que este jueves se cumplió el 17 aniversario del
acuerdo de 2003 de la Sociedad Parque Central, con "una bonita foto de
Rita Barberá, José Luis Olivas y Francisco Álvarez Cascos", los que
entonces eran alcaldesa, 'president' de la Generalitat y ministro de
Fomento, todos del PP.
Como
vicealcaldesa y portavoz del PSPV, Sandra Gómez ha vuelto a defender que
"el puerto es importante para València siempre que sea sostenible",
mientras "la derecha quiere un crecimiento a toda costa con una política
de otro siglo y de brocha gorda". Ha asegurado que "la APV escucha y es
permeable a las nuevas exigencias de la sociedad" y ha llamado a
"desatascar" la inversión.
"Las cosas
están muy claras: si es necesaria una nueva evaluación --Declaración de
Impacto Ambiental (DIA) para sustituir a la vigente de 2007--, tenemos
un Ministerio que va a estudiar el proyecto y las modificaciones, y
serán ellos los que decidan", ha subrayado "a la espera de lo que diga
Transición Ecológica: el Ayuntamiento no bloquea ni desbloquea".
La oposición pregunta: "¿Qué quiere Compromís?"
Por contra, la portavoz del PP, María José Catalá,
ha mantenido que los socialistas "son mansos corderitos ante las
cacicadas de Ribó" y que "el puerto es demasiado importante como para
amilanarse", criticando la "falta de presencia" del PSPV en la
conferencia que dio esta semana el presidente de la APV, Aurelio
Martínez.
Sobre la DIA, ha resaltado
que "Puertos del Estado ya ha dicho que no es necesaria una nueva" y ha
puesto el foco en saber "qué quiere Compromís", tachando su postura de
"eco-esnobismo". "La tercera capital de España no puede permitirse estar
bloqueada en grandes proyectos", ha advertido la 'popular'.
De Cs, el portavoz, Fernando Giner,
ha apuntado la ventaja de Valenciaport respecto al de Barcelona al
estar más cerca de Madrid, con lo que "no se sabe dónde está el problema
de Compromís". "¿Qué es lo que le separa de Ximo Puig?", ha preguntado a
Ribó sobre el 'president' de la Generalitat y líder del PSPV.
Y de Vox, Vicente Montañez
ha reclamado superar los "problemas ecologistas de medio pelo" y ha
recordado el proyecto frustrado de la noria gigante de Circular View en
València.
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