VALENCIA.- El comité de empresa de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de
València teme que la compañía lleve adelante un Expediente de Regulación
Temporal de Empleo --Erte-- que afectaría a 366 conductores para
adecuar la disminución de pasajeros registrada por el estado de alarma
decretado a raíz de la crisis del coronavirus y la reducción de servicio
aplicada por esa menor demanda a la actividad diaria, al número de
empleados y su economía.
Desde la compañía, su presidente y
concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha señalado sobre la posibilidad de un Erte que "no hay ninguna decisión
formal" al respecto y que se mantienen conversaciones con los
representantes de los trabajadores para "buscar fórmulas concretas" ante
la situación actual. Ha recordado que esta ha llevado a "una reducción
del servicio" del 45% y ha apuntado que la bajada de pasajeros se sitúa
"en más del 90% respecto a un día normal".
"Estamos viendo las soluciones, también en coordinación con
el Ayuntamiento porque tiene que ser una decisión de todo el gobierno
ver la medida que se toma", ha agregado Grezzi, que ha apuntado que
"cuando se tenga la solución se informará" y ha aseverado que la actual
es "una situación complicada y difícil".
Asimismo, ha hecho "un
llamamiento al diálogo y a la responsabilidad colectiva" para lograr una
salida y ha señalado que se ha pedido un "esfuerzo a todos".
Giuseppe
Grezzi ha comentado también que hay que tener en cuenta que la EMT es
"una empresa pública" y que es "necesario garantizar los puestos de
trabajo y los ingresos de la gente" que trabaja en ella. Ha detallado
que a través de su actividad diaria de transportes --de la venta de
billetes y títulos de viajes--, la compañía obtiene "el 40% del total"
de sus ingresos, mientras que el 60% restante procede de las
aportaciones del Ayuntamiento.
En esta línea, Grezzi ha resaltado que se calcula que la EMT
registre este marzo, como consecuencia de la reducción de pasajeros por
el estado de alarma, "más de 1,5 millones de euros en pérdidas" por
falta de ingresos teniendo en cuenta "los datos del pasado año". Ha
precisado que se están teniendo estos días cifras de pasajeros en torno a
los 20.000 cuando lo habitual son 300.000.
Igualmente,
ha apuntado que se calcula que si la situación actual se mantiene las
pérdidas en abril podrían ser de "más de 3 millones de euros en
ingresos". Tras ello, ha insistido en la necesidad de lograr una
"fórmula" para seguir "dando servicio, con la reducción del 45%" --ha
dicho que "se podría hacer aún más"-- y sabiendo que la empresa debe
"cuadrar sus cuentas y pagar nóminas".
"Si el 40 ó 50 por
ciento del personal no trabaja, hay que ver la fórmula" que se adopta,
ha señalado, al tiempo que ha reiterado que "no hay tomada ninguna
decisión" aunque ha matizado que se deberá plantear "por
responsabilidad" y para "velar por las cuentas de la empresa". No
obstante, ha dicho que se busca que la decisión tenga las menores
afecciones posibles para los empleados.
En el mismo
sentido, desde la EMT han explicado que a lo largo de
los últimos días se han mantenido reuniones y "comunicación constante y
fluida" con los sindicatos para abordar la situación actual y ver el
impacto económico que tendrá en la empresa.
Asimismo, han
insistido en que "no hay una decisión formal" ni ninguna cuestión
"cerrada por el momento" respecto a cómo afrontar y asumir las
consecuencias del contexto actual. "No se ha decidido nada", han
repetido.
Por su parte, el presidente del comité de empresa,
Gabriel de las Muelas, ha indicado a Europa Press que el pasado lunes se
celebró por videoconferencia una reunión con los representantes de la
compañía para abordar las medidas económicas que se podrían adoptar por
la pérdida de recursos económicos a partir del estado de alarma.
De las Muelas ha
destacado que el comité de empresa, "por unanimidad", ha rechazado un
posible Erte que como consecuencia conlleva que existan conductores que
"no podrían trabajar". Ha expuesto que se ha hablado de un Erte para el
próximo mes de abril que afectaría a 366 conductores de los 1.216 que en
total tiene la empresa y ha comentado que se ha apuntado que este sería
"voluntario".
A este respecto, ha detallado que si no se
completa de manera voluntaria, se baraja la posibilidad de incluir en él
a los conductores "mayores de 55 años por tener mayor riesgo de
contagio" de coronavirus y que si aún así no se llega a los 366, "se
verá la fórmula" que se aplica. Ha agregado que también se tendrá en
cuenta la gente de baja.
Gabriel de las Muelas, que ha
resaltado que aplicar el Erte supone que los conductores afectados
pasarían un mes al paro, ha dicho que se ha indicado a los
representantes sindicales que la idea es "adecuar la oferta de la
demanda" porque ahora "existe excedente de conductores".
Asimismo, ha aseverado que desde el comité de empresa se
apuntó la posibilidad de hacer turnos entre los conductores --7 días de
trabajo y 14 de descanso-- para seguir trabajando y no llegar al Erte y
también para reducir su exposición y la posibilidad de contagios. No
obstante, ha manifestado que "es una idea de difícil ejecución" teniendo
en cuenta los planes y turnos de trabajo ya elaborados.
El
comité de empresa ha remitido un escrito a los trabajadores y a la
compañía en el que considera "inadmisibles" las propuestas planteadas
por la dirección y señala que no acepta "ni la negociación ni la
imposición de ningún Erte".
Además,
exige "el mantenimiento de la actual plantilla en todos los estamentos"
y dice que si los empleados de EMT hacen "un esfuerzo económico por
solidaridad" ante a crisis actual, que este sea "el mismo" que el de
"todos" los trabajadores públicos de Ayuntamiento de València, "desde el
alcalde hasta el último de los estamentos laborales".
Como
medida para aporta liquidez a la compañía, el comité aceptaría que la
compra de autobuses se pudiera alargar y plantea que el personal
excedente haga tareas que ahora hacen empresas subcontratadas, así como
reclamar al Gobierno central las ayudas económicas que corresponde. Por
otro lado, pide una reunión "urgente" del Comité de Seguridad y Salud
para tratar protocolos de prevención ante el Covid-19.
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